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小改款能有多大誠意?日產(chǎn)奇駿的變化及行情

2020-11-06 23:42:49 作者:何展鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】2014年,第三代日產(chǎn)奇駿詢底價|查參配)正式在國內(nèi)推出。從上市至今,第三代奇駿一直都有著良好的銷量表現(xiàn),但在競爭強大的緊湊型SUV市場,征戰(zhàn)第六個年頭的第三代奇駿已經(jīng)略顯疲態(tài),實際上今年10月份全新?lián)Q代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)海外上市,不過國產(chǎn)全新奇駿要到2021年第三季度才會上市。為了保持競爭力,東風日產(chǎn)給國內(nèi)消費者帶來了2021款奇駿(下文簡稱為奇駿),2021款奇駿的變化到底有哪些?會有多大誠意?這次就帶大家了解下。

小改款能有多大誠意?新款日產(chǎn)奇駿的變化及行情

 
奇駿的改變在哪?

  作為換代之前的小改款,奇駿的變化并不算多,主要針對配置進行調(diào)整,升級了最新Nissan Connect超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),給車主帶來更智能、更便捷的人車交互體驗。

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  遠程控制系統(tǒng)也是一大亮點,車主可以通過手機進行遠程啟動車輛并打開空調(diào)、實時監(jiān)控車輛信息等操作,大大提升了用車體驗。此外,奇駿的車機系統(tǒng)還支持OTA升級。

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小改款能有多大誠意?新款日產(chǎn)奇駿的變化及行情

小改款能有多大誠意?新款日產(chǎn)奇駿的變化及行情

 
動力系統(tǒng)內(nèi)藏玄機?

  作為年度改款車型,相信大家都不會對奇駿的動力抱有太大期望,2021款奇駿繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機,其中2.0L發(fā)動機的最大功率為111kW(151PS),2.5L發(fā)動機的最大功率為133kW(181PS)。傳動系統(tǒng)方面,兩款發(fā)動機均匹配CVT無級變速箱。此外,2.5L車型會配備4x4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、B-LSD電子制動差速鎖、HDC陡坡緩降控制系統(tǒng),保證其越野能力。

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  光看賬面數(shù)據(jù),你可能覺得2021款奇駿的動力系統(tǒng)并沒有變化,但如果和2020款車型比較起來你會發(fā)現(xiàn),2021款奇駿的動力有了輕微下調(diào)。

新老款日產(chǎn)奇駿動力對比
車型年款最大功率最大扭矩變化
2.0L2021款111kW(151PS) 194N·m↘2kW(3PS) ↘ 10N·m
2020款113kW(154PS)204N·m
2.5L
 
2021款133kW(181PS)239N·m↘4kW(5PS) ↘ 7N·m
2020款137kW(186PS) 246N·m 

  小結(jié):作為合資緊湊型SUV,奇駿在多媒體配置有了明顯提升,強大的智能互聯(lián)功能不僅讓自己處于同級領(lǐng)先位置,同時也更符合當下年輕消費者的需求。至于動力方面的微調(diào),相信絕大部分消費者都難以察覺動力系統(tǒng)細微的變化,并不會影響大家的日常駕駛體驗。

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