懂的人才會買 25萬手動檔可玩度高車型薦
日產(chǎn)奇駿
推薦車型:2012款 2.5L XL 豪華版 MT 4WD
官方指導(dǎo)價:22.98萬元(點擊查看奇駿最新優(yōu)惠或詢問同城最低價)
奇駿應(yīng)該算是這個價位里為數(shù)不多的一個“越野硬漢”了,玩越野的都知道,不管什么東西,機械式的結(jié)構(gòu)是最靠譜的。而像奇駿這種越野車,變速箱哪怕再智能也免不了自動升檔的煩惱,而手動變速箱就完全不同了,將檔位鎖定在一檔,哪怕轉(zhuǎn)速再高也依然會慢吞吞的用強大的扭矩爬上坡頂。
● 動力底盤:動力延續(xù)老款,越野性能更優(yōu)
動力部分,奇駿采用的依然是老款那可靠的動力總成,推薦的這款帶有可變正時控制的2.5升QR25DE發(fā)動機,在6000rpm時可輸出135kW的最大功率,而在4400rpm時就可輸出227Nm的最大扭矩,稍微復(fù)雜點的越野路況也可以完全勝任。
奇駿這款6檔手動變速箱屬于主流配備,檔位很清晰,入檔也很順暢,在越野的時候帶給你一切都掌握在手中的感覺非常棒。
奇駿采用的是一款日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)的C底盤,新底盤的前懸為麥弗遜式獨立懸掛,后懸為多連桿結(jié)構(gòu),前后懸都配備了副車架,從而進一步的提高了駕駛舒適性和操控性。新奇駿配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)擁有三種不同模式,分別為前驅(qū)模式、自動模式、鎖定四驅(qū)模式。
● 外形內(nèi)飾:硬派風(fēng)格明顯,改款變化亦不大
新款奇駿已經(jīng)采用了與海外版相同的前臉和尾部設(shè)計,但整體風(fēng)格還是偏向硬派SUV路線。重新設(shè)計的鍍鉻中網(wǎng)和保險杠組成了X造型,必須承認(rèn)還是挺時尚的。只是車身側(cè)面還是平直得沒有一絲修飾,再加上很多人都接受不了的臃腫尾部,美觀和實用真的很難兼顧。
內(nèi)飾部分新款奇駿基本沒有變化了,儀表盤和一些功能鍵的布局則采用了逍客一樣的造型,也算是一種難得的進步吧。其余在老款奇駿上的人性化設(shè)計都得以保留,比如中控臺上方的可以蓋住的儲物格。
● 配置空間:全景倒車影像很實用,空間使用很人性化
奇駿新加入了全景倒車影像系統(tǒng),呈現(xiàn)在中控臺山上的大面積顯示屏上還是相當(dāng)實用的。下坡輔助和座椅加熱按鈕被集成在排擋桿前方,同時還有四驅(qū)模式的旋鈕。大面積天窗基本上可當(dāng)全景天窗使用,重點是它還可以開啟。
座椅方面,電動調(diào)節(jié),座椅加熱都是這個價位不該缺少的配置。雖然不是7座SUV,但奇駿的車內(nèi)空間依舊很充裕,同時在儲物空間也是細(xì)致入微。臃腫的車尾雖然影響了美觀,但卻造就了夸張的后備廂,不僅平整,而且還有多層抽屜設(shè)計。
● 車型點評:由于在造型上更偏向硬派越野,發(fā)動機表現(xiàn)也沒有什么突出,但可以喂93號汽油顯得很實在,奇駿在一定程度上損失不少年輕消費者。更智能的四驅(qū)系統(tǒng)使得奇駿不僅能勝任城市路面也能挑戰(zhàn)一下山林野外。
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● 全文總結(jié)
從上文大家就可以看出,其實手動檔也沒有像汽車廠商所宣傳的那樣只是拉低價格而已(雖然事實上價格確實便宜),在不同的車上,都會有選擇手動檔的不同理由。因此,買了手動檔的朋友們,完全不要因為手動檔的價格比自動檔車型便宜點兒,就產(chǎn)生妄自菲薄的心理,認(rèn)為自己的車沒有自動檔車好,其實我們買手動檔的消費者才是真正懂車的人。
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