【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在國內(nèi)，緊湊級家轎一直就是一個爭奪非常激烈的市場，涉及人群可以說是非常廣，下到剛畢業(yè)的大學生，上到三口之家，都有可能把經(jīng)濟實惠的緊湊級車納入到自己的購車名單中。而且緊湊級車中各風格的車型也都很多，消費者們挑選的范圍也是很大，今天我就為大家總結(jié)出四款風格不同的15萬左右的緊湊級家轎，看看它們中有沒有您的菜。

　　卡羅拉在改用TNGA架構(gòu)后，低高寬比以及低重心是想要極力表現(xiàn)出來的概念，所以這一代卡羅拉看起來會更低更寬。前臉造型極現(xiàn)扁平化的風格，“大嘴”設計的前格柵有著較強的視覺沖擊力，再搭配上棱角分明的線條和恰到好處的鍍鉻裝飾條，讓十二代卡羅拉的前臉一掃以往消費者對該車系的刻板印象，相似的設計手法還能見諸于該車的側(cè)面和尾部。

　　另外全車還是保留了非常多的鍍鉻裝飾，這也是卡羅拉一直以來的特點。但是鍍鉻的使用比較講究，沒有粗暴的堆砌，而是恰到好處的勾勒。中網(wǎng)、側(cè)身窗框以及兩個尾燈中間均有鍍鉻，但是每一處鍍鉻量都不大，以細長條勾勒為主，顯得很精致。尾部的鍍鉻條表面還增加了磨砂效果，非常講究。

　　這一代卡羅拉的內(nèi)飾變化比較大，4.2英寸彩色液晶儀表和12.1英寸中控大屏帶來的是滿滿的科技感，并且上手所到之處都是軟搪塑材質(zhì)，儀表臺上還采用了真實的縫線裝飾。門板扶手也是加入了皮質(zhì)包裹，硬塑料在內(nèi)飾中已經(jīng)是難覓蹤跡了，這在同級別其他車型中絕對是有優(yōu)勢的。

　　這一代卡羅拉還增加了語音識別控制系統(tǒng)，可以控制天窗、車窗、空調(diào)以及導航等功能；同時，中控搭載的車機智能互聯(lián)系統(tǒng)也是兼容了非常豐富的功能，像QQ音樂、喜馬拉雅等娛樂應用都可以預設，同時還支持百度CarLife，軟件方面的升級非常全面。

　　另外，2021款已經(jīng)把TSS智行安全系統(tǒng)升級到了2.0版本，其中包括PCS預碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識別）、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（帶多種速度區(qū)間實現(xiàn)自適應巡航）、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)（帶跟車行駛功能）以及AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)，能實現(xiàn)準L2級別的自動駕駛功能。不管是低配還是高配車型都可以享受到這一份便利，同級中全系標配這么全面的主動安全輔助系統(tǒng)實屬罕見，不管低配還是高配車型都可以享受到這份便利，完美詮釋了什么叫“開豐田，必省心”。

　　動力方面，2021款卡羅拉提供兩種動力選擇，一個是應用了豐田最新混合動力系統(tǒng)THS II的雙擎版，其搭載了經(jīng)過優(yōu)化的1.8L阿特金森發(fā)動機，最大功率72千瓦，最大扭矩142牛米，而搭載的電機最大功率為53千萬，最大扭矩為163牛米，傳動系統(tǒng)則匹配E-CVT變速箱，綜合百公里油耗低至4L，除了省油之外，日常駕駛也是平順性極佳，三種模式可以在毫無察覺的情況下自由切換。

　　2021款卡羅拉燃油版則是搭載了一臺1.2T渦輪增壓4缸發(fā)動機，最大功率達到了85千瓦，最大扭矩為185牛米，與它匹配的是CVT無極變速箱，它可以模擬出10個前進擋，在動力表現(xiàn)上更偏運動體感。