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越野是有錢(qián)人玩的?30萬(wàn)元也能帶你去遠(yuǎn)方

2020-07-23 00:10:18 作者:陳峰

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為“心懷遠(yuǎn)方”的載體,越野車(chē)如今似乎被SUV概念所淹沒(méi),對(duì)于大多數(shù)的城市SUV,功能都偏向城市駕駛的舒適,兼顧空間、視野、通過(guò)性等實(shí)用特性,但真正能應(yīng)付復(fù)雜路況、馳騁天地間的硬派越野車(chē)去卻成了每個(gè)男人心中的夢(mèng)。我們所熟悉的豐田陸巡、牧馬人、奔馳大G、衛(wèi)士等這些越野利器,幾乎都貼上了有錢(qián)人的標(biāo)簽。那么,在30萬(wàn)元左右擁有一輛可咸可甜的越野SUV,難嗎?

有錢(qián)人玩的?30萬(wàn)元硬派越野也帶你去“遠(yuǎn)方”

  越野發(fā)燒友們都知道,要具備真正的越野能力,離不開(kāi)車(chē)型的硬條件,非承載式車(chē)身(架)、接近角、離去角和離地間隙、差速鎖,大排量發(fā)動(dòng)機(jī)等等。今天我們來(lái)介紹的這款車(chē)型分別是進(jìn)口吉姆尼、新帕杰羅勁暢、國(guó)產(chǎn)BJ40、撼路者,價(jià)格布局都在30萬(wàn)元左右,其越野功力也能從產(chǎn)品層看出實(shí)力,而背后的基因血統(tǒng)也不簡(jiǎn)單。

 
官方指導(dǎo)價(jià):27.58-37.48萬(wàn)

  撼路者并沒(méi)有像福特其他車(chē)型一樣,由福特歐洲或者是北美的設(shè)計(jì)中心進(jìn)行,而是罕見(jiàn)的由位于澳大利亞的福特亞太設(shè)計(jì)中心開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。撼路者的英文名字Everest,直譯過(guò)來(lái)就是珠穆朗瑪峰,連名字都那么震懾,顯然這是針對(duì)亞洲地區(qū)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。

撼路者車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):27.58~37.48萬(wàn)最高降0.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  2020款撼路者正式上市,9款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為27.58萬(wàn)-37.48萬(wàn),新車(chē)外觀與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致,動(dòng)力上,換裝了滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)(與野馬同款)。盡管在30萬(wàn)元級(jí)別SUV中,憾路者的銷(xiāo)量表現(xiàn)很小眾,但偏執(zhí)于越野性能還是深藏實(shí)力。

  擁有大梁的非承載式車(chē)身的撼路者,整車(chē)長(zhǎng)寬高為4892/1862/1837mm,軸距為2850mm,最小離地間隙為227mm,接近角29.5°,離去角25°,縱向通過(guò)角21°,官方最大涉水深度為800mm。從尺寸的硬指標(biāo)上看,撼路者完全就是一臺(tái)為越野而生的大塊頭。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致,主要變化為用料、材質(zhì)質(zhì)感等都沒(méi)有太大問(wèn)題,空調(diào)出風(fēng)口采用了豎狀式設(shè)計(jì),四周輔以銀色飾條點(diǎn)綴。在配置方面,新車(chē)將提供真皮座椅、分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、全景天窗、9英寸觸控屏(匹配福特車(chē)載互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)SYNC 4)、TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等裝備。

  動(dòng)力方面,新款撼路者搭載了一臺(tái)型號(hào)為CAF488WQGJ的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)(野馬同款哦?。?,其最大功率202kW(275PS),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱。比此前的2.0T+6AT的組合可謂是大升級(jí)。

  撼路者配備的是博格華納提供的TOD雙速的四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器是采用多片離合的形式,擁有可放大2.48倍的低速四驅(qū)。同時(shí)還配備了多地形選擇模式、擁有標(biāo)準(zhǔn)、雪地泥地、沙地、巖石、運(yùn)動(dòng)、陡坡緩解模式。后橋還配備電控的機(jī)械差速鎖,能夠預(yù)先鎖止。

同級(jí)別還能比它強(qiáng)?評(píng)江鈴福特撼路者2.0T

  其實(shí)撼路者自稱(chēng)是全時(shí)四驅(qū),這一點(diǎn)頗有意思。博格華納的TOD四驅(qū)系統(tǒng)在很多車(chē)型上都在運(yùn)用,低至國(guó)產(chǎn)皮卡、高至進(jìn)口越野車(chē)都有。事實(shí)上這是一套介于適時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)的系統(tǒng),中央多片離合器采用電磁控制結(jié)合程度,比電機(jī)控制有更短的響應(yīng)時(shí)間。

  在撼路者的標(biāo)準(zhǔn)模式下系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛的路況自動(dòng)分配前后扭矩動(dòng)力輸出,因此中央差速器無(wú)法在除巖石模式以外的模式進(jìn)行預(yù)鎖,從而導(dǎo)致理論動(dòng)力分配稍微有點(diǎn)慢。不過(guò)當(dāng)掛上低速四驅(qū)模式后,則電磁線圈被通上最大的電流,多片離合器處于最大的壓緊力。理論上可達(dá)到前后軸動(dòng)力鎖定在50:50。

  由于是中央多片離合器離合器,鎖止力度可想而知能有多大,博格華納的工程師也表示當(dāng)車(chē)速較高時(shí),中央多片離合器會(huì)自動(dòng)退出最大鎖止模式,以保護(hù)多片離合器。同時(shí)當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí),后橋電控機(jī)械差速鎖會(huì)自動(dòng)分離保護(hù)后橋。

  輪胎方面次頂配撼路者并沒(méi)有配備20寸的大腳,而是采用偏向越野性能的18英寸輪轂。配備倍耐力的SCORPION™ ATR蝎子輪胎,尺寸為265/60 R18,偏向公路性能的AT輪胎。說(shuō)實(shí)在的18寸的輪轂在撼路者上更加適合,其一18英寸的輪胎普遍價(jià)格都比較實(shí)惠,其二18英寸可以有更多的輪胎選擇,特別是AT和MT胎。

 
官方指導(dǎo)價(jià):15.98萬(wàn)元-26.99萬(wàn)元

  45年前,第一次精準(zhǔn)測(cè)量珠峰的過(guò)程中,北京越野BJ212作為中國(guó)第一代輕型越野車(chē),在珠峰高程測(cè)量中注入了來(lái)自中國(guó)越野的力量。45年后的2020年,再次一次開(kāi)啟珠峰復(fù)測(cè),這就是北京BJ40的越野背景與情懷。

北京BJ40車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):15.98~26.99萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  2020款北京BJ40城市獵人版作為年度改款車(chē)型,相比原版在外觀上改變不大。方方正正的硬派越野SUV造型設(shè)計(jì),家族式的五孔格柵,辨識(shí)度極高。新車(chē)提供了貝雷綠、火焰紅、謐夜藍(lán)、雪域白、極夜黑五種車(chē)身顏色可選,搭配亮銀鍍鉻飾件,質(zhì)感輕動(dòng)時(shí)尚。

  尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4630/1925/1871mm,軸距2745mm,整車(chē)采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì),后懸為五連桿+整體橋+螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。另外,新車(chē)標(biāo)配17英寸輪轂及245/70 R17越野輪胎,備胎為全尺寸。

  濃厚中國(guó)風(fēng)韻的“ 天圓地方”內(nèi)飾元素布局,與外飾五方孔造型完美呼應(yīng),“雙芯”Pro級(jí)車(chē)機(jī)雙屏:12.3英寸全液晶儀表+10英寸中控大屏,操控體驗(yàn)流暢順滑 ,媲美iPad;全高清FHD行車(chē)記錄儀+流媒體后視鏡前后守護(hù)隨行。

試駕2020款BJ40

  2020款BJ40最大的變化就是更換了全新的動(dòng)力總成,老款是2.0T+6AT,而新款則是升級(jí)為2.0T+8AT。雖然與老款一樣同為2.0T排量,但是新款上的這臺(tái)代號(hào)為HY4C20B的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自長(zhǎng)城汽車(chē),并且在各項(xiàng)性能數(shù)據(jù)上都超越老款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率上升到了165kW,最大扭矩則從原來(lái)的320N·m跨升到了385N·m,比老款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)還要高。

試駕2020款BJ40

  2020款BJ40上這臺(tái)的8速變速箱與老款上6速自動(dòng)變速箱的一樣都是來(lái)自采埃孚,只不過(guò)檔位更多,并且換成了電子擋把樣式,視覺(jué)效果更顯高級(jí)。

試駕2020款BJ40

  BJ40的接近角為37°、離去角為31°、縱向通過(guò)角為23°,最小離地間隙達(dá)到了220mm,最大跨壕寬度500mm,最大涉水深度超600mm這些硬數(shù)據(jù)賦予了它很強(qiáng)的通過(guò)性,場(chǎng)地內(nèi)不管大坡還是小坡,哪怕速度開(kāi)快駛大坑時(shí),都不會(huì)剮蹭到底盤(pán),表現(xiàn)出了一款硬派越野本就該有的不懼艱難、奮勇向前的突破精神。

試駕2020款BJ40

  2020款BJ40針對(duì)動(dòng)力的升級(jí),對(duì)其在公路上的性能表現(xiàn)和在戶(hù)外越野能力方面都有所提升和增強(qiáng)。同時(shí),BJ40還搭載了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)中控屏下方的旋鈕可以在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)間便捷切換,并且低速四驅(qū)扭矩會(huì)放大2.5倍,而B(niǎo)J40其他有關(guān)越野方面的參數(shù)也是非常強(qiáng)悍。

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