【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】手握20萬(wàn)你會(huì)選什么車？很多人的答案都不太一樣，可能會(huì)選中型轎車，也有可能是緊湊型SUV。不過(guò)無(wú)論你選什么，絕大部分的人都希望可以選上性價(jià)比最高的那一款，所以今天將為大家推薦四款高性價(jià)比合資中型轎車。

　　日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在天籟上量產(chǎn)后，高顏值賦予了天籟很高的回頭率，品牌辨識(shí)度得到進(jìn)一步強(qiáng)化。除了一貫的舒適性出色之余，入門級(jí)2.0L的動(dòng)力表現(xiàn)也能滿足日常實(shí)用，各方面表現(xiàn)在綜合表現(xiàn)方面非常強(qiáng)悍。

　　為什么將天籟放在首位呢？因?yàn)槟壳疤旎[在終端優(yōu)惠方面提供了很大的幅度來(lái)吸引更多消費(fèi)者。其中天籟的2.0L和天籟的2.0T的優(yōu)惠幅度都能達(dá)到2.5萬(wàn)元以上，而且還提供8000的置換補(bǔ)貼以及贈(zèng)送5年10次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，所以性價(jià)比方面非常突出，雖然受到疫情影響，上半年天籟銷量也達(dá)到42525臺(tái)。

　　天籟在車身尺寸方面自然也是經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)加寬的處理，4901mm的車身長(zhǎng)度在尾部修飾以及腰線的襯托下，顯得非常修長(zhǎng)。2825mm的軸距在這個(gè)級(jí)別的車型中的確不算優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于一直都注重乘坐舒適感的天籟來(lái)說(shuō)，空間等各方面都不會(huì)有什么問(wèn)題。

　　第七代天籟的外觀設(shè)計(jì)突破大家的固有認(rèn)知，而當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，平直對(duì)稱的布局又帶回了日產(chǎn)居家的氛圍，特別是淺色皮質(zhì)加上木紋裝飾的搭配，看起來(lái)非常熟悉。

　　中控臺(tái)上的8英寸液晶顯示屏尺寸夠大了，但顯示界面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，層級(jí)清晰，即便是第一次使用也能得心應(yīng)手。而在功能性上具備了比較豐富的多媒體播放功能以及車機(jī)互聯(lián)應(yīng)用，包括車載APP、車載WIFI以及常見(jiàn)的網(wǎng)聯(lián)功能，不過(guò)它并不支持CarPlay。

　　整車的座椅都是寬大厚實(shí)，坐上去的感覺(jué)非常軟，很舒服，包裹性和承托性都是很少的車型能夠給你的感覺(jué)，而天籟則繼續(xù)保持這個(gè)優(yōu)秀的傳統(tǒng)。

　　天籟為用戶提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，性價(jià)比最高的2.0L車型搭載型號(hào)為MR20的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW/6000rpm，最大扭矩197N·m/4400rpm；而還有就是搭載全球首款2.0T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了179kW/5600rpm，可以在4000rpm爆發(fā)出371N·m最大扭矩。兩者匹配的均為XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，2.0T車型可以模擬出8個(gè)前進(jìn)擋以及帶有撥片換擋和運(yùn)動(dòng)模式。

　　車型點(diǎn)評(píng)：目前天籟的優(yōu)惠幅度巨大，而且改款后外觀的改變以及動(dòng)力方面的提升都是值得肯定的，大沙發(fā)的形象一如既往的存在，舒適性還是天籟對(duì)比其他車型最大的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于日產(chǎn)使用來(lái)說(shuō)，2.0L排量車型已經(jīng)可以滿足日常使用，對(duì)于關(guān)注性價(jià)比的用戶來(lái)說(shuō)，更推薦選擇2.0L車型；如果你對(duì)動(dòng)力有非常高的要求，可以選擇搭載2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在動(dòng)力表現(xiàn)方面足夠突出。