【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】跨界聯(lián)名的玩法最早可以追溯到上世紀(jì)30年代，當(dāng)時(shí)意大利設(shè)計(jì)師Elsa Schiapareli與超現(xiàn)實(shí)主義作家達(dá)利合作，推出龍蝦裝，被視為時(shí)尚史上的聯(lián)名開(kāi)山之作。事實(shí)上，品牌聯(lián)名目前在各行各業(yè)已經(jīng)不罕見(jiàn)了，可以是不同行業(yè)的品牌與品牌之間的合作，也可以是品牌與明星聯(lián)名，兩個(gè)在不同領(lǐng)域的發(fā)光體強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，往往帶來(lái)一加一大于二的效果。在汽車界，奧迪也在不久前推出了“全新奧迪A3（詢底價(jià)|查參配）王一博聯(lián)名限量款”同樣也引起了軒然大波。王一博無(wú)疑是頂流，但是26.85萬(wàn)元買A3真的不是“人X錢多”嗎？奧迪靠這二十多輛限量版就能發(fā)財(cái)？很顯然，如果你也有這樣的疑問(wèn)，我只能說(shuō)朋友你還是太年輕了。

　　11月中旬，全新一代奧迪A3王一博聯(lián)名限量版正式上市，售26.85萬(wàn)元。新車基于全新一代奧迪A3 SportBack打造而來(lái)，并配有專屬的配色以及MTM造型套件，其中啞光錳石黑限量20臺(tái)、啞光哥特蘭綠限量3臺(tái)。

　　作為特別版車型，新車外觀增添了大量的專屬元素，采用了MTM定制運(yùn)動(dòng)外觀套件，配備碳纖維前唇、前進(jìn)氣格柵附有“奧迪×TIBO”logo、前翼子板徽標(biāo)、外后視鏡殼、側(cè)裙、保險(xiǎn)杠側(cè)進(jìn)氣格柵裝飾框、碳纖維尾翼、后車門也都有“奧迪×YIBO”。此外，新車采用“定制18英寸輕量化鍛造輪轂+定制輪轂蓋”的組合。

　　內(nèi)飾方面也進(jìn)行了定制。

　　內(nèi)飾條上印有王一博簽名，前車門板采用綠色縫線，提供30色內(nèi)飾氛圍燈，配備了三幅平地運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)。新車帶換擋撥片，并輔以Dinamica和珠光納帕皮質(zhì)組合面料座椅（帶菱形銜縫）。值得一提的是，A3聯(lián)名款搭載B&O音響。對(duì)王一博粉絲來(lái)說(shuō)，在王一博聯(lián)名款A(yù)3車廂內(nèi)，通過(guò)較好的音質(zhì)享受著王一博的音樂(lè)絕對(duì)也是該車的一大賣點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，A3聯(lián)名款與普通奧迪A3沒(méi)有發(fā)生變化，1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式雙離合，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。

　　如此看來(lái)，奧迪A3王一博聯(lián)名款在除了動(dòng)力系統(tǒng)外都做足了文章，奧迪想通過(guò)聯(lián)名手段提高品牌和產(chǎn)品溢價(jià)的用心算是昭然若揭了。但問(wèn)題在于，比普通版頂配車型貴出3萬(wàn)多且并沒(méi)有核心提升的聯(lián)名車型真的能讓粉絲心甘情愿掏腰包嗎？奧迪“聯(lián)姻”流量明星的用意又在何處呢？