馬自達(dá)CX-4采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣具備出色的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性， 加上6AT的變速箱，動(dòng)力響應(yīng)直接。本田CR-V采用地球夢(mèng)技術(shù)，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的變速箱，總體性能不差，懸架方面，全新CR-V采用前麥弗遜式，后多連桿式的設(shè)計(jì)方案，同樣是這個(gè)級(jí)別的常規(guī)水平。

　　動(dòng)力方面的對(duì)比，其實(shí)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比，馬自達(dá)CX-4搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在當(dāng)前市場(chǎng)上可以成為“大排量”了，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是即時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，并且馬自達(dá)將油門(mén)踏板調(diào)教地很有比例感，能精準(zhǔn)地控制油門(mén)輸出，從而讓賽車(chē)手更好地把控駕駛節(jié)奏。相比之下，采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的CR-V，動(dòng)力響應(yīng)總是慢上半秒以上，出彎加速時(shí)，需要提前預(yù)估加速請(qǐng)求，提前踩下加速踏板，等待渦輪發(fā)力動(dòng)力執(zhí)行，這需要駕駛者更加熟練的駕駛技巧。

　　總結(jié)：整體對(duì)比下來(lái)，今天的這兩臺(tái)車(chē)還是非常容易選擇的，CX-4和CR-V的定位不盡相同，作為轎跑SUV領(lǐng)先者的CX-4很明顯主打年輕市場(chǎng)，而且在新款調(diào)整后的CX-4對(duì)安全、舒適配置的全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)駕乘品質(zhì)再化，讓年輕人對(duì)高品質(zhì)的駕乘需求觸手可及。CR-V與CX-4屬于兩款針對(duì)不同消費(fèi)者人群的車(chē)輛，CR-V更加符合家庭用戶(hù)對(duì)一臺(tái)舒適SUV的要求，而CX-4作為轎跑SUV在滿(mǎn)足家用需求之外，出眾的外觀(guān)設(shè)計(jì)更能滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)駕駛的追求。如果是年輕人手握18萬(wàn)的預(yù)算，想要個(gè)性而且又要有品質(zhì)，那么推薦2021款的馬自達(dá)CX-4 2.5L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版會(huì)更適合你，畢竟升級(jí)后的馬自達(dá)CX-4對(duì)配置進(jìn)行了全方位的提升，17.98萬(wàn)的2.5L入門(mén)版就已經(jīng)有很高的性?xún)r(jià)比，更符合年輕人的需求；而如果你更多的是家庭需求，那么建議增加預(yù)算1.6~4.2萬(wàn)，選擇CR-V更高配置，才能滿(mǎn)足對(duì)家庭生活有一定要求的需求，如19.58萬(wàn)的2021款 本田CR-V 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版也可以成為你的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文）