【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對(duì)于想購買一輛緊湊型車來作為家用車的消費(fèi)者而言，一款價(jià)格實(shí)惠、好開、實(shí)用的車型是相當(dāng)具有吸引力的。如今的汽車市場上有著許多綜合實(shí)力都比較出色的合資品牌緊湊型車，消費(fèi)者們在購車時(shí)也需要仔細(xì)地將各個(gè)車型比較一番才行。今天，小編就為大家?guī)砹怂目顑r(jià)格不貴，實(shí)用性也不錯(cuò)的合資品牌緊湊型車，快來看看哪一款的表現(xiàn)更加吸引你吧。

　　朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版的前臉設(shè)計(jì)給人一種十分簡約的感覺，采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，大燈的造型比較中規(guī)中矩，整體的觀感符合主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　來到車身側(cè)面，該車車身長寬高是4613/1765/1460mm，軸距是2610mm。該車配備了瑪吉斯輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　車尾部分，朗逸的尾部看起來十分簡樸，尾燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)比較精致，采用了熏黑處理，車尾清爽簡潔的線條設(shè)計(jì)十分耐看。

　　該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格走了簡潔路線，主色調(diào)選擇了黑色，搭配了銀色飾物進(jìn)行裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　該車的三輻式方向盤手感較為普通，采用了塑料材質(zhì)，多功能按鍵具有一定的實(shí)用性，標(biāo)配了方向盤上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏方面，上圖中的朗逸選裝了一塊嵌入式中控屏，布局很常見，但實(shí)用性還是不錯(cuò)的。接下來看下配置，該車配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　功能配置方面，朗逸配備后駐車?yán)走_(dá)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、定速巡航等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　朗逸的座椅采用了皮、織物混搭材質(zhì)，座椅填充物軟硬適中，座墊的承托性還不錯(cuò)，整體的乘坐感受柔軟舒適。

　　朗逸的后排空間表現(xiàn)還可以，頭部和腿部空間都有一定的余量，長時(shí)間的乘坐也不會(huì)感到很壓抑，滿足日常家用沒什么問題

　　朗逸的后備廂空間足夠滿足日常家用，內(nèi)部造型規(guī)整，偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放上兩三個(gè)行李箱也沒什么問題。

　　動(dòng)力方面，朗逸配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力，峰值扭矩為145牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　伊蘭特 2021款 240TGDi TOP旗艦版的車頭造型顯得十分犀利，大尺寸的多邊形格柵很有視覺沖擊力，再搭配上個(gè)性十足的大燈，整個(gè)前臉的辨識(shí)度非常高。

　　從側(cè)面看，該車長寬高是4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。車側(cè)給人一種非常時(shí)尚的感覺，采用了動(dòng)感的線條，營造出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車尾方面，伊蘭特的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分前衛(wèi)，排氣管采用了單邊雙出的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種非常利落帥氣的感覺，尾部富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。

　　伊蘭特的內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，使用了紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，整體的視覺效果非常不錯(cuò)。

　　該車的平底四輻式方向盤手感非常不錯(cuò)，采用了真皮材質(zhì)，多功能按鍵增加了駕駛便利性，標(biāo)配了方向盤上下手動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱。

　　中控屏方面，伊蘭特的中控屏使用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，前衛(wèi)的造型十分吸引眼球。功能配置方面，該車配備了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置。

　　再看下配置，伊蘭特配備前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、感應(yīng)后備廂等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　伊蘭特配備了仿皮座椅，腰部和座墊兩側(cè)的填充都比較到位，從而提供了不錯(cuò)的包裹性和舒適性。同時(shí)，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　伊蘭特的后排空間表現(xiàn)還可以，腿部空間有一定的余量，足以滿足日常家用。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　伊蘭特的后備廂空間表現(xiàn)合格，開口較大，內(nèi)部造型規(guī)整，而且后排座椅支持比例放倒，滿足日常的載物需求是沒有問題的。

　　動(dòng)力方面，伊蘭特配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是140馬力，峰值扭矩是211牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　雷凌 2021款 185T 豪華版的車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得十分年輕，頭燈的造型非常犀利，梯形格柵搭配了銀色飾條進(jìn)行修飾，整個(gè)前臉看起來非常動(dòng)感。

　　從側(cè)面看，該車車身尺寸是4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。該車配備了優(yōu)科豪馬輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　車尾部分，雷凌的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚，尾燈看起來精致美觀，采用了黑色飾條進(jìn)行裝飾，動(dòng)感的車尾造型和車頭遙相呼應(yīng)。

　　雷凌的內(nèi)飾給人一種十分素雅的感覺，主色調(diào)采用了黑色，搭配銀色飾物進(jìn)行修飾，功能布局簡潔實(shí)用，整體的氛圍讓人感到舒適。

　　該車的塑料方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，樣式比較常見，給人的握感體驗(yàn)很普通，配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏部分，雷凌的中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，造型簡約美觀，顯示效果還可以。再看下配置，該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置。

　　配置方面，雷凌配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備上坡輔助、全車車窗一鍵升降、電動(dòng)天窗等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　上圖中的雷凌選裝了仿皮座椅，座椅填充物比較柔軟，座墊的承托性還不錯(cuò)，整體的乘坐舒適度尚可。

　　雷凌的后排空間表現(xiàn)合格，腿部空間有一定的余量，滿足日常家用沒有什么大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　雷凌的后備廂空間表現(xiàn)還可以，開口和進(jìn)深都比較不錯(cuò)，還能通過放倒后排座椅來擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，日常使用已經(jīng)足夠了。

　　動(dòng)力方面，雷凌配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩185?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 三廂 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡潔干練，格柵運(yùn)用了大嘴式的設(shè)計(jì)，鷹眼式頭燈的造型十分犀利，整個(gè)車頭看起來英氣十足。

　　從側(cè)面看，該車尺寸是4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。該車配備了優(yōu)科豪馬輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的排氣布局采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息，再搭配上小巧精致的熏黑尾燈，整個(gè)車尾看上去比較簡潔協(xié)調(diào)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，主色調(diào)選擇了黑色，細(xì)節(jié)的處理還不錯(cuò)，清爽簡潔的布局讓人感覺特別舒服。

　　該車的真皮方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，觸感細(xì)膩，手掌貼合度不錯(cuò)，多功能按鍵具有一定的實(shí)用性，標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏部分，馬自達(dá)3 昂克賽拉的中控屏使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，造型看起來很美觀。配置方面，該車配備了CarPlay、CarLife、藍(lán)牙/車載電話。

　　再看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備前排側(cè)氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、前/后排頭部氣囊等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備自動(dòng)駐車、全車車窗一鍵升降、倒車影像等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉采用了真皮座椅，用料講究，腰部和兩側(cè)的填充比較到位，能夠提供不錯(cuò)的乘坐舒適性。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的后排空間表現(xiàn)一般，腿部空間的余量不是很充裕，但是滿足家用沒什么太大的問題。另外，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉的后備廂空間大小符合其家用車的定位，內(nèi)部造型規(guī)整，還可以通過放倒后排座椅來擴(kuò)展出更大的載物空間。

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力，峰值扭矩148?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　小編總結(jié)：朗逸的各方面表現(xiàn)都挺均衡的，是一款比較合格的家用緊湊型車。伊蘭特的外觀十分個(gè)性，配置表現(xiàn)也還不錯(cuò)，綜合實(shí)力不俗。雷凌的燃油經(jīng)濟(jì)性比較出色，這也是不少家用車消費(fèi)者所看重的地方。馬自達(dá)3 昂克賽拉的底盤調(diào)校不錯(cuò)，日常的駕駛體驗(yàn)有保障?？赐炅艘陨纤目罹o湊型車的各方面表現(xiàn)，大家覺得哪一款車的實(shí)力更加出色呢？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）