套著A4的殼去“炸街” 新款?yuàn)W迪S4實(shí)拍解析
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】 50萬(wàn)性能車哪家強(qiáng)，還得奧迪S4（詢底價(jià)|查參配）！
雖然這一句是一個(gè)段子，但事實(shí)上奧迪S4盡管作為奧迪家族入門級(jí)的性能車，卻有著真正3.0T 6缸機(jī)頭、354PS、500N·m、4.7s破百、全時(shí)四驅(qū)等令人驚嘆的性能數(shù)據(jù)；同時(shí)其還擁有碾壓同級(jí)別對(duì)手的絕對(duì)利器-“46.88萬(wàn)”的售價(jià)。什么你還嫌貴？那你得看看對(duì)手梅賽德斯-AMG C43高達(dá)59.68萬(wàn)元的售價(jià)。
而近日奧迪S4也迎來(lái)了中期改款，似乎這一改就更香了?。ㄐ【幰呀?jīng)口水直下三千尺?。?/p>
談到外觀，依然是中改之后的新款?yuàn)W迪S4最大的“痛點(diǎn)”，整個(gè)設(shè)計(jì)與新款奧迪A4L S-Line頂配版本如出一轍，二者都升級(jí)了同樣的扁平化六邊形中網(wǎng)、上條狀的進(jìn)氣開口、雙五幅輪轂以及全新頭尾燈組，但如果非要區(qū)別二者，僅能通過中網(wǎng)鍍鉻細(xì)節(jié)、S4車型標(biāo)識(shí)、銀耳（后視鏡蓋）、剎車卡鉗尺寸以及尾部的排氣布局等來(lái)判斷這是不是一輛奧迪S4。（不過這些區(qū)別點(diǎn)，奧迪A4L似乎都能通過某寶件來(lái)改）
| 新款?yuàn)W迪S4車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)(MM) | 寬(MM) | 高(MM) | 軸距(MM) |
| 新款S4 | 4770 | 1847 | 1401 | 2825 |
| 新款A(yù)4L | 4858 | 1847 | 1439 | 2908 |
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4770mm/1847mm和1401mm，軸距為2825mm，整體尺寸無(wú)太大改變。
說(shuō)到“輪胎蓋板”，可能很多小伙伴會(huì)以為是用來(lái)提高車輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，但實(shí)際上這是歐洲法律規(guī)定，輪胎寬度不能超過車身邊緣。但目前的車輪普遍存在一定角度傾角，因此需要加一個(gè)蓋板來(lái)加寬車身，以此規(guī)避法規(guī)。
而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的A4L是沒有這個(gè)設(shè)計(jì)的，因此這個(gè)小細(xì)節(jié)也可以用來(lái)區(qū)別進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)合資車。
改款前的S4輪胎尺寸為245/35 R19，而此次改款后輪胎寬度得到了提升，因此這也進(jìn)一步提高了車輛的加速性能。
| S4與A4L S-Line外觀區(qū)別 | ||
| 項(xiàng)目 | A4L S-Line頂配 | S4 |
| 中網(wǎng) | 蜂窩狀格柵 | 帶鍍鉻飾板的蜂窩狀格柵 |
| 標(biāo)識(shí) | 無(wú) | 中網(wǎng)/尾部 |
| 后視鏡 | 車身同色 | 熏黑/銀耳配色 |
| 包圍 | 無(wú)中央鍍鉻飾條 | 有中央鍍鉻飾條 側(cè)邊飾條 |
| 剎車 | 四活塞 | 六活塞 |
| 排氣 | 雙邊雙出 | 雙邊四處 |
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