第一臺(tái)車選它不后悔 四款10萬元SUV車型推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于大多數(shù)剛剛畢業(yè)的學(xué)生消費(fèi)群體來說,人生的第一臺(tái)車還是要選擇自己喜歡的,所以從功能性還有配置考慮的話,SUV車型就成為了首選。但因?yàn)槭掷镱A(yù)算有限,可選的余地并不太多,今天就為大家?guī)硭目钪鞔虼罂臻g、豐富配置并且顏值在線的自主SUV車型,作為人生第一臺(tái)車的話,選擇它應(yīng)該讓你不會(huì)后悔。
哈弗H6(詢底價(jià)|查參配)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):8.00~14.10萬最高降2.4萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
上汽大通MAXUS D60(詢底價(jià)|查參配)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):8.28~16.78萬最高降1.6萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
榮威RX5(詢底價(jià)|查參配)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):9.98~13.98萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
長安CS75 PLUS(詢底價(jià)|查參配)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):10.69~15.49萬最高降0.7萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
四款車型排量均為1.5T車型,也是目前小排量黃金動(dòng)力總成,售價(jià)區(qū)間很接近,并且價(jià)格有重疊,它們分別是哈弗H6、大通D60、榮威RX5 PLUS和長安CS75 PLUS。
哈弗H6可謂在緊湊級SUV車型中神一樣的存在,連續(xù)多年霸榜,而哈弗H6并沒有想停下來的意思,全新的第三代哈弗H6在北京車展中正式上市,基于長城自主研發(fā)的檸檬平臺(tái)這一次又給我們帶來了不少驚喜,讓本就有著足夠強(qiáng)勁實(shí)力的哈弗H6又進(jìn)一步鞏固了其銷冠的地位。
外觀方面,新車采用了全新哈弗家族“弦韋”設(shè)計(jì)語言,整體造型更彰顯了時(shí)尚的特性;其中前臉部分,六邊形的進(jìn)氣格柵,內(nèi)嵌漸變式蜂窩狀網(wǎng)格,盡顯豪華氣場;兩側(cè)的LED頭燈組,造型狹長且扁平,而燈腔內(nèi)的LED日行燈棱角分明,并與矩陣式LED遠(yuǎn)近光大燈相輔相成;而下方包圍造型更為運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。
側(cè)面來看,新車采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì),腰線由車頭貫穿至車尾,從視覺上進(jìn)一步增加了車身長度。新車車尾設(shè)計(jì)較為簡潔,采用隱藏式排氣布局,并采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。輪轂上,新車配備了多幅19英寸鋁合金輪圈。車身尺寸部分,新車長寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,軸距相比現(xiàn)款車型增加58mm。
進(jìn)入車內(nèi),第三代哈弗H6主打簡約設(shè)計(jì), 整個(gè)中控臺(tái)利用多種材質(zhì)、工藝和顏色相拼接,讓質(zhì)感有了翻天覆地的升級;再加上12.3英寸的中控屏+全液晶數(shù)字儀表盤+10英寸HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動(dòng),讓車主在駕駛之余也能體驗(yàn)到科技所帶來的便利。而座椅部分,新車配備了帶有環(huán)保材質(zhì)NAPPA真皮包裹的運(yùn)動(dòng)型座椅,不僅給人很強(qiáng)的包裹性,造型也是讓人眼前一亮。
智能配置方面,新車支持整車級FOTA功能遠(yuǎn)程升級、硬件升級功能無線拓展,新一代智能AI交互、千兆以太網(wǎng)+5G等功能。在駕駛輔助配置方面,第三代哈弗H6也是下了血本,可以看到它搭載了ACC自適應(yīng)巡航+走停、智能巡航輔助、車道居中保持、智慧躲閃、倒車側(cè)向警告、開門預(yù)警等配置。
空間方面,2738mm的軸距已經(jīng)足夠大了,身高1.80米的體驗(yàn)者翹起二郎腿都沒問題,即便靠背的角度無法進(jìn)行調(diào)節(jié)也完全不影響舒適性,因?yàn)榻嵌茸銐?。不僅如此,地板采用的是完全平整化的設(shè)計(jì),這個(gè)就厲害了,即便是乘坐三個(gè)人也不會(huì)影響舒適性。
動(dòng)力方面,新車搭載了1.5GDIT EVO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW(169PS)/5000-5600rpm,峰值扭矩為285N·m/1400-3600rpm,滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn),全系均匹配7速濕式雙離合變速器。此外,得益于全新平臺(tái)架構(gòu),第三代哈弗H6未來還將推出插電混動(dòng)版本(PHEV)、混動(dòng)版(HEV)以及增程式版本。
車型小結(jié):全新平臺(tái)下的哈弗H6依舊是具備了霸榜的實(shí)力,尤其對于內(nèi)飾部份的升級還是非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的使用需求的,并且對于動(dòng)力部份全新調(diào)校后使其低扭更強(qiáng),同時(shí)油耗更低,降低了消費(fèi)者的使用成本。對于常年霸榜的哈弗H6來說,這次換代應(yīng)該還是眾望所歸的。
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