● JEEP大切諾基
指導(dǎo)價(jià)：56.99-119.99萬（點(diǎn)擊查看大切諾基最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
推薦車型：3.6 舒適版（56.99萬）

　　大切是本文推薦車型中價(jià)格跨度最大的，頂配車型售價(jià)幾乎是入門版的兩倍了，不過那是因?yàn)镾RT8車型是運(yùn)動(dòng)化特殊調(diào)校的，而其實(shí)普通的大切在底盤和四驅(qū)系統(tǒng)上并沒有什么差別，所以入門版車型的價(jià)值也是很高的。

● 動(dòng)力四驅(qū)：全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+全路況模式自選系統(tǒng)

　　入門級(jí)的大切使用3.6升Pentastar V6 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)屢次獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)，是V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的杰出代表，現(xiàn)款車型匹配的還是5速自動(dòng)變速器，但是在剛結(jié)束的北美車展上，2014款大切諾基已經(jīng)全系換裝8AT變速器了，預(yù)計(jì)在年中會(huì)開始在國內(nèi)銷售。

　　大切的全路況模式自選系統(tǒng)是全系標(biāo)配，提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地/泥地和巖石五種可選駕乘模式，電控協(xié)調(diào)整車的動(dòng)力總成、可變扭矩輸出、空氣懸掛系統(tǒng)（入門級(jí)未裝配）、換檔邏輯控制，與制動(dòng)力系統(tǒng)等多達(dá)12組行車單元，以確保車輛性能在各種路況環(huán)境中達(dá)到最佳狀態(tài)。而在按下“4WD LOW”按鈕后，你可以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩被放大2.72倍的最強(qiáng)牽引力驅(qū)動(dòng)模式， 同時(shí)前后輪各分配50%驅(qū)動(dòng)力。

● 外觀內(nèi)飾：夠大夠硬派

　　大切諾基的名字就顯得霸氣特別，前面有個(gè)“大”字，在我看來這并不僅僅是“Grand”一詞的翻譯，也非常形象的表現(xiàn)了它的外觀特質(zhì)，看到大切你很容易就和硬漢一詞聯(lián)系起來。

　　現(xiàn)款大切的雖然也有一些家族豪華車的元素，比如金屬飾板、實(shí)木飾條等，但整體上看還是比較粗獷，不過這就是大切的特別之處，變樣了可能你還不喜歡了。

● 空間：裝載能力優(yōu)秀

　　大切這樣的硬派SUV空間無需多談，有這種方正規(guī)整的外觀設(shè)計(jì)再加寬大車身，車內(nèi)空間無論坐人還是裝物都能充分滿足。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：大切一直很有魅力，盡管我們也知道它油耗高、還有些小毛病，但是很多人依然難以割舍掉擁有一輛大切的夢(mèng)想，更重要的是，雖然大切售價(jià)不便宜，但是優(yōu)惠也是這個(gè)級(jí)別車型中較大的，而且在新款上市前，現(xiàn)款車型優(yōu)惠將越來越大！

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● 全文總結(jié)：看完這篇文章相信家都覺得這些都各種好吧~而且同價(jià)位還有其他不少的好車，就是回頭看看支付寶年度賬單，1年消費(fèi)了1-2萬就已經(jīng)覺得要該剁手了，再過個(gè)50年可能還是買不起，所以，大家還是先努力賺錢，歡迎大家不久后通過各種渠道向小編提問50萬、100萬、200萬買什么車好。