駕入豪門 | Macan車主如何評(píng)價(jià)柯迪亞克？
柯迪亞克在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)也著實(shí)讓Jacky有些意外，雖然柯迪亞克和2.0T的Macan都是使用的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，但前者畢竟是個(gè)2.0T的低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力187Ps，峰值扭矩320N·m，搭配的是大眾的DSG七速雙離合；而后者搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是DL501的變速箱（實(shí)際上也是大眾DSG延伸出來(lái)的高端產(chǎn)物，本質(zhì)上并不是PDK）。
轉(zhuǎn)化到數(shù)據(jù)上，柯迪亞克的官方零百加速成績(jī)?yōu)?.8s，雖然與Macan有些差距，但這樣的成績(jī)對(duì)于一款身材魁梧的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是很不錯(cuò)了，那么實(shí)際開起來(lái)它的表現(xiàn)能讓Jacky豎起大拇指嗎？
一天體驗(yàn)下來(lái)，身為豪華品牌車主的Jacky對(duì)于柯迪亞克還是給予了較高的評(píng)價(jià)，在這好評(píng)的背后必然是均衡的產(chǎn)品力作為支撐。首先，柯迪亞克有著完全不輸同級(jí)別其他車型的外觀和氣場(chǎng)，細(xì)節(jié)上面也做到了時(shí)尚、精致，與其城市SUV的定位相吻合。而在內(nèi)飾部分，大眾一貫的使用風(fēng)格以不變應(yīng)萬(wàn)變的策略似乎也成為了當(dāng)下千篇一律的浮夸內(nèi)飾中的一股清流。最后在駕駛層面，它也能做到好開、有趣、舒適。用Jacky的話來(lái)說(shuō)，用Macan三分之一的價(jià)格就能買到這么一款高品質(zhì)的德系SUV，不也很香嗎？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）
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