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30萬(wàn)級(jí)SUV群英薈萃 銳界PLUS如何脫穎而出

2021-01-05 00:00:00 作者:張華

 
高端的設(shè)計(jì)同樣需要緊跟潮流

        不出所料,銳界PLUS在造型設(shè)計(jì)上這次也進(jìn)行了一些有針對(duì)性的調(diào)整,事實(shí)上即便是每一次常規(guī)的改款,內(nèi)外飾的細(xì)節(jié)都會(huì)有所不同,但相同的是這些改變始終緊跟潮流。

        銳界PLUS的中網(wǎng)面積更大了,并且加入了鍍鉻邊框,與前大燈融為一體,將其高端身份襯托出來(lái),顯得更有氣勢(shì)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的蜂窩狀黑色裝飾板更顯運(yùn)動(dòng)。尾部的“EDGE”標(biāo)識(shí)放在了中間顯眼的位置,更有美式豪華范兒。精致與大氣的風(fēng)格更貼合這一消費(fèi)人群的審美喜好。

銳界PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析

銳界PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析

銳界PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析

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        內(nèi)飾則是進(jìn)一步向科技方向進(jìn)化。此前的縱向大屏如果考驗(yàn)著人們的審美,那么雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)在如今可以說(shuō)是無(wú)人不愛(ài)。8英寸數(shù)字儀表+13.2英寸超大雙聯(lián)屏組合,將內(nèi)飾的科技氛圍烘托到極致。新的聯(lián)屏設(shè)計(jì)不僅讓尺寸更大的中控屏更加美觀,也大大方便了用戶(hù)的實(shí)際操作與信息讀取。

銳界PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析

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        三臺(tái)競(jìng)品車(chē)型的表現(xiàn)則有些常規(guī),尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)。漢蘭達(dá)顯得居家傳統(tǒng),缺乏一些精致感,途昂則是家族式的設(shè)計(jì),難以呈現(xiàn)出高端的感覺(jué)。冠道與銳界PLUS的設(shè)計(jì)更前衛(wèi),相比之下銳界PLUS的雙聯(lián)屏搭配旋鈕式換擋,呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果更高端。

銳界PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析

 
高端也要有激情,銳界PLUS駕駛樂(lè)趣很高

        回到文章開(kāi)篇提到的那次旅行。在動(dòng)輒長(zhǎng)達(dá)幾十公里的山路上,銳界的駕駛樂(lè)趣讓我難忘。充沛的動(dòng)力搭配精準(zhǔn)的操控和靈敏的車(chē)頭響應(yīng),在應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道時(shí),龐大的身軀絲毫不顯笨拙。如果說(shuō)銳界PLUS與三臺(tái)競(jìng)品車(chē)型有什么本質(zhì)上的不同,在我看來(lái)就在于駕駛體驗(yàn)上呈現(xiàn)出的完全不同風(fēng)格。

        蘭達(dá)的駕乘風(fēng)格是典型的中庸,動(dòng)力細(xì)膩且柔和,懸掛的調(diào)校柔軟舒適。途昂的轉(zhuǎn)向手感一如大眾家族的典型風(fēng)格,過(guò)于輕松的轉(zhuǎn)向與龐大的車(chē)身顯得有些“格格不入”,難以勾起你的駕駛激情。至于冠道,從上市之初就被冠以“最不像本田的本田”,細(xì)膩柔軟的行駛質(zhì)感意在詮釋豪華,但本田原有的操控精髓確實(shí)少了許多。這三臺(tái)車(chē),都過(guò)于注重豪華舒適的乘坐感,卻多多少少忽略了駕駛者的感受。

銳界PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析

        銳界PLUS則并不油膩,它乘坐起來(lái)很舒適,同時(shí)也能讓駕駛者開(kāi)起來(lái)很興奮。它在動(dòng)力系統(tǒng)等方面延續(xù)了舊款銳界的表現(xiàn),是臺(tái)駕駛樂(lè)趣十足的高端SUV。

        銳界PLUS搭載的EcoBoost®2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有390N·m的峰值扭矩,是同級(jí)別2.0T車(chē)型中扭矩最大的,搭配8AT變速箱,能夠快速獲得所需的強(qiáng)勁動(dòng)力。以往銳界的油門(mén)設(shè)定會(huì)在保證動(dòng)力平順的情況下偏靈敏一些,這讓它的起步變得非常靈巧,而在SPORT模式下,它會(huì)讓你的腎上腺素分泌得更多。

銳界PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析

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        懸掛下控制臂采用了重量更輕的鋁合金材質(zhì),相比于鑄鐵能夠有效減輕簧下質(zhì)量。對(duì)于銳界PLUS這類(lèi)懸掛行程較長(zhǎng)的SUV而言,更輕的簧下質(zhì)量能夠讓底盤(pán)的行駛質(zhì)感更扎實(shí),操控也少了些拖泥帶水。AWD可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)則可以在毫秒間切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式,銳界PLUS在公路和越野方面均有著很高的行駛素質(zhì)。

銳界PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析

 
文章總結(jié)

        銳界PLUS上市時(shí)帶來(lái)了諸多優(yōu)惠政策,例如置換享至高9000的置換補(bǔ)貼,并且任意車(chē)型置換即享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。這對(duì)于想要提升生活品質(zhì)的年輕人來(lái)說(shuō),是非常好的優(yōu)惠政策。即便你是首次購(gòu)車(chē)或者是增購(gòu),5年無(wú)負(fù)擔(dān)貸款以及3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)也能減輕你的購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)。

        相比于競(jìng)品車(chē)型,銳界PLUS最大的不同在于駕乘風(fēng)格的多樣性,乘坐者能體驗(yàn)到豪華舒適,駕駛者能得到充足的樂(lè)趣。而它最大的優(yōu)勢(shì)在于懂得與時(shí)俱進(jìn),讓消費(fèi)者去選擇它,而不是它去選擇消費(fèi)者,這一點(diǎn)從設(shè)計(jì)上的“趕時(shí)髦”,科技配置的積極提升等方面都顯而易見(jiàn)。

        歸根結(jié)底,銳界PLUS懂得把自己交給市場(chǎng)。順應(yīng)潮流的做法在這個(gè)時(shí)代,絕對(duì)是明智的選擇。

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