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誰(shuí)才是真正的全能猛將?林肯飛行家對(duì)比途銳

2020-10-13 09:15:04 作者:宇智波民

 
配置對(duì)比:飛行家更勝一籌 

  配置的差異也是作為消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的一個(gè)標(biāo)尺,我們將分別挑選兩款車(chē)?yán)锩鎯r(jià)格接近的車(chē)型,它們分別是飛行家2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版(官方指導(dǎo)售價(jià): 59.98萬(wàn))、途銳2021款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)VI(官方指導(dǎo)售價(jià): 61.98萬(wàn))。看看價(jià)格接近的情況下,哪款車(chē)型配置更高。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型信息:飛行家
2020款
3.0T V6 四驅(qū)尊雅版
途銳
2021款
2.0TSI 銳翼版 國(guó)VI
安全帶未系提示:全車(chē)前排
并線輔助:-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航定速巡航
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)/換擋/加熱/記憶:-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):前排-
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席-
前/后排座椅加熱/通風(fēng):前● / 后●前● / 后-
后排座椅電動(dòng)放倒:-
溫度分區(qū)控制:三區(qū)雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):-
車(chē)載空氣凈化器:-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
多層隔音玻璃:全車(chē)-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡記憶:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
感應(yīng)雨刷:
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱:-
中控臺(tái)大屏尺寸:12.8英寸15英寸
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):-
道路救援呼叫:-
后排中央控制系統(tǒng):-

      通過(guò)表格可以看出,配置方面飛行家優(yōu)勢(shì)明顯,特別是主動(dòng)安全性上領(lǐng)先途銳,如并線輔助主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)示識(shí)別等,可見(jiàn)飛行家非常重視安全性能。另外,在被動(dòng)安全方面飛行家也相當(dāng)出色,運(yùn)用了高強(qiáng)度鋁合金材料在車(chē)身上,包括全鋁引擎蓋總成,前防撞梁和減震塔等。車(chē)架材料52%以上為抗壓超600Mpa的高強(qiáng)度鋼,其A柱和頂蓋邊緣材料更是選用了抗壓能力達(dá)到1700Mpa高強(qiáng)度鋼,加上在組裝中超過(guò)31.5%的硼鋼零件的應(yīng)用,不僅實(shí)現(xiàn)了車(chē)身輕量化還加強(qiáng)了車(chē)身的整體剛性,一舉兩得。、

 
動(dòng)力對(duì)比:飛行家更占有優(yōu)勢(shì)

  林肯飛行家全系標(biāo)配進(jìn)口3.0T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),在同級(jí)之中優(yōu)勢(shì)明顯,這套動(dòng)力最大功率261kW(355PS),峰值扭矩553N·m。匹配的10擋手自一體變速箱更是同級(jí)唯一,更多的檔位也就意味著加速更平順、頓挫感更輕。

林肯飛行家 動(dòng)力參數(shù)
車(chē)型 最大功率 峰值扭矩  驅(qū)動(dòng)形式
 林肯飛行家 兩驅(qū)版261kW(355PS)  553N·m前置后驅(qū) 
林肯飛行家 四驅(qū)版261kW(355PS)553N·m前置四驅(qū)

  大眾途銳搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW(252PS),峰值扭矩370N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)部分,匹配8速自動(dòng)變速箱。

大眾途銳 動(dòng)力參數(shù)
 車(chē)型最大功率  峰值扭矩驅(qū)動(dòng)形式 
 大眾途銳2.0T L4 180kW(245PS)370N·m 前置四驅(qū)
 大眾途銳250kW(340PS) 450N·m 前置四驅(qū)
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

誰(shuí)才是真正的全能猛將?林肯飛行家對(duì)比途銳

誰(shuí)才是真正的全能猛將?林肯飛行家對(duì)比途銳

  兩輛車(chē)都配備了自適應(yīng)空氣懸架,可滿(mǎn)足日常城市駕駛和越野需求,從容應(yīng)對(duì)不同路況。在四驅(qū)系統(tǒng)上,飛行家采用的是適時(shí)四驅(qū),中央差速器結(jié)構(gòu)式多片離合器;而途銳采用了4motion恒時(shí)四驅(qū),搭載托森機(jī)械中央差速器。

  值得一提的是,飛行家行政版與總統(tǒng)版配備的AIR GLIDE空氣懸掛,可允許用戶(hù)設(shè)置多組預(yù)設(shè)參數(shù),進(jìn)一步提升駕乘舒適度與車(chē)輛性能。在復(fù)雜路況模式下,懸掛系統(tǒng)會(huì)升至最高位置,以便更好地通過(guò)路障; 當(dāng)車(chē)速超過(guò)約112公里/時(shí),飛行家會(huì)降低至“巡航高度”,從而確保性能始終處于最佳狀態(tài)。

誰(shuí)才是真正的全能猛將?林肯飛行家對(duì)比途銳

 
全文總結(jié):飛行家更符合“全能猛將”稱(chēng)號(hào)

  作為主流合資品牌的兩款中型SUV,這兩款車(chē)型在內(nèi)飾用料、配置表現(xiàn)、空間實(shí)用性等產(chǎn)品力都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),品質(zhì)也有保證。雖然空間方面兩車(chē)基本處于同一水平,但車(chē)內(nèi)空間靈活性方面飛行家明顯優(yōu)于途銳,三種靈活多樣的座椅組合,代表了這個(gè)級(jí)別的最高水準(zhǔn)。

  通過(guò)對(duì)比配置來(lái)看,飛行家極為出色、豐富的安全配置,在同級(jí)車(chē)型中首屈一指。而途銳系想要獲得更出彩的科技配置,則要選擇高配置的車(chē)型了。整體來(lái)看,飛行家綜合實(shí)力更強(qiáng),它才是真正的全能猛將。重要的是,飛行家相比途銳更有吸引力的綜合優(yōu)勢(shì)是:5年或14萬(wàn)公里的質(zhì)保保證。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民)

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