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靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪D1:車企不再主導(dǎo)汽車研發(fā)?

2020-11-17 11:41:48 作者:趙信杰

為乘客和司機(jī)量身打造

  作為一款定制網(wǎng)約車,內(nèi)飾以功能性為主,沒有太多花哨的裝飾,一切為司機(jī)和乘客的出行場景服務(wù)。因此我們可以在D1上看到大量為司機(jī)和乘客打造的便利功能。

  在中央扶手箱的司機(jī)公文包非常輕便,內(nèi)置5°C-55°C加熱制冷功能,司機(jī)平時準(zhǔn)備的飯菜和為自己及乘客準(zhǔn)備的飲品都可放置在內(nèi)。

  DIIA智能車機(jī)系統(tǒng)是由滴滴研發(fā)的專為網(wǎng)約車定制的內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng),集成了車機(jī)版司機(jī)接單系統(tǒng)、智能語音助手、人臉識別登錄、司機(jī)服務(wù)等功能。其最大的特點(diǎn)是讓車機(jī)系統(tǒng)、手機(jī)和云端聯(lián)系在一起,在車內(nèi)時,無論是在靜止還是在行程中,司機(jī)都不需要掏出手機(jī)甚至觸摸屏幕操作,從根源上解決司機(jī)的行車安全性問題。

  D1可以做到無時無刻地將車輛數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?,幫助滴滴?a class="cmsLink" target="_blank">比亞迪后續(xù)對司機(jī)和乘客的體驗(yàn)進(jìn)行改進(jìn)。滴滴表示D1具有軟硬件打通、數(shù)據(jù)導(dǎo)向、18個月快速迭代等特點(diǎn),為以后的新車型研發(fā)和服務(wù)提升提供數(shù)據(jù)參考。

  如果在緊急情況下不方便使用語音或其他操作方式,方向盤上的滴滴鍵可以幫助司機(jī)一鍵緊急報(bào)警。滴滴鍵的功能還有一鍵接單和一鍵完單,覆蓋了滴滴司機(jī)的日常最頻繁使用的功能,讓司機(jī)做到了手不需要離開方向盤即可完成大部分操作。

  D1對后排乘客的優(yōu)待也不少,全新的信息娛樂大屏功能強(qiáng)大,除了可操控后排獨(dú)立空調(diào)外,內(nèi)置的娛樂項(xiàng)目也非常豐富。前排座椅椅背上還集成了USB充電口、杯架和掛鉤等便利配置。

  滴滴通過大量的調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),絕大部分單程網(wǎng)約車出行的時長在10-30分鐘,而司機(jī)需要長時間坐在車內(nèi)。針對這兩種不同的需求,滴滴和比亞迪對癥下藥,研發(fā)出了兩種不同的座椅。

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