● 動力方面：比DBS更強悍，僅次于One-77

    Vanquish搭載一臺6.0L V12全合金四獨立式頂置凸輪發(fā)動機，該款發(fā)動機為48氣門，雙凸輪軸可變正時布局，壓縮比達到11：1。搭配帶電子線控換擋系統(tǒng)的后中置“Touchtronic 2”六速自動變速箱，最大功率421kW，最大扭矩620Nm，官方百公里加速時間為4.1秒，可彈射起步，最高時速295km/h。

       阿斯頓馬丁為Vanquish配上6速自動變速箱，這款變速箱據(jù)說能把換擋時間縮短37%，阿斯頓馬丁說新變速箱能為乘客帶來更順滑的變速反應，但我更期待一試知真相。

     Vanquish前后輪均使用倍耐力的20寸P-Zero ZR20 10輻鍍銀合金車輪，線條式輪轂形狀頓覺得清秀了許多，胎寬和扁平比分別為前輪255/35，后輪305/30。剎車系統(tǒng)，前輪采用直徑398mm帶六活塞卡鉗的透氣CCM碳陶瓷剎車盤，后輪采用直徑360mm帶四活塞卡鉗的透氣CCM碳陶瓷剎車盤。值得一提的是，不同顏色車型搭配的卡鉗顏色也不一樣，此款紅色車身搭配黑色卡鉗顯得更具運動性。

    編輯后記：Vanquish的回歸繼續(xù)壯大阿斯頓馬丁的產(chǎn)品線，成為經(jīng)典一代DBS的有力替代者，盡管保留了家族特色感覺創(chuàng)新方面有限，但近距離的細節(jié)，從碳纖維的車身、VH平臺大幅改進的V12動力，已經(jīng)最大程度的靠近奢華One-77.