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多花10萬值不值? 實(shí)拍新款寶馬X1混動版

2020-07-16 00:01:07 作者：王碩

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：寶馬X1新能源 2020款 xDrive 30Le 尊享型
車型信息：寶馬X1新能源
2020款
xDrive 30Le 尊享型
官方價(jià)：39.98萬
廠商：華晨寶馬
級別：緊湊型SUV
上市時(shí)間：2019-10
發(fā)動機(jī)：1.5T L3
進(jìn)氣形式：渦輪增壓
最大馬力(PS)：136
最大扭矩(N·m)：220
電動機(jī)最大馬力(PS)：95
電動機(jī)總功率(kW)：70
電動機(jī)總扭矩(N·m)：165
電池充電時(shí)間：快充:無,慢充:7小時(shí)
快充電量(%)：-
變速箱：6擋手自一體
車身類型：5門5座SUV
長×寬×高(mm)：4565×1821×1613
軸距(mm)：2780
最高車速(km/h)：195
官方0-100km/h加速(s)：7.4
實(shí)測0-100km/h加速(s)：-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：-
實(shí)測油耗(L/100km)：-
實(shí)測純電續(xù)航里程(km)：-
實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí))：-
實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí))：-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：-
工信部綜合油耗(L/100km)：1.3
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：-
電池保修時(shí)間：8年或12萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：110
充電時(shí)間：快充:無,慢充:7小時(shí)
整車質(zhì)保：三年或10萬公里
車身類型：SUV
長度(mm)：4565
寬度(mm)：1821
高度(mm)：1613
軸距(mm)：2780
前輪距(mm)：-
后輪距(mm)：-
最小離地間隙(mm)：-
車重(kg)：-
車門數(shù)(個(gè))：5
座位數(shù)(個(gè))：5
油箱容積(L)：35
行李廂容積(L)：445
行李廂最大容積(L)：1550 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：-
貨箱尺寸(mm)：-
最大載重質(zhì)量(kg)：-
發(fā)動機(jī)型號：-
排量(mL)：1499
進(jìn)氣形式：渦輪增壓
最大馬力(PS)：136
最大功率(kW)：100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：4400-6000
最大扭矩(N·m)：220
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1300-4300
氣缸排列形式：直列
氣缸數(shù)(個(gè))：3
每缸氣門數(shù)(個(gè))：4
壓縮比：-
配氣機(jī)構(gòu)：DOHC
缸徑(mm)：-
行程(mm)：-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：-
燃料形式：油電混合
燃油標(biāo)號：95號 (原97號)
供油方式：直噴
缸蓋材料：鋁合金
缸體材料：鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：國VI
電動機(jī)型號：-
電機(jī)類型：永磁同步
電動機(jī)最大馬力(PS)：95
電動機(jī)總功率(kW)：70
電動機(jī)總扭矩(N·m)：165
前電動機(jī)最大功率(kW)：-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：-
后電動機(jī)最大功率(kW)：70
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：165
驅(qū)動模式：插電式混合動力
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：單電機(jī)
電機(jī)布局：-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：-
工信部純電續(xù)航里程(km)：110
官方百公里耗電量(kWh/100km)：-
電池容量(kWh)：-
電池能量密度(Wh/kg)：-
電池類型：-
電池保修時(shí)間：8年或12萬公里
電池充電時(shí)間：快充:無,慢充:7小時(shí)
快充電量(%)：-
簡稱：6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：6
變速箱類型：自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：多片離合器
前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：電動助力
車體結(jié)構(gòu)：承載式
前制動器類型：通風(fēng)盤式
后制動器類型：通風(fēng)盤式
駐車制動類型：電子駐車
前輪胎規(guī)格：225/50 R18
后輪胎規(guī)格：225/50 R18
備胎規(guī)格：無
備胎尺寸：-
接近角(°)：18
離去角(°)：22
縱向通過角(°)：-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-
最小離地間隙(mm)：-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：-
最大涉水深度(mm)：-
ABS防抱死：●
制動力分配(EBD/CBC等)：●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：●
胎壓監(jiān)測裝置：●胎壓顯示
防爆輪胎：-
安全帶未系提示：●前排
并線輔助：-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：-
車道保持輔助系統(tǒng)：-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：-
道路交通標(biāo)示識別：-
疲勞駕駛提示：-
夜視系統(tǒng)：-
前排正面安全氣囊：主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●
前排膝部氣囊：主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：-
ISO FIX兒童座椅接口：●
發(fā)動機(jī)電子防盜：●
車內(nèi)中控鎖：●
鑰匙類型：●遙控鑰匙
行車自動落鎖：●
遠(yuǎn)程啟動：-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：-
巡航系統(tǒng)：○定速巡航
前/后雷達(dá)：前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：-
駕駛模式切換：●標(biāo)準(zhǔn)/舒適
●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：●
自動泊車入位：●
自動駕駛輔助：-
上坡輔助：●
自動駐車：-
陡坡緩降：●
可變懸掛：-
空氣懸掛：-
可變轉(zhuǎn)向比：-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：-
前橋限滑差速器/差速鎖：-
中央差速器鎖止功能：-
后橋限滑差速器/差速鎖：-
天窗類型：●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：-
運(yùn)動外觀套件：-
鋁合金輪轂：●
電動吸合門：-
電動后備廂：●
后備廂感應(yīng)開啟：-
電動后備廂位置記憶：●
車頂行李架：●
主動進(jìn)氣格柵：-
方向盤材質(zhì)：●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：-
多功能方向盤：●
方向盤換擋：-
方向盤加熱：-
方向盤記憶：-
行車電腦顯示屏功能：●行車信息
全液晶儀表盤：-
液晶儀表盤尺寸：-
HUD抬頭數(shù)字顯示：-
車載行車記錄儀：-
手機(jī)無線充電：-
座椅材質(zhì)：仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：●
前排座椅高低調(diào)節(jié)：●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：●前排
前排座墊長度調(diào)節(jié)：●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：-
后排座椅調(diào)節(jié)：●靠背調(diào)節(jié)
●前后調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：-
電動座椅記憶：●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：-
前/后排座椅加熱：前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：前- / 后-
前/后排座椅按摩：前- / 后-
后排座椅放倒形式：比例放倒
第三排座椅：-
前/后座中央扶手：前● / 后●
后排杯架：●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：●自動
溫度分區(qū)控制：●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：-
后座出風(fēng)口：●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：-
車載空氣凈化器：-
車載冰箱：-
近光燈光源：LED
遠(yuǎn)光燈光源：LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：-
日間行車燈：●
自動頭燈：●
轉(zhuǎn)向輔助燈：-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：-
前霧燈：-
前大燈雨霧模式：-
大燈高度可調(diào)：●
大燈清洗裝置：-
大燈延時(shí)關(guān)閉：●
車內(nèi)氛圍燈：○
電動車窗：●全車
車窗一鍵升/降：●全車
車窗防夾手功能：●全車
防紫外線/隔熱玻璃：-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：●
外后視鏡加熱：●
后視鏡電動折疊：●
后視鏡鎖車自動折疊：-
后視鏡倒車自動下翻：●
后視鏡記憶：●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：-
后排側(cè)遮陽簾：-
后排側(cè)隱私玻璃：-
遮陽板化妝鏡：●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈
后雨刷：●
感應(yīng)雨刷：○
中控臺彩色大屏：●
中控臺大屏尺寸：10.25英寸
中控屏操作方式：●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：-
手機(jī)互聯(lián)/映射：●CarPlay
●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：●
道路救援呼叫：●
語音識別控制系統(tǒng)：●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
手勢控制：-
藍(lán)牙/車載電話：●
中控液晶屏分屏顯示：-
車載電視：-
后排液晶屏：-
后排中央控制系統(tǒng)：-
接口類型：●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：標(biāo)配:1，選裝:2
220V/230V電源：-
后備廂12V電源接口：-
CD/DVD：-
揚(yáng)聲器品牌：-
揚(yáng)聲器數(shù)量：標(biāo)配:7
主動降噪系統(tǒng)：-
備注：-
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    王碩 編輯

    本人擅長汽車原廠改裝、汽車DIY、對汽車漆面護(hù)理及內(nèi)飾保養(yǎng)有一定研究，汽車裝飾類問題可與我溝通探討。

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      來電大不同 測試華晨寶馬X1 xDrive25Le

      作為寶馬在國內(nèi)最便宜的在售插電式混合動力車型，寶馬X1插電混動在政策優(yōu)勢下也受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。跟寶馬X1同級別的車型很少在國內(nèi)推出插電式混合動力版本，這方面寶馬布局較早，X1、X5都擁有插電版本可供選擇，滿足國內(nèi)復(fù)雜的市場需求。那么這臺加了電機(jī)的X1還是不是純正的寶馬呢？

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