買不起漢蘭達(dá)?來看看這四款低價大空間SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在購車預(yù)算有限的情況下,想要一臺空間大、配置也豐富的SUV,那有什么車型可能選擇呢?放在以前合資品牌獨(dú)霸市場的情況下,可能有人會告訴你要不忍忍等預(yù)算充裕點(diǎn)再出手?不過現(xiàn)在,隨著SUV市場產(chǎn)品越來越豐富,自主品牌的上揚(yáng)崛起,還真有價格不高但空間配置都不錯的車型推薦。如果你剛好有購車需求,下面四款自主品牌中型SUV或許適合你。
說到大空間,那必定會想到中型SUV。而在中型SUV市場上,漢蘭達(dá)在中國市場中的普及率很高,估計很少有人會不知道,其穩(wěn)健無比的銷量讓任何產(chǎn)品都察覺到了恐怖。它之所以成功,得益于漢蘭達(dá)其大空間的表現(xiàn)、7座布局、品質(zhì)出色、動力足、油耗不高,且在廣汽豐田出色的品牌支撐以及終端穩(wěn)健的運(yùn)營下,還讓漢蘭達(dá)擁有出色的保值率。但過于高傲總是不好的,23.98-32.58萬的指導(dǎo)價其實已經(jīng)讓很多人望而止步,哪怕到了這一代生命周期末端居然都不降價......相比如今層出不窮的產(chǎn)品更迭,漢蘭達(dá)已經(jīng)有些落伍了。
熱門合資/自主品牌中型SUV售價一覽表 | ||||
車型 | 售價(萬元) | |||
合資品牌 | 途觀L | 21.88-31.18 | ||
漢蘭達(dá) | 23.98-32.58 | |||
昂科威 | 18.99-27.99 | |||
探岳 | 18.59-31.39 | |||
自主品牌 | 豪越 | 10.36-13.96 | ||
捷途X70(詢底價|查參配) | 6.99-12.29 | |||
風(fēng)光580(詢底價|查參配) | 7.99-11.59 | |||
奔騰T99(詢底價|查參配) | 14.99-18.99 | |||
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由上表可見,合資品牌最低起售價都去到18.59萬元。也就是說如果你手握15萬,連入門級的合資中型SUV都買不起。不過如果你選擇自主品牌的話,那就任君選擇了。
畢竟自主品牌最大的優(yōu)勢就在于性價比,比如空間大、配置多、價格合理,尤其是在科技配置方面的進(jìn)步是非常大的。而且這些年,自主品牌汽車無論是顏值、做工、舒適度還是動力匹配和行駛品質(zhì)都有了巨大的進(jìn)步。沒錯,15萬左右預(yù)算的話,選擇自主品牌就能完你一臺大空間高性價比的中型SUV夢。
雖然售價方面合資品牌和自主品牌會比較一個比較明確的分水嶺,但在我看來,挑選市面上的熱門主流車準(zhǔn)沒錯,如果你不清楚什么是熱門車的,可以看每月的銷量榜單,這類車往往更保值,也經(jīng)歷了市場考驗。而手握15萬左右的話,小編會推薦以下四款熱門的自主品牌中型SUV,這四款車都是top20里的自主品牌車型,畢竟賣得好就是市場認(rèn)可的表現(xiàn)。它們分別是:
2020年1-7月總銷量 | |||
車型 | 銷量(臺) | ||
豪越 | 5399 | ||
捷途X70 | 37283 | ||
風(fēng)光580 | 18693 | ||
奔騰T99 | 6127 | ||
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分期購車獲取低價 |
分期購車獲取低價 |
分期購車獲取低價 |
分期購車獲取低價 |
消費(fèi)者買車除了關(guān)心售價外,其實對車輛空間配置、油耗和動力方面也同樣著緊。畢竟買下來后,起碼還要“人車合一”好些年,所以方方面面必須要符合自己心目中的要求。
1、誰的空間更大
先來看一組車身尺寸的情況,這四車中最長和最高的要屬豪越,車身最寬和軸距最長的要屬奔騰T99,而捷途X70和風(fēng)光580在四車中表現(xiàn)一般。
四車車身尺寸對比 | ||||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | ||
吉利豪越 | 4835 | 1900 | 1780 | 2815 | ||
捷途X70 | 4720 | 1900 | 1695/1710 | 2745 | ||
風(fēng)光580 | 4700 | 1845 | 1715 | 2780 | ||
奔騰T99 | 4800 | 1915 | 1685 | 2870 | ||
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雖然模特身高不盡相同,不過從大概的實際乘坐空間來看,四車的表現(xiàn)都不差,前排和后排的頭部空間基本都有一拳多的剩余距離,而后排的腿部空間也基本有兩拳多的距離,稍微有一點(diǎn)優(yōu)勢的要屬豪越。此外,就后排中間地臺凸起情況來看,豪越和捷途X70地臺很平坦,奔騰T99表現(xiàn)一般,而風(fēng)光580地臺相比其余三款車型凸起較高,會影響后排乘客舒適性?! ?nbsp;
2、誰更省油
由于我們沒有對推薦的這四款車型做過油耗測試,所以我們參考了我們太平洋汽車網(wǎng)里面車主的平均油耗作為參考。
四款車型油耗情況(數(shù)據(jù)僅供參考) | |||
車型 | 油耗 | ||
吉利豪越 | 10.0L/100km | ||
捷途X70 | 9.2L/100km | ||
風(fēng)光580 | 9.1L/100km | ||
奔騰T99 | 9.5L/100km | ||
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綜合來看,對于這四款車的油耗反饋,大多網(wǎng)友給出的數(shù)據(jù)差距還都比較大,針對每一款車有給9-10個油之間的,也有給10-12個油之間的,不過綜合平均值來看,這四車的真實油耗平均值都在9-10個油之間(市區(qū)正常代步),當(dāng)然,這個數(shù)據(jù)僅供參考,小編想說的是,除了豪越10個油外,其余三款車型彼此間的差距不算很大。
3、各自動力和其行駛品質(zhì)如何
單看四款車型的動力參數(shù),捷途X70和風(fēng)光580都是以1.5T發(fā)動機(jī)為主,豪越則為1.8T。整體來看,奔騰T99的賬面數(shù)據(jù)會更占優(yōu)。不過實際行駛品質(zhì)如何,且看下面試駕。
四車動力數(shù)據(jù)匯總 | ||
車型 | 動力總成 | 最大功率 |
吉利豪越 | 1.8T+7DCT | 135kW(184PS) |
捷途X70 | 1.5T+6MT | 156kW(115PS) |
1.5T+6DCT | 156kW(115PS) | |
1.5T+5MT | 147kW(108PS) | |
1.5T+8AT | 147kW(108PS) | |
風(fēng)光580 | 1.8L+5MT | 139kW(102PS) |
1.5T+6MT | 150kW(110PS) | |
1.5T+CVT | 180kW(132PS) | |
奔騰T99 | 2.0T+6AT | 165kW(224PS) |
2.0T+8AT | 165kW(224PS) |
豪越有三種駕駛模式可選,分別是經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動模式。三種駕駛模式的區(qū)別主要在于變速箱的反應(yīng)時機(jī),而在實際駕駛的過程中,舒適模式的體驗感受是最好的,既能保證動力正常輸出,也能兼顧舒適性。
回到鋪裝路面的豪越,仿佛如魚得水一般,讓人感嘆“這才是它的施展之地”。
捷途X70是那種非常適合在城市中駕駛的車型,尤其是在擁堵路段展現(xiàn)出來的狀態(tài)更是讓人滿意,一點(diǎn)兒也感覺不到動力疲軟,開起來非常得心應(yīng)手,也不用擔(dān)心因為油門踩得慢一些而被人得空強(qiáng)插。1.5T發(fā)動機(jī)在中后段也可以提供很不錯的性能輸出,急超車啥的都不成問題。
X70上的這臺來自格特拉克的6速雙離合變速箱在舒適性方面設(shè)定得還是很不錯的,無論是低速還是高速都可以提供極強(qiáng)的平順,把各擋之間的結(jié)合都可以柔和銜接。同時,輕柔的換擋在一定程度上會另換擋速度折損,不過這倒不是大事兒,聰明的換擋邏輯會彌補(bǔ)存在的缺失。
1.5T發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時的表現(xiàn)很是充沛,甚至有些小猛,油門一不留神踩得有些過深的話,車身就會很容易地迎來小幅前竄。這種積極的調(diào)校與我之前試駕過的X90是不同的風(fēng)格,后者動力釋放得會更放松、舒緩一些。
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