【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在國(guó)內(nèi)眾多的自主品牌中，比亞迪一直都是一個(gè)比較另類(lèi)的存在，它完全沒(méi)有其他自主品牌那種想要努力充實(shí)自身技術(shù)實(shí)力的意識(shí)，反倒是將大部分的精力花在了鉆營(yíng)消費(fèi)者的喜好上。雖然作為一個(gè)傳統(tǒng)的汽車(chē)粉絲對(duì)這種行為有點(diǎn)兒不恥，但不得不說(shuō)，對(duì)我們這些老百姓來(lái)說(shuō)比亞迪的這種做法還是相當(dāng)合我們胃口的；如果將其他的自主品牌比作一個(gè)木訥的技術(shù)工匠的話，那么比亞迪就應(yīng)該算是一個(gè)徹頭徹尾的商人了。既然是一個(gè)“商人”，那么自然要往利潤(rùn)最大的地方鉆，于是SUV就成了它的目標(biāo)，在對(duì)雷克薩斯RX進(jìn)行了一番更加符合國(guó)情的修改后，比亞迪推出了它的首款SUV——比亞迪S6，這款車(chē)一經(jīng)推出就憑借著“貴氣”的外觀和豐富的配置在市場(chǎng)上取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)量，那么這款神似雷克薩斯RX的SUV到底哪款才是最值得購(gòu)買(mǎi)的呢？

　　近期比亞迪S6有一定的優(yōu)惠，您可以點(diǎn)擊這里，提交資料后會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系溝通最新的優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車(chē)情況，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢(xún)。

● 比亞迪S6基本情況介紹

　　前面就說(shuō)了比亞迪S6和雷克薩斯RX非常相似，但身價(jià)卻只有雷克薩斯RX的1/5，那么這款只有十來(lái)萬(wàn)的RX到底值不值這1/5的價(jià)格呢？我們一起來(lái)看一看比亞迪S6的基本情況簡(jiǎn)介。（點(diǎn)擊這里查看我們的靜態(tài)體驗(yàn)）

● 外觀內(nèi)飾：模仿中也能看到屬于自己的東西

　　相信明眼人一眼就能看出比亞迪S6的模仿對(duì)象，但S6并不是簡(jiǎn)單的復(fù)制，而是加入了很多屬于自己的東西（畢竟完全照抄也侵犯人家專(zhuān)利嘛）。整個(gè)前臉和雷克薩斯RX一樣的時(shí)尚和大氣，同時(shí)比亞迪將更多簡(jiǎn)約、柔和的線條運(yùn)用到了頭燈以及中網(wǎng)上，讓比亞迪S6比雷克薩斯RX更具親和力。

　　比亞迪S6的車(chē)身尺寸與其他的自主SUV車(chē)型相比，在長(zhǎng)度、寬度以及軸距方面都有明顯優(yōu)勢(shì)，而4810mm的長(zhǎng)度更是超越了不少對(duì)手，讓S6看起來(lái)比其他SUV要魁梧不少。車(chē)身側(cè)面保留了雷克薩斯RX系列的設(shè)計(jì)精髓，而且在RX的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了車(chē)身腰線設(shè)計(jì)及輪拱，讓S6更加具有運(yùn)動(dòng)感。S6的最小離地間隙為190mm，20多度的接近角、離去角讓S6的通過(guò)性能也是相當(dāng)不錯(cuò)（可惜沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型）。

　　比亞迪S6的尾部同樣的是在RX的基礎(chǔ)上融入自己的元素，雙色大燈采用了內(nèi)角微微上翹的設(shè)計(jì)，在燈源方面依然是中規(guī)中矩的風(fēng)格。圓潤(rùn)的屁股稍顯得有些呆板，但依然能讓人感受到它的大氣。

　　配色方面，比亞迪S6共提供了6種顏色供消費(fèi)者選擇，除了墨綠色以外，其他的顏色基本上都是很常見(jiàn)的配色。

　　比亞迪S6的內(nèi)飾整體而言仍有其他車(chē)的影子在，不過(guò)由于價(jià)格的關(guān)系看上去要樸實(shí)不少。盾型的中控臺(tái)非常富有立體感，材質(zhì)使用的是大面積的塑料，質(zhì)地比較硬，表面有仿皮質(zhì)紋理，提升了少許質(zhì)感，整體來(lái)說(shuō)做工方面還是有很大的提升空間。

　　看到方向盤(pán)，有沒(méi)有很熟悉，對(duì)的，這就是第八代雅閣那個(gè)方向盤(pán)的翻版了。盡管不是原創(chuàng)，但比亞迪S6的方向盤(pán)全系都采用了真皮包裹，而且還配有多功能按鈕，使用起來(lái)非常便捷。

　　儀表盤(pán)還是體現(xiàn)出了比亞迪是一個(gè)高科技企業(yè)的實(shí)力，除了中間的時(shí)速表針為物理件以外，其余部分全部為液晶屏虛擬顯示。點(diǎn)火時(shí)，液晶屏中的內(nèi)容從畫(huà)面兩端平移至畫(huà)面中央，指針最后通過(guò)淡入效果出現(xiàn)，毫不夸張的說(shuō)，就這個(gè)儀表盤(pán)而言，奔馳S級(jí)都沒(méi)這么炫。

● 乘坐空間：同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)不小

　　與雷克薩斯RX幾乎相同尺寸讓比亞迪S6在內(nèi)部空間方面無(wú)需過(guò)多擔(dān)心，需要考慮的就是更多的一體式設(shè)計(jì)與較少的內(nèi)部配置能為我們壓榨出多少空間。

　　前門(mén)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)容量比較大，放下4瓶飲料不成問(wèn)題，值得稱(chēng)贊的是蓋板還可以打開(kāi)一定角度的設(shè)計(jì)讓拿取飲料變得更加順手，即使關(guān)上車(chē)門(mén)也同樣不影響蓋板的完全打開(kāi)。

　　后排座椅采用了3個(gè)獨(dú)立的座椅設(shè)計(jì)，除了可以前后移動(dòng)約15cm之外，椅背還可以進(jìn)行兩段角度調(diào)節(jié)。后排空間還算是寬松的，身高180cm的乘客在后排依然有四指寬的頭部空間，一拳寬的腿部空間。

　　比亞迪S6的后排座椅可以多比例放倒，提升空間利用的靈活性。放倒第二排座椅后，2398L的容積放下一兩件小家電是不在話下的，而且由于備胎被安放在底盤(pán)下的緣故，后備箱的地板下面還騰出了幾個(gè)額外的隱秘儲(chǔ)物格，原廠的隨車(chē)工具以及一些其他零散物品安放于此倒也不錯(cuò)。

● 動(dòng)力底盤(pán)：新增了一款6檔手動(dòng)變速箱

　　比亞迪S6共有2.0L和2.4L兩套動(dòng)力選擇，其中2.0L的車(chē)型使用的是BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4L手動(dòng)擋采用的是BYD488QA發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L自動(dòng)擋則采用的是三菱的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)在比亞迪旗下多款車(chē)型上都有應(yīng)用，動(dòng)力方面是足夠了，而且在可靠性上的表現(xiàn)也還不錯(cuò)。傳動(dòng)部分，比亞迪2.0車(chē)型匹配5檔手動(dòng)變速器，2.4L BYD發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱，而三菱發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配的是4速自動(dòng)變速箱。

　　比亞迪S6的前懸采用了麥弗遜式的獨(dú)立懸掛，后懸采用了三連桿式的獨(dú)立懸掛，這樣的設(shè)定在這個(gè)級(jí)別的SUV中很常見(jiàn)，而且作為一款城市SUV，比亞迪S6的底盤(pán)調(diào)教方面也是偏向于舒適，對(duì)路面的顛簸的過(guò)濾還是相當(dāng)不錯(cuò)的。（詳細(xì)的內(nèi)容可以在我們的試駕文章里查看）

● 保養(yǎng)信息

　　按照4S店提供的數(shù)據(jù)，我們技術(shù)頻道的同事計(jì)算出了比亞迪S6通過(guò)6萬(wàn)公里后的保養(yǎng)費(fèi)用：2.0L手動(dòng)和2.4L自動(dòng)變速器分別為4720元和5188元。至于2.4L手動(dòng)版由于是新增車(chē)型，因此尚未計(jì)算。（詳細(xì)信息請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看）

● 基本情況總結(jié)：比亞迪S6走的依然還是模仿秀這條老路，不過(guò)在模仿之余我們還是很欣喜得看到比亞迪加入了不少自己的東西，這點(diǎn)對(duì)于一個(gè)年齡這么小的車(chē)企來(lái)說(shuō)也無(wú)可厚非，畢竟哪個(gè)自主品牌不是模仿出來(lái)的呢？只是我們希望比亞迪不要將這條道一直走到黑，還是要逐漸的走出自己的特色和自己的風(fēng)格來(lái)。