補齊空間短板 一汽豐田ALLION實拍解析
2020-11-20 14:13:44
作者:冷博文
【太平洋汽車網(wǎng) 2020廣州車展】一周前,一汽豐田官方發(fā)布了卡羅拉長軸版的正式命名為“ALLION”,因為中文命名還上了熱搜?,F(xiàn)款基于TNGA-C平臺的卡羅拉,上市距今已有一年半時間,出色的操控與底盤質(zhì)感得到了眾多消費者的認(rèn)可,但后排空間確實是卡羅拉的短板,作為一臺家用車,承載全家人出行是其最大的職責(zé)。身邊也有同事,因為空間的原因,忍痛選擇了軒逸等其它車型,一汽豐田顯然也意識到了這一點,ALLION就是在卡羅拉的基礎(chǔ)上,同樣基于TNGA-C平臺,軸距加長了5厘米,空間得到了一定程度的增加。ALLION在此次廣州車展首次亮相,那就跟隨實拍,一起來看看它的表現(xiàn)。
卡羅拉輪廓,前臉及其它細(xì)節(jié)進行調(diào)整
之前在網(wǎng)上也有流出過ALLION的圖片,但只有真正看到實車,才感覺這臺車和卡羅拉太接近了,你可以把它看做是中國特供的卡羅拉PLUS。新車在B柱往前、C柱往后區(qū)域與卡羅拉輪廓保持一致,加長主要集中在后車門,5厘米的加長讓整個車尾顯得更加協(xié)調(diào)。另外,一汽豐田在前臉和車尾的設(shè)計上,融入了很多自己的想法,前臉可以說是全新的設(shè)計,樣式比較符合國人審美,車尾融入了一點亞洲龍的元素,穩(wěn)重感有強化。
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