駕駛部分有我們閱“車”無數(shù)的評測老司機博文負(fù)責(zé)，他對車輛的行駛質(zhì)感、加速質(zhì)感和平順舒適性方面要求較高。而奔騰B70給他的感覺可以說十分驚艷?？此破狡綗o奇的1.5T發(fā)動機，居然能帶來有爆發(fā)力的加速感，而7擋雙離合變速箱也并沒有帶來頓挫的感覺，而是與扎實的底盤結(jié)合一起給博文帶來平順舒適的行駛質(zhì)感。

        動力方面，全新第三代奔騰B70將搭載一臺代號為CA4GB15TD-30型的1.5T渦輪增壓發(fā)動機 ，最大功率為124kW，最大扭矩為258N·m。這款引擎最大的亮點就是熱效率達到了39.06%，壓縮比也是達到了11.5:1，理論上說這臺發(fā)動機應(yīng)該有非常不錯的節(jié)油表現(xiàn)。

        這款車的懸掛提供了較好的支撐性，雖說這是一款很適合家用市場的新車，但它的懸掛并不是那種軟綿綿的動態(tài)表現(xiàn)，而是具有相當(dāng)?shù)捻g性。對于小振動的過濾，懸掛的表現(xiàn)肯定是不在話下，即便是連續(xù)的小振動，該車的懸掛也能較為容易地將路面的振動化解。

        士別三日當(dāng)刮目相看，全新第三代奔騰B70的出現(xiàn)確實讓人眼前一亮。面對著趨向年輕化的家轎市場，奔騰B70為了實現(xiàn)國民家轎的目標(biāo)，不僅擁有年輕漂亮的外形，并且使用了最新的FMA架構(gòu)，擁有著非常不錯的產(chǎn)品力。西山老師這種顏控女生也覺得它外觀設(shè)計方面相較舊款提升得不止一星半點，而孔武有力的年輕設(shè)計肯定也十分受年輕人喜愛；車內(nèi)出色的用料和設(shè)計、升華的智能科技、良好的人機工程設(shè)計以及寬裕的車廂與儲物空間都讓嘉臻贊不絕口；澎湃的動力及平順的行駛質(zhì)感，動態(tài)表現(xiàn)更有不少讓人感到驚喜的存在，所以博文也對它行駛品質(zhì)給出相當(dāng)高的評價。這就是奔騰B70的實力，得到三位編輯的一致好評，也說明著這次第三代全新奔騰B70換代十分的成功。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）