MG領(lǐng)航哪款值得買？薦300TGI自動(dòng)Trophy尊享版
就外觀而言，選擇帶有Trophy套件的車型才算是真正切合MG領(lǐng)航的風(fēng)格。而在試駕中我們發(fā)現(xiàn)，雖然2.0T車型動(dòng)力更強(qiáng)，但在平順性上反而是1.5T車型占優(yōu)?？紤]到很多年輕客戶購(gòu)買MG領(lǐng)航的目的并不是飆車而是載著家人一起出游代步，1.5T車型顯然是更好的選擇，而且2.0T車型的部分標(biāo)準(zhǔn)配置，在1.5T車型上也可通過(guò)選裝得到。
作為MG領(lǐng)航的入門車型，在配備了斑馬Venus智行系統(tǒng)后，其他配置則較為簡(jiǎn)單，但這一下子把MG領(lǐng)航的入門價(jià)格拉到了10萬(wàn)元以下，可以說(shuō)非常良心了。
從各個(gè)方面看，僅多付6000元就能得到更舒適的皮質(zhì)座椅、自動(dòng)駐車功能和定速巡航都讓手動(dòng)燃動(dòng)豪華版比風(fēng)尚版更加超值。但是請(qǐng)聽(tīng)本手動(dòng)擋車主一句勸，在經(jīng)常塞車的超大城市里還是更推薦買自動(dòng)擋車型。
在升級(jí)為7DCT雙離合變速箱后，300TGI自動(dòng)燃動(dòng)豪華版還增加了多項(xiàng)與駕駛者息息相關(guān)的配置。這些配置讓駕駛者在駕駛過(guò)程中更加舒適，而更大的全液晶儀表盤與中控大屏能產(chǎn)生更好的聯(lián)動(dòng)效果。
筆者認(rèn)為不上Trophy系列不算是真正買到了MG領(lǐng)航。MG領(lǐng)航最令人深刻的前傾式格柵正需要Trophy黑騎士套件才能真正體現(xiàn)。同時(shí)，360°全景影像和雷達(dá)、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)尾門等實(shí)用配置讓這多付出的1萬(wàn)塊既能買樣子又能買里子，所以這款車型是我們第一推薦購(gòu)買的車型。
智尊版作為1.5T車型的頂配車型，各方面配置都向2.0T車型靠攏了，其中的重頭戲便是MG PILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車道保持、擁堵輔助、車道偏離報(bào)警/糾正、緊急剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、變道輔助等。而前排座椅加熱、手機(jī)無(wú)線充電等配置也讓智尊版的便利程度得到一定程度提升。
如果想要體驗(yàn)更加爽快的動(dòng)力，那么搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的400TGI自動(dòng)Trophy旗艦版一定是你的不二之選。除了更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，造型更酷炫的19英寸輪轂也成為了標(biāo)配，想要體驗(yàn)真皮座椅細(xì)膩觸感和BOSE音響純真音質(zhì)的用戶也可選擇這款車型。為了更加節(jié)油，2.0T車型也加配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)。
MG領(lǐng)航最頂配車型看來(lái)只是為對(duì)于四驅(qū)有著強(qiáng)烈需求的用戶打造的，除了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和雨量感應(yīng)雨刷，其余配置與400TGI自動(dòng)Trophy旗艦版沒(méi)有區(qū)別。但是差價(jià)卻達(dá)到了車系中相鄰車型差價(jià)的最大值——1.4萬(wàn)元。
MG領(lǐng)航作為自主緊湊級(jí)SUV的新貴，無(wú)論從外觀造型，還是內(nèi)飾動(dòng)力配置都很討年輕人的喜歡，再加上極具誘惑力的價(jià)格，MG領(lǐng)航很有機(jī)會(huì)成為年輕人的第一輛車，同時(shí)在本就血雨腥風(fēng)的自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)再度掀起一場(chǎng)大戰(zhàn)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）
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是模擬車手，不是鍵盤車神
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