【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】以前，對(duì)于價(jià)格超過(guò)30萬(wàn)的車(chē)，我們一般都很少去做推薦的文章，畢竟那些車(chē)對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō)確實(shí)貴了。不過(guò)近期我們開(kāi)通太平洋汽車(chē)網(wǎng)微信平臺(tái)后（微信號(hào)：pcautoweixin），卻有不少網(wǎng)友問(wèn)50萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)？這時(shí)不得不感嘆，我們的國(guó)家真是富裕了，像小編這種還只能解決日常溫飽問(wèn)題的人簡(jiǎn)直是給GDP指數(shù)上漲拖了后腿，按照目前的趨勢(shì)，今年50萬(wàn)級(jí)別豪車(chē)銷(xiāo)量還會(huì)繼續(xù)提升！

　　關(guān)于50萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)這個(gè)話題，網(wǎng)友們通常會(huì)先關(guān)注該價(jià)位段的中大型豪華轎車(chē)，當(dāng)然都是以ABB品牌為主，然后糾結(jié)于ABB誰(shuí)好還沒(méi)有結(jié)果時(shí)，通常會(huì)問(wèn)一句：“如果要SUV選哪一款好？”這時(shí)小編們先是頭上一滴汗，然后又得繼續(xù)糾纏SUV車(chē)型~可見(jiàn)大多數(shù)消費(fèi)者目前對(duì)于自身的需求定位并不是很清晰，往往是人云亦云，其實(shí)不管你買(mǎi)多少錢(qián)的車(chē)，一定要清楚自己的需求，這樣才能有的放矢，買(mǎi)到最滿意的車(chē)！今天小編就分別推薦50萬(wàn)級(jí)別兩款豪華轎車(chē)和兩款SUV給大家，盡可能滿足你的需求。

● 寶馬5系
指導(dǎo)價(jià)：42.86-79.76萬(wàn)（點(diǎn)擊查看寶馬5系最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）
推薦車(chē)型：2.0T 525Li 豪華型（49.46萬(wàn)）

　　寶馬5系成為德國(guó)ABB 50萬(wàn)級(jí)別豪華轎車(chē)的代表，并不是說(shuō)奧迪A6L和奔馳E級(jí)有多差，相反它們也各自有亮點(diǎn)，但是從去年的銷(xiāo)售增長(zhǎng)情況以及新車(chē)亮點(diǎn)情況來(lái)看，寶馬5系都頗具亮點(diǎn)，大有銷(xiāo)量超越老牌官車(chē)A6 L之勢(shì)。 

● 新5系的三大新變化

　　面對(duì)越來(lái)越苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)，一直堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬也不得不采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)為了對(duì)付寶馬一貫非常討厭的渦輪遲滯現(xiàn)象，寶馬的工程師們研制出來(lái)新的N20雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，不但很大程度上解決了這個(gè)困擾業(yè)界多年的難題，而且在節(jié)油和動(dòng)力方面做到了極佳的平衡，而我們所推薦的525Li豪華型就是使用N20的高功率調(diào)校版本。

　　寶馬的iDrive系統(tǒng)一直以來(lái)都是其招牌性配置，在國(guó)內(nèi)的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)中，鮮有與之匹敵者，這一次2013款5系Li所裝配的第三代iDrive系統(tǒng)無(wú)疑又將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在了身后。（點(diǎn)擊查看詳細(xì)介紹文章）

　　大家都知道現(xiàn)在是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，我們每天的生活都緊密的與網(wǎng)絡(luò)連接到了一塊兒，而眾多廠商也先后嘗試了車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，像通用安吉星、豐田G-Book等，但是顯然寶馬作為后來(lái)者，汲取了更多業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)，所以創(chuàng)造出了一套功能更加完善的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。

● 外觀內(nèi)飾：經(jīng)典家族元素都在

　　去年第三季度推出的2013款寶馬5系在外觀上和原來(lái)的2012款車(chē)型沒(méi)有任何的區(qū)別，車(chē)頭依舊是那副小7系的樣子，經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵、魅惑的的天使眼、漂亮的白色燈眉，這些寶馬的經(jīng)典元素都得以保留。而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的四道線條也將5系的肌肉感充分的給顯示了出來(lái)。

　　內(nèi)飾上2013款的寶馬5系和老款相比也沒(méi)有太大的變化，依舊是采用了源自于7系的家族式的風(fēng)格。而中控臺(tái)的部分也是沿襲了BMW一向總是將中控臺(tái)略微偏向駕駛座的不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，藉以更佳的人體工學(xué)操作方式提供給駕駛者更方便易用的中控臺(tái)配備操作性。

● 空間：寬敞那是必須的

　　都到了中大型級(jí)別了，空間方面必然是一向硬指標(biāo)，盡管2013款寶馬5系的軸距車(chē)長(zhǎng)沒(méi)有任何的改變，但3108mm的軸距依然是比A6 L和E級(jí)長(zhǎng)的，身材稍微瘦小些的人坐在里面體驗(yàn)到的絕對(duì)是空曠感。

　　由于采用了防爆輪胎不用裝個(gè)備胎，因此寶馬5系的后備箱空間有著520L的巨大容積，足以滿足日常使用。雖然后排座椅不能放倒，但是買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)你會(huì)在意這一點(diǎn)嗎？

● 編輯點(diǎn)評(píng)：再次強(qiáng)調(diào)，推薦5系并不是因?yàn)樗搅税烈暼盒鄣牡夭?，只是現(xiàn)階段它是有一些優(yōu)勢(shì)，在我看來(lái)ABB的車(chē)相差真不大，是否能及時(shí)提到想要的車(chē)才是關(guān)鍵。

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