新生遇上老炮 豐田亞洲龍對(duì)比大眾邁騰
來(lái)到中級(jí)轎車(chē)的級(jí)別,車(chē)內(nèi)空間及乘坐舒適感尤為重要。從賬面數(shù)據(jù)上,亞洲龍的長(zhǎng)寬尺寸稍占優(yōu)勢(shì),擁有更低的車(chē)身高度,軸距與邁騰也基本相同。
空間小結(jié):兩車(chē)在這一環(huán)節(jié)的對(duì)比中沒(méi)有拉開(kāi)實(shí)質(zhì)的差距,作為B+級(jí)的亞洲龍?jiān)诳臻g表現(xiàn)上比邁騰略微占有優(yōu)勢(shì),實(shí)用性功能也是各有偏向。
邁騰2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能迸發(fā)350N·m的峰值扭矩,動(dòng)力表現(xiàn)更為直接,綜合油耗為6.6L/100km。亞洲龍也并非沒(méi)有優(yōu)勢(shì),搭載著特有的VVT-iE技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),采用混合噴射方式。同時(shí),缸體也運(yùn)用了鋁合金輕量化材料,有效提升動(dòng)力效率,綜合油耗為6.2L/100km。
動(dòng)力小結(jié):兩車(chē)都采用了自家拿手的動(dòng)力總成,動(dòng)力可靠性已較為成熟,是追求更為直接的性能表現(xiàn),還是傾向于平穩(wěn)舒適的駕駛風(fēng)格,在于每個(gè)人不同的選擇。
全文總結(jié):亞洲龍與邁騰作為當(dāng)下主流的合資中級(jí)轎車(chē),累計(jì)用戶量在持續(xù)上升。兩車(chē)有共性之處,也有不少差異的地方。亞洲龍憑借更為潮流的外觀以及省心的售后保養(yǎng),適合成家不久的新生代家庭。相比之下,邁騰更偏向于在社會(huì)上小有成就,追求品牌附加值的用戶群體。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廖煒凱)
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