15萬(wàn)元買的是自豪感？到店實(shí)拍新款紅旗H5
2020-08-01 07:57:38
作者：陳峰
乘座空間：商務(wù)/家用主流水準(zhǔn)
得益于車身尺寸的優(yōu)勢(shì)，紅旗H5的內(nèi)部乘坐空間也超過(guò)了中型車的主流水準(zhǔn)，但后排頭部的空間受到溜背造型的影響，表現(xiàn)并不理想；中間地臺(tái)凸起比較明顯，影響中間乘客的乘坐舒適性。
動(dòng)力：新增1.5T 扭矩更出色
2020款紅旗H5最大的變化就是動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，新增1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率124kW（168PS），最大扭矩258N·m，匹配7速雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成整體傾向經(jīng)濟(jì)性。從參數(shù)上看，各方面比較平衡，但如果對(duì)比2019款的1.8T動(dòng)力，扭矩反而有超越，特別是近5米的車身，扭矩參數(shù)讓操控更能隨心所欲。
| 紅旗H5 動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比 | |||
|---|---|---|---|
車型 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CA4GB15TD-30 | CA4GB18TD-30 | CA4GC18TD-11 |
| 排量(mL) | 1498 | 1796 | 1796 |
| 最大馬力(PS) | 169 | 197 | 178 |
| 最大功率(kW) | 124 | 145 | 131 |
| 最大扭矩(N·m) | 258 | 320 | 250 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | 48V輕混系統(tǒng) | - |
總結(jié)：紅旗H5在6月份的銷量接近5千輛，是市場(chǎng)認(rèn)可的有力證明。對(duì)于一款15萬(wàn)元左右的家用轎車，紅旗H5的競(jìng)爭(zhēng)力不止是“情懷”帶來(lái)了認(rèn)可，15萬(wàn)價(jià)位區(qū)間擁有行政級(jí)別的車身，內(nèi)飾檔次也毫不遜色，本身就是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力，如果加上情懷的儀式感那更有味兒了?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）
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