途昂X是上汽大眾在旗艦SUV途昂的基礎上打造而來，它的出現(xiàn)使得大眾品牌在豪華SUV時尚化、運動化的空白領域得到了填補，同時它的定位又在途昂之上，從而進一步完善了產品陣容。看得出大眾對這款車寄予了厚望——既然是當家的旗艦豪華車型，自然少不了各種最新的科技和舒適配置；至于運動方面，則通過獨特的溜背造型以及時尚的內外飾配件來烘托氣氛。

　　大眾途昂X的前臉為了更接近“運動時尚型男”的形象，大刀闊斧地進行了一番調整，確實讓人眼前一亮，也提神不少。上格柵內部的縱向鍍鉻飾條被取消了，配合更加扁平的前大燈，從而使車頭的橫向視覺效果得到了擴展。原來的霧燈位置由通風口所取代，不放過任何運動化細節(jié)，就連前包圍也換上了運動氛圍十足的蜂窩狀格柵。

　　溜背造型使得大眾途昂X的尾部變得緊致飽滿，包括尾燈、后包圍和排氣管都進行了一定的調整，尤其是排氣管還采用了隱藏式設計。低矮的車身和寬大厚重的下盤形成鮮明反差，車身形象也更加深入人心了。

　　作為最新的旗艦SUV，大眾途昂X的內飾依然是我們所熟知的大眾風格，保持著較高的設計水準，整體布局與途昂基本一致，只是進行了一些風格化的細微調整。全黑的內飾配色營造出強烈的機械感與炫酷的運動氣息，全新樣式的D型方向盤和觸摸式空調面板的加入則為大眾途昂X注入了嶄新的血液。大眾途昂X對于內飾細節(jié)的打造可謂不遺余力，從真材實料的碳纖維套件到手感超棒的Chamude超細纖維皮，從精致典雅的鋼琴烤漆到炫彩環(huán)繞的情景氛圍燈，豪華感一詞真的不只是說說而已。

　　大眾途昂X搭載了CNS 2.0娛樂信息系統(tǒng)，這套系統(tǒng)操作簡便，十分容易上手，并且集成了多媒體、導航、藍牙電話等最功能。目前主流的Carplay和Carlife手機映射也毫不意外地出現(xiàn)在這套系統(tǒng)里，進一步擴展了其功能性。像主動胎壓監(jiān)控裝置、坡道輔助功能、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)、前后倒車雷達、倒車影像等安全科技裝備，即使在入門版車型上大眾途昂X也均有配備

　　大眾途昂X搭載了第三代EA888渦輪增壓發(fā)動機，并且提供了2.0T低功率（137kW/186PS/320N·m）、2.0T高功率（162kW/220PS/350N·m）和2.5T V6（220kW/299PS/500N·m）三種動力選擇。如今這個級別的車型搭載六缸發(fā)動機已經是鳳毛麟角了，尤其是接近300PS和500N·m的賬面數據很能唬人。與發(fā)動機匹配的是大眾DQ500 7速濕式雙離合變速箱，兼顧了澎湃動力和燃油經濟性。

　　編輯小結：高大威猛的途昂加入溜背元素之后，竟然被設計師玩出了不一樣的時尚感，相信這樣的個性外觀一定能讓不在少數的消費者為其折服。大眾途昂X全身的科技配置可謂已經武裝到了牙齒，智能的4Motion四驅系統(tǒng)和馬力強勁的V6發(fā)動機更是錦上添花。有了如此過硬的本領，途昂X的出現(xiàn)確實開始對豪華品牌的中型/中大型SUV造成了不小了的壓力。