● 吉利英倫SX7
指導(dǎo)價(jià)：9.28-12.98萬（點(diǎn)擊查看吉利英倫SX7最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
入門級車型：1.8L手動 舒適型

　　我們知道通用旗下的車型，很喜歡換標(biāo)在不同地方銷售的做法，比如別克昂科拉和歐寶MOKKA；但沒想到，國內(nèi)自強(qiáng)不息的吉利品牌也好這口！很久之前原本打算在帝豪旗下生產(chǎn)的首款SUV--EX7，后來被安排到了全球鷹下，改名GX7；前不久，更換成紅藍(lán)標(biāo)后再分身成為英倫旗下的SX7。

　　不過讓人費(fèi)解的事情來了，按照吉利的布局，其檔次階梯由上至下應(yīng)該為帝豪、全球鷹、英倫。原以為SX7的出現(xiàn)是用來拉低入門價(jià)位，但沒想到，在與GX7保持99%相同點(diǎn)的情況下，竟然就只便宜了100元！難道以后會通過降價(jià)手法來彌補(bǔ)價(jià)差？牢騷發(fā)完了，還是回到主題吧，如果不計(jì)較換標(biāo)的舉動，那這款車的乞丐車型，還是相當(dāng)夠用的。

動力：1.8L配手動很好玩

　　理所當(dāng)然的，英朗SX7也共享了全球鷹GX7的發(fā)動機(jī)，推薦的車型搭載的是1.8L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率102kW（139PS），數(shù)值看著相當(dāng)不錯(cuò)。而且從大多數(shù)網(wǎng)友反映的油耗水平來看，此1.8L+5MT的組合，均在8.4L/100km左右，對于這個(gè)尺寸不小的SUV來說，已然不錯(cuò)。

　　匹配的是5MT變速器，換擋相當(dāng)順暢，行程偏長。從產(chǎn)品的布局來看，SX7僅僅只有2.4L發(fā)動機(jī)車型才配有自動變速箱，這點(diǎn)和GX7 2.0L就開始配備不同，不知道吉利心里打著什么算盤。不過也由此可知，手動擋車型才是英倫主推的對象。

乘坐體驗(yàn)：舒適與空間感不錯(cuò)

　　英倫SX7還有一點(diǎn)相當(dāng)靠譜的就是全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，而且后排中央扶手（帶杯架）和頭枕也是一應(yīng)俱全，考慮得相當(dāng)周到。

　　空間體驗(yàn)與全球鷹GX7沒什么差異，值得一提的倒是后備箱空間的靈活性。后排座椅可以前后移動，右側(cè)座椅甚至可以翻起，最大可能地提升儲物空間。

配置：這乞丐不“乞丐”

　　英倫SX7配置的豐富性與GX7無異，就算是乞丐車型，也是一個(gè)不愁吃喝的那一類。除了前面說的皮質(zhì)座椅外，還有倒車?yán)走_(dá)、行車電腦、全尺寸備胎、自動頭燈等等...10萬以下的SUV車型，確實(shí)很難得。

　　至于SX7與GX7到底有些什么區(qū)別，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有沒進(jìn)步，可以到我們的實(shí)拍文章仔細(xì)研究了解。

點(diǎn)擊進(jìn)入實(shí)拍文章

　　車型小結(jié)：除了吉利推出全球鷹GX7孿生兄弟英倫SX7價(jià)格卻絲毫不變動的行為表示無法理解外，不管是GX7還是SX7都算是一款誠意十足的SUV車型。聽說GX7的小弟弟GX5也要來了，而且很有可能會由原來的牧馬人樣式向極光轉(zhuǎn)變...你期待嗎？

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1.8L行政版最靠譜 全球鷹GX7購車手冊
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英倫SX7到店實(shí)拍解析 吉利式的家族化
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