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市區(qū)很實(shí)用!5萬元內(nèi)最適合代步車型推薦

2013-03-05 00:15:57 作者:裘立志

寶駿 樂馳
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  作為奇瑞QQ的原型車型,樂馳在銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上奇瑞QQ,最大的原因自然是作為合資品牌在價格方面的劣勢。不過眼看著這一代樂馳已經(jīng)老去,在引進(jìn)了SPARK之后上汽也不著急了,干脆摘掉了雪佛蘭的標(biāo)志,直接掛上了上汽的自主品牌寶駿,這樣就可以光明正大的跟奇瑞QQ拼價格了。

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外觀內(nèi)飾:增加了Cross套件讓人眼前一亮

  可愛的圓形大燈依舊是樂馳外觀上最漂亮的一處設(shè)計(jì),大燈下方黃色的獨(dú)立轉(zhuǎn)向燈就像小精靈嘴角上的虎牙討人喜愛。樂馳的尾部標(biāo)配了后擾流板,似乎設(shè)計(jì)師希望用這樣的設(shè)計(jì)賦予樂馳些許運(yùn)動氣質(zhì)。運(yùn)動版樂馳裝配了一些運(yùn)動套件,但不要錯覺這就是運(yùn)動微車了,最少看起來更“運(yùn)動”而已。

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寶駿樂馳 寶駿樂馳

  樂馳運(yùn)動版車型采用了深色內(nèi)飾風(fēng)格,看上去確實(shí)非常不錯,鍍鉻裝飾的出風(fēng)口,桶形儀表盤配合藍(lán)色紅色的背光以及雙色座椅都讓車主能提起一些運(yùn)動的感覺,雙色座椅和奧拓一樣酷酷的。

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乘坐空間:夠用但優(yōu)勢不明顯

  樂馳的車身比例采用了國際流行的四輪四角設(shè)計(jì),在2340mm有限的軸距上,樂馳的車內(nèi)空間得到了盡可能的放大,當(dāng)坐入車內(nèi)時,我們很難想象這樣的小車會有如此的肚量,寬裕的車內(nèi)空間可以輕松坐下4名成年人,在前排乘客調(diào)整乘坐舒適的前提下,后排乘客的腿部與頭部空間都能讓人滿意。

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  樂馳的后備箱和QQ等車市差不多大的,而后排座椅也可以按比例折疊放倒,這樣車內(nèi)的有效儲物空間就可擴(kuò)大,可以滿足不同條件下的空間需求。

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● 動力底盤:皮實(shí)耐操

  樂馳采用了1.0L和1.2L排量發(fā)動機(jī),對于體積和車重都不算大的樂馳來說這兩款發(fā)動機(jī)已經(jīng)足夠,何況5速手動變速箱的調(diào)教和輸出也很成熟,7升以內(nèi)的油耗也沒有問題,另外正時鏈條設(shè)計(jì)也可以減少車主的后期保養(yǎng)麻煩和經(jīng)濟(jì)壓力。

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  懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜后連桿擺臂式的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng),調(diào)校上有著韓國車一貫的柔軟,不過配合上175/60 R13的輪胎,樂馳比奇瑞QQ的駕駛效果更令人滿意一些。

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車型點(diǎn)評:換標(biāo)之后樂馳比QQ便宜了很多,這是毋庸置疑的事實(shí),但相信留意過QQ的人都知道,QQ與樂馳曾經(jīng)有過那么一段過節(jié)。當(dāng)然,說到這你應(yīng)該可以明白了,為什么QQ與樂馳長得那么相似?這也是我放棄推薦QQ而選擇樂馳的原因。

 

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