做最智能的旗艦 實(shí)拍解析雷克薩斯新款LS

盡管是一次中期小改款，雷克薩斯新款LS在智能車機(jī)與智能駕駛輔助系統(tǒng)上的升級(jí)才是最大變化。

高品質(zhì)生活態(tài)度 測(cè)試?yán)卓怂_斯LS350豪華版

對(duì)于雷克薩斯高端車型LS雖然并沒(méi)有接觸太多，但印象中出現(xiàn)再多的情節(jié)就是港產(chǎn)片里的“大佬”們的專屬座駕了。而90年代初流行的方頭方腦的笨重感也隨著時(shí)間飛快流逝，如今你眼前的這臺(tái)全新的雷克薩斯LS不僅顏值上讓你眼前一亮，配置依舊屬于“大佬級(jí)“，然你在感嘆歲月不饒人的同時(shí)也為之驚艷的設(shè)計(jì)感到欣喜。

雷克薩斯LS買哪款好？ 推薦LS500h卓越版

在國(guó)際市場(chǎng)上，日系豪華轎車的圖騰絕對(duì)是雷克薩斯LS，目前LS已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型，驚艷四方的外觀和最新黑科技的動(dòng)力系統(tǒng)相信大家都有所耳聞了，過(guò)于溢美的詞語(yǔ)在下就不再言表了，下文會(huì)有詳解。目前LS上市以來(lái)一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，不難相信這代全新的LS將延續(xù)前輩們的輝煌，繼續(xù)給與歐洲列強(qiáng)們施加重壓。

實(shí)拍全新雷克薩斯LS 350 入門版更實(shí)用

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】　　提到日系豪華品牌雷克薩斯必然排在隊(duì)首，而旗下旗艦轎車LS更是以豪華舒適贏得不少低調(diào)的成功人士所青睞，隨著年代款的更替，全新一代雷克薩斯LS已經(jīng)來(lái)到我們身邊，該車采用了豐田集團(tuán)最新的GA-L平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)油耗排放法規(guī)的制約下，LS僅向中國(guó)市場(chǎng)提供LS 350和LS 500h兩款車型。兩款車型所搭的動(dòng)力分別為3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，而LS 350將作為入門車型投放市場(chǎng)，我們今天就來(lái)看看LS 350入門車型是否也能扛起豪華車型的大旗。

感性的殺傷力 試駕新一代雷克薩斯LS 500h

1989年北美車展上雷克薩斯第一代LS正式發(fā)布，還是北美車展只是年份變?yōu)榱?017，雷克薩斯帶來(lái)了第五代LS，距離第四代車型更是走過(guò)來(lái)10個(gè)年頭。正所謂十年磨一劍，作為品牌旗艦的全新一代LS給我們帶來(lái)怎樣的驚喜？是傳承、革新還是顛覆？與老牌BBA的對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)又在哪里？這是本次試駕接下來(lái)要尋找的答案。

太平洋汽車＆皆電 [智能汽車] ICT300評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

[智能汽車] ICT300評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，我們針對(duì)的是對(duì)消費(fèi)者有意義且實(shí)用的智能化體驗(yàn)

狹路相逢！本田又對(duì)上豐田，10萬(wàn)出頭的混動(dòng)車誰(shuí)更具性價(jià)比

凌派混動(dòng)對(duì)比卡羅拉混動(dòng)

高配+手波同級(jí)無(wú)出其右 手動(dòng)主義者的玩物來(lái)了？

兩廂思域手動(dòng)版，同級(jí)中絕無(wú)僅有的高配手動(dòng)轎車，手動(dòng)黨會(huì)為此心甘情愿埋單嗎？

奇駿在他面前就是弟弟 日產(chǎn)新款A(yù)rmada最新預(yù)告圖

日產(chǎn)發(fā)布了新款A(yù)rmada（美版途樂(lè)）預(yù)告圖，并將于12月8日首發(fā)。新車整體設(shè)計(jì)將延續(xù)新款途樂(lè)，而動(dòng)力或搭載5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

哈弗初戀將于12月下旬上市 預(yù)售8.90-11.50萬(wàn)

哈弗旗下全新小型SUV“初戀”將于12月內(nèi)下旬正式上市。新車已于2020廣州車展中開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售8.90-11.50萬(wàn)元。