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到店體驗寶馬iX3：寶馬憋了7年出了臺油改電？

2021-04-06 10:06:00 作者：王欣（Wang Xin）

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】九月中旬，寶馬在沈陽的華晨寶馬鐵西新工廠，帶來了寶馬iX3（詢底價|查參配）的全球首次亮相。作為i系列的第三臺車型和寶馬旗下第一款純電動SUV車型，寶馬iX3的亮相爭議頗多。與i8、i3不同的是，寶馬iX3并沒有用全新的設計語言，而是沿用了寶馬X3（詢底價|查參配）的外觀內(nèi)飾設計語言。正因為如此，有不少的消費者和車評人都說寶馬iX3又是一臺傳統(tǒng)車企造出來的傳統(tǒng)油改電。只是因為外觀像，就能斷定這款集合寶馬最先進新能源技術(shù)的iX3是油改電了嗎？我們今天就一起到4S店去看看。

 
 
要點速讀
1

新車外觀內(nèi)飾設計：沿用寶馬X3的設計語言，在細節(jié)方面改動彰顯其純電動車的身份。

2

寶馬iX3搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)。未來，該技術(shù)還將應用于寶馬的其他量產(chǎn)車型。

3

寶馬iX3已被列入工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。有望在廣州車展上市，并以中國沈陽為唯一生產(chǎn)基地出口海外。

4

寶馬iX3采用寧德時代生產(chǎn)的811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。電池包的總?cè)萘考s80kW·h，凈容量74kW·h，綜合續(xù)航里程500km，充電30分鐘可以增加400km續(xù)航。

外觀：與燃油版X3高度相似 藍色點綴凸顯電氣化

　　寶馬在九月中旬，發(fā)布了繼寶馬i3、i8之后的第三款純電車型寶馬iX3，其中iX3領先型預售價為47萬元，iX3創(chuàng)領型預售價為51萬元，新車有望在廣州車展上市。

　　新車采用普利司通的ALENZA系列輪胎，該系列專為SUV設計，不單擁有不錯的操控性能，同時也兼顧了舒適度與寧靜的駕駛感受。寶馬iX3搭載了245/45 R20的大尺寸輪轂，搭配了這款輪胎后也不用太擔心大尺寸對噪音與舒適的影響。

　　新車的車身尺寸長寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm，軸距為2864mm。這個車身尺寸與奔馳EQC相差無幾，但是相比奧迪e-tron在長寬和軸距方面都稍遜一籌。軸距方面與燃油版寶馬X3完全一致。

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