潮跑版是最佳選擇 第四代飛度購(gòu)車(chē)手冊(cè)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著第四代飛度的上市,關(guān)于新車(chē)的議論熱潮也達(dá)到了頂點(diǎn)。更潮的造型、雙色車(chē)身以及潮跑Pro系列和潮越Max系列的同時(shí)推出,實(shí)在是很符合年輕人的胃口。在“超跑GK5”憑借國(guó)V排放和賣(mài)了多年的造型配置苦苦支撐了一段時(shí)間后,第四代飛度的到來(lái)無(wú)疑讓這個(gè)經(jīng)典的具備“品牌”效應(yīng)的街頭小車(chē),重新煥發(fā)出活力。在面對(duì)已經(jīng)推陳出新的Polo和致炫等車(chē)型時(shí),第四代飛度無(wú)疑將會(huì)重新奪回了C位。
第四代飛度官方指導(dǎo)價(jià)格為8.18-10.88萬(wàn)元,其中潮跑Pro系列指導(dǎo)價(jià)8.18-10.48萬(wàn)元,潮越Max系列指導(dǎo)價(jià)9.98-10.88萬(wàn)元。值得注意的是第四代飛度取消了低配的手動(dòng)擋車(chē)型,全系搭載CVT變速箱,而8.18萬(wàn)元的起步價(jià)與舊款飛度的CVT車(chē)型入門(mén)價(jià)完全一致。在造型和諸多細(xì)節(jié)調(diào)整之下,第四代飛度也算是加量不加價(jià),誠(chéng)意十足了。
那么我們就直奔主題,這六款車(chē)中,哪一款才是最具誠(chéng)意的車(chē)型呢?潮跑Pro和潮越Max該如何選擇呢?這篇購(gòu)車(chē)手冊(cè)一一給你解答。
第四代飛度車(chē)型及價(jià)格一覽表 | |||
車(chē)型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | ||
1.5L CVT 潮啟版 | 8.18萬(wàn)元 | ||
1.5L CVT 潮享版 | 8.68萬(wàn)元 | ||
1.5L CVT 潮跑版 | 9.58萬(wàn)元 | ||
1.5L CVT 潮跑Pro版 | 10.48萬(wàn)元 | ||
1.5L CVT 潮越版 | 9.98萬(wàn)元 | ||
1.5L CVT 潮越Max版 | 10.88萬(wàn)元 | ||
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國(guó)產(chǎn)后的第四代飛度中,潮跑Pro系列的外觀根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好做了一些調(diào)整,而潮越Max系列則與日版保持了一致。兩個(gè)系列均提供了雙色車(chē)身,選擇雙色車(chē)身需多加3000元,此外星河白車(chē)身需另付2000元。多樣的色彩搭配無(wú)疑是第四代飛度的一大亮點(diǎn)。此外雙A柱設(shè)計(jì)、Honda SENSING、全系標(biāo)配的7英寸液晶儀表以及全新設(shè)計(jì)的舒適座椅等,都讓第四代飛度“香氣撲鼻”。動(dòng)力系統(tǒng)依舊采用1.5L+CVT的組合,采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。不過(guò)相比于舊款車(chē)型,新車(chē)在變速箱和懸掛避震方面做了許多調(diào)整,駕駛體驗(yàn)更加出色。
不過(guò)新車(chē)也留有一些遺憾,日版曝光的電子手剎等功能沒(méi)有出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中,潮跑Pro系列沒(méi)有提供中控大屏及魔術(shù)座椅。不過(guò)考慮到實(shí)惠的價(jià)格,也就讓人釋然了。此前我們已經(jīng)針對(duì)第四代飛度做了詳細(xì)的試駕體驗(yàn),有興趣的朋友可點(diǎn)擊下方鏈接。
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