官方給吉利PREFACE的定位是一款A(yù)級(jí)轎車，但它卻擁有2800mm的軸距，那實(shí)際乘坐空間會(huì)不會(huì)如同賬面數(shù)據(jù)一樣優(yōu)勢？

　　乘坐空間方面，吉利PREFACE也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然座椅的填充物并不算十分柔軟，但座椅對(duì)身體支撐到位，也能給你較為舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　吉利PREFACE的后備廂容積并不算大，但后排座椅支持4/6分割放倒，放倒后也能搬運(yùn)大件物品。

　　動(dòng)力方面，吉利PREFACE搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用于S60、沃爾沃S90、領(lǐng)克03等車型上，其最大功率為140kW（191PS）/4700rpm，最大扭矩為300N·m/1400-4000rpm，得益于低慣量渦輪增壓器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)1000rpm時(shí)，渦輪即可介入工作，有效降低渦輪遲滯現(xiàn)象。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。根據(jù)官方給出的信息，吉利PREFACE的0-100km/h加速時(shí)間僅7.9s。

　　底盤方面，基于CMA架構(gòu)打造而來的吉利PREFACE采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架。此外，吉利PREFACE的前后配重比接近50:50，看來這款吉利PREFACE不僅是外觀看著運(yùn)動(dòng)，骨子里頭也有一定運(yùn)動(dòng)基因。

　　吉利PREFACE將在9月26日開幕的2020北京車展中正式和大家見面并開啟預(yù)售，同時(shí)還會(huì)公布新車的中文名字，中文名或?yàn)?ldquo;X瑞”（X代表某中文字）。

　　作為科技吉利4.0時(shí)代推出的首款車型，吉利PREFACE可以說是一款極具特色的新車，雖然官方給它的定位是一款A(yù)級(jí)轎車，但車身尺寸比市面上一眾A級(jí)轎車更加魁梧，1869mm的車身寬度甚至比大多數(shù)B級(jí)轎車還要寬，這也讓它成為國內(nèi)A級(jí)轎車市場里面一款充滿個(gè)性的新車。

　　吉利PREFACE的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了帝豪GL和博瑞之間市場空白，同時(shí)它還擁有更加年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、百公里加速時(shí)間7.9s、前后配重比接近50:50這些特性也說明了這是一款主打運(yùn)動(dòng)的寬體轎車。相比本田思域、現(xiàn)代菲斯塔、大眾凌渡等同樣定位運(yùn)動(dòng)的合資A級(jí)轎車，光從賬面數(shù)據(jù)來看，吉利PREFACE有著一定的優(yōu)勢，但這次只是靜態(tài)體驗(yàn)吉利PREFACE，它實(shí)際開起來的感受如何我也非常期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）