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新瓶裝舊酒還是全新產(chǎn)物?哈弗初戀競(jìng)爭(zhēng)力分析

2020-12-03 09:00:52 作者:廖煒凱

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在上個(gè)月的廣州車展上,哈弗再次將自己的“初戀”帶上了展臺(tái),并公布了其預(yù)售價(jià)格,8.9萬(wàn)元的起步價(jià)格,最高也不超過(guò)11.5萬(wàn)元。新車基于最新的檸檬平臺(tái)打造,并擁有越級(jí)的車身軸距2700mm,達(dá)到了與常規(guī)緊湊級(jí)SUV一致的軸距水平。要知道它實(shí)際上是哈弗H2的換代款車型。

新瓶裝舊酒還是全新產(chǎn)物?哈弗初戀競(jìng)爭(zhēng)力分析

哈弗初戀車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):8.90~11.50萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  消費(fèi)市場(chǎng)的年輕化,帶動(dòng)了車企們的“去油膩”進(jìn)程。如今的汽車市場(chǎng),想要從扎堆的新車?yán)镱^找到一臺(tái)設(shè)計(jì)中庸、駕乘感油膩的車型幾乎沒有。車企深知年輕消費(fèi)者的口味,想要一款車型給人留下印象,不僅造型設(shè)計(jì)要潮流,朗朗上口的車型名稱或許也是“助燃劑”。就像今天要聊到的這款車型——哈弗初戀詢底價(jià)|查參配),名字在亮相之初已經(jīng)抱有疑惑,在預(yù)售會(huì)上出現(xiàn)的各車型名稱更讓人高呼“會(huì)玩”。新車究竟實(shí)力如何?一起來(lái)看。

 
哈弗初戀 車型亮點(diǎn)

·  平臺(tái)亮點(diǎn)

  帶著好奇和疑問(wèn),我們首先先來(lái)關(guān)注新車的內(nèi)在層面。作為一款全新車型,升級(jí)并不能只停留在簡(jiǎn)單的換殼上市。哈弗初戀是基于最新的檸檬平臺(tái)打造的第三款車型,此前的第三代哈弗H6、大狗同樣也是基于該平臺(tái)的。

新瓶裝舊酒還是全新產(chǎn)物?哈弗初戀競(jìng)爭(zhēng)力分析

  “檸檬”平臺(tái)是長(zhǎng)城汽車經(jīng)過(guò)五年研發(fā)的成果之一,同時(shí)推出的還有另一個(gè)平臺(tái)“坦克”,主要應(yīng)用在旗下的WEY品牌的車型上。“檸檬”平臺(tái)最大的特點(diǎn)是集約化和模塊化,它能夠?qū)崿F(xiàn)多級(jí)別(A0級(jí)到D級(jí)車)、多車型(轎車、SUV、MPV等車型)、不同動(dòng)力方式(純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池等)的車型開發(fā)工作。

  同時(shí),新平臺(tái)下的車型采用熱成型的一體式門環(huán)結(jié)構(gòu),在高強(qiáng)度鋼的使用比例上提升到77%,車輛安全性獲得較大的提升。新平臺(tái)還支持全鋁車身和鋁制底盤,保證車身鋼性的同時(shí),也能適當(dāng)?shù)臑檐囕v減重,以此來(lái)提高動(dòng)力性能和降低油耗。

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  全新平臺(tái)除了能夠最大程度的兼容車型研發(fā),在智能化方面也體現(xiàn)出平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。集中式的電子架構(gòu)和千兆以太網(wǎng)作為基礎(chǔ),幫助新車型實(shí)現(xiàn)整車的遠(yuǎn)程在線升級(jí)(FOTA升級(jí)),也為后續(xù)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛提供條件。智能AI技術(shù)的成熟應(yīng)用則體現(xiàn)在語(yǔ)音交互、車輛遠(yuǎn)程控制等方面,幫助用戶更好的用車。

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·  設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

  哈弗初戀?gòu)拿峡?,明顯傾向于吸引年輕消費(fèi)群體。外觀自然也要有自己的特點(diǎn),初戀運(yùn)用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓它與哈弗H6有幾分的相似。六邊形的大尺寸前臉格柵,搭配兩側(cè)的“動(dòng)情之淚”大燈設(shè)計(jì),讓“初戀”更顯深層的意味。

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  側(cè)身角度可以看出初戀的車身較為飽滿且緊湊,下沉式腰線降低車身的視覺重心。盡管初戀定位在小型SUV,但其尺寸的反映更像是一款緊湊級(jí)SUV,軸距增加至2700mm。車身長(zhǎng)寬高尚未公布詳細(xì)的數(shù)據(jù),參考值為4472/1841/1619mm。

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  初戀采用雙色的車身配色,車頂行李架、底部裝飾件、側(cè)面下腰線等地方的配色都可以體現(xiàn)新車個(gè)性的一面。

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  尾部設(shè)計(jì)并沒有花哨的元素,中置品牌字母與橫置的折線形成尾部的主視覺,“轉(zhuǎn)角之戀”的尾部組與前大燈相互呼應(yīng),“淚眼”設(shè)計(jì)也是新車前后最吸引眼球的地方。

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  初戀的內(nèi)飾亮點(diǎn)同樣不少,目光所至便能發(fā)現(xiàn)新車的內(nèi)飾風(fēng)格,與新款的哈弗H6類似。溫馨的座艙配色,搭載雙重大屏,以此增加新車的科技感。

 

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  細(xì)條形的方向盤樣式同樣有著新款哈弗H6的影子,匹配玫瑰金配色,皮質(zhì)材料的使用和縫線的精致化,讓方向盤不顯單調(diào)。

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  液晶儀表盤采用數(shù)字化布局,行車信息通過(guò)電子化的樣式來(lái)體現(xiàn),井然有序的分布給用戶直觀的體驗(yàn),學(xué)習(xí)成本較低。

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  另一塊大屏是12.3英寸的觸控式中控屏,哈弗為初戀提供了最新版的車機(jī)系統(tǒng),并且支持高精度的語(yǔ)音識(shí)別功能,能夠勝任模糊化的語(yǔ)音指令識(shí)別,這或許也是新車精簡(jiǎn)實(shí)體按鍵的原因之一吧。

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  初戀在內(nèi)飾氛圍營(yíng)造方面,新增了64色的動(dòng)態(tài)氛圍燈,副駕駛位置前方也增加了屏顯功能, 根據(jù)不同的情況顯示多變的樣式,意在調(diào)整用戶的情緒、取悅用戶。

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  2700mm的長(zhǎng)軸距數(shù)據(jù)和緊湊的前后懸設(shè)計(jì),讓車廂內(nèi)部擁有越級(jí)的空間享受,不再擔(dān)心過(guò)于局促而影響乘坐體驗(yàn)。

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  雙色座椅保持與內(nèi)飾配色一致,座椅厚實(shí)且支撐性較強(qiáng),符合人體工程學(xué)原理,座椅靠背在中部新增了品牌的字母LOGO,渲染出豪華座艙的氛圍。

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·  配置亮點(diǎn)

  從官方公布的配置來(lái)看,新車的亮點(diǎn)配置并不少。新車具備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助的能力。人臉識(shí)別與聲紋系統(tǒng)可以快速識(shí)別用戶,短時(shí)間內(nèi)為用戶提供個(gè)性化的用車場(chǎng)景。并且支持情緒識(shí)別功能,適時(shí)為用戶提供個(gè)性化的信息推進(jìn),以安撫和緩解用戶的情緒。

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  人臉識(shí)別與聲紋ID系統(tǒng)設(shè)置在A柱內(nèi)側(cè),面向駕駛位。通過(guò)裝置可以快速識(shí)別登陸和提供個(gè)性化場(chǎng)景。值得一提的是,雙通道的設(shè)定能夠保證功能的正常使用。

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  駕駛輔助功能愈發(fā)受到關(guān)注,初戀自然也注意到了。新車具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助能力,能夠支持全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、預(yù)碰撞警告等。

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  新車支持自動(dòng)泊車功能,加以360度全景影像,能夠?yàn)橛脩籼峁┍憷仪逦牟窜圀w驗(yàn)。同時(shí),良好的夜視效果確保夜間停車的安全性。

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  首創(chuàng)的成就系統(tǒng)是初戀為車主用戶提供的激勵(lì)策略,該系統(tǒng)會(huì)對(duì)用戶用車進(jìn)行評(píng)分,呈現(xiàn)出全國(guó)用戶的排名。意在提高用戶的行車安全和增加用戶的社交活躍度。

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  預(yù)計(jì)新車將搭配1.5T全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW(150PS),峰值扭矩為210N·m。并提供6擋手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

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