【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，雪佛蘭車型的配置一切從簡(jiǎn)，這也照顧到了很多對(duì)于價(jià)格比較敏感的實(shí)用型客戶。但是剛剛上市的2021款探界者則徹底打破了這一固有印象，眾多舒適性配置讓人眼花繚亂，作為雪佛蘭車型大招牌的全新一代MyLink⁺智聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉星車聯(lián)系統(tǒng)更是全系標(biāo)配。如此豐富的配置怎樣選才更超值？

　　新探界者全系享受雪佛蘭“雙擎”政策，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，以及每年100G“OnStar安吉星”車聯(lián)應(yīng)用免費(fèi)流量。

　　關(guān)于新款雪佛蘭探界者的其他細(xì)節(jié)，我們的同事已第一時(shí)間送上實(shí)拍文章。

       535T領(lǐng)界版作為新款探界者的入門車型已足夠良心，尤其是在入門車型就開(kāi)始提供全新一代MyLink⁺智聯(lián)系統(tǒng)和新一代安吉星車聯(lián)系統(tǒng)，敏銳地察覺(jué)到了消費(fèi)者對(duì)于汽車智能互聯(lián)的需要，這才是把錢花在刀刃上的好配置。

       在535T領(lǐng)界版的基礎(chǔ)上增加1.5萬(wàn)能得到什么呢？首先內(nèi)飾的用料會(huì)得到一個(gè)大躍進(jìn)，方向盤不再使用塑料面料，而使用了真皮覆蓋，座椅也和織物說(shuō)拜拜，真皮座椅摸上去質(zhì)感更加細(xì)膩，配色也從礫灰+黑色變?yōu)殛缀冢瓷先ジ痈呒?jí)。而在駕駛輔助系統(tǒng)方面則增配了定速巡航，在長(zhǎng)途高速駕駛中能有效減輕駕駛員的疲勞。

       在眾多舒適性配置的基礎(chǔ)上，535T馭界版所增加的配置則更加實(shí)用。諸如倒車影像、帶位置記憶的電動(dòng)尾門等配置，對(duì)于新款探界者這樣一臺(tái)體型較大的SUV而言都是必需的。而在馳界版之上只需要增加1萬(wàn)即可得到這些配置。因此筆者認(rèn)為535T馭界版的性價(jià)比其實(shí)比馳界版更高。

       550T RS車型則全系標(biāo)配了2T9動(dòng)力總成，同時(shí)全黑色的運(yùn)動(dòng)外觀套件也是專屬配置。但RS車型的配置優(yōu)勢(shì)仍不止于此，550T RS車型在定速巡航的基礎(chǔ)上還增加了車道偏離預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等駕駛輔助配置，跑得更快的同時(shí)也更加安全。

       四驅(qū)智能拓界版的配置升級(jí)就沒(méi)那么多了，主要的變化是增配了一套帶越野模式切換和陡坡緩降的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但同時(shí)換上更薄的輪胎就有點(diǎn)讓人摸不著頭腦。也許雪佛蘭也不想讓客戶開(kāi)著探界者去進(jìn)行激烈的越野，但是走一些不那么坑洼的爛路，這套四驅(qū)系統(tǒng)還是非常有必要的。

       作為頂配車型，550T RS四驅(qū)智能捍界版所有的豪華和舒適配置都安排上了。包括前排座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、車側(cè)盲區(qū)影像等。而如此豐富的配置只需要加1萬(wàn)就能得到，性價(jià)比相對(duì)四驅(qū)智能拓界版更高。

　　新款雪佛蘭探界者更炫酷的造型、更豐富的配置與動(dòng)力選擇讓其成為國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。1.5T和2.0T車型同時(shí)銷售也讓新款探界者的門檻進(jìn)一步降低。當(dāng)然，我們還是更加推薦購(gòu)買搭載2T9動(dòng)力總成的RS車型，不僅賬面數(shù)據(jù)華麗，實(shí)際駕駛中動(dòng)力性和平順性均能兼顧，隔音靜謐性更是達(dá)到了豪華車的水平。駕駛輔助系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)外觀套件等配置也只從RS車型才開(kāi)始提供。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）