MINI COUNTRYMAN從推出到現(xiàn)在歷經(jīng)兩代時(shí)光。第一代MINI COUNTRYMAN作為MINI家族中，第一個(gè)身長超過4米，4門4座，搭載4輪驅(qū)動(dòng)的成員，鮮花與質(zhì)疑并行。

　　第一代MINI COUNTRYMAN上市后，一改之前Q萌風(fēng)格，以其全新跨界風(fēng)格展現(xiàn)了MINI的另外一面。COUNTRYMAN上市后推出了兩個(gè)不同版本(標(biāo)準(zhǔn)版與S運(yùn)動(dòng)版)的車型，它們在外觀和動(dòng)力方面有所差異。COOPER SCOUNTRYMAN版為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)屬性尾窗上方增加了擾流板，車身多處也加入S標(biāo)識，強(qiáng)調(diào)身份。

　　第一代MINI COUNTRYMAN的內(nèi)飾保留了MINI原汁原味，MINI獨(dú)特的中置儀表和獨(dú)立轉(zhuǎn)速表這些傳統(tǒng)設(shè)計(jì)沒有發(fā)生變化，搭配兩側(cè)圓圓的空調(diào)出風(fēng)口，酷似迪士尼卡通中“米奇”的頭像。

　　第一代MINI COUNTRYMAN獨(dú)有的家族式設(shè)計(jì)加上超過四米的車身、可以按照40：20：40分折的座椅。

　　在動(dòng)力方面，第一次配備上的四驅(qū)系統(tǒng)讓MINI COUNTRYMAN成為了MINI有史以來越野性能最好的車型。從MINI COOPER到MINI COOPER S，從硬頂?shù)匠ㄅ?，從短小到加長，從電動(dòng)車到SUV，MINI始終堅(jiān)持只有不斷豐富產(chǎn)品序列才能贏得更大的市場。最有力的證明便是，第一代COUNTRYMAN的熱銷持續(xù)到第二代車型的推出，全球市場銷量達(dá)到54萬輛，算得上一代功勛作品。同時(shí)，市場反饋口碑上一點(diǎn)不輸此前的那些更具有“MINI”范兒的MINI車。

　　到了2017年，MINI COUNTRYMAN第二代車型推出，涵蓋汽油版、柴油版、插電混合動(dòng)力版。這一代MINI COUNTRYMAN最大的亮點(diǎn)是基于寶馬UKL平臺打造，和寶馬X1同平臺，相較于以往，其不論是操控還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有很大的進(jìn)步。

　　在MINI COUNTRYMAN身上，其家族特色：超短前后懸、雙色車頂、直立尾燈組、六邊形進(jìn)氣格柵、類圓形前大燈得以保留。

　　新款大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)換裝成了米字旗結(jié)構(gòu)，細(xì)節(jié)之處的改變更加彰顯MINI對于設(shè)計(jì)的追求。

　　考慮到作為一輛SUV的基本修養(yǎng)，這代MINI COUNTRYMAN在更新之際就表示其空間將會(huì)在原來的基礎(chǔ)上得到擴(kuò)展，長寬高為4300/1820/1560mm，軸距則增長至2660mm。

　　在內(nèi)飾科技上，儀表盤被挪回來傳統(tǒng)的位置，算得上一個(gè)對于駕駛習(xí)慣的妥協(xié)。但是其叛逆愛玩的風(fēng)格依舊得到延續(xù)，中控區(qū)域8.8英寸觸摸屏，過于圓潤的造型給整個(gè)內(nèi)飾空間增加了一絲俏皮。

　　動(dòng)力上，MINI COUNTRYMAN基于寶馬UKL平臺打造，作為寶馬旗下的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)模塊化平臺，優(yōu)點(diǎn)是，MINI COUNTRYMAN的架構(gòu)將架構(gòu)更加靈活、重量減輕、發(fā)動(dòng)機(jī)更節(jié)能，大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。至于駕駛感受上，源于寶馬的品質(zhì)背書，獨(dú)立的后懸架系統(tǒng)將大大改善MINI COUNTRYMAN性能表現(xiàn)和駕駛舒適性。

　　在第二代MINI COUNTRYMAN車型上，MINI車型玩世不恭肆意作樂的精神與復(fù)古獨(dú)特的個(gè)性設(shè)計(jì)得到了傳承，同時(shí)，它擁還有有任何一輛MINI都無法比擬的實(shí)用內(nèi)部空間，不說其它，至少對中國市場來說，它擊中了消費(fèi)者的心。

　　對于MINI COUNTRYMAN來說，從第一代至今其占據(jù)整個(gè)品牌的40%銷量，成為MINI旗下最暢銷的車型足以說明其市場價(jià)值。一輛不那么“MINI”的MINI車，在保留應(yīng)有的情懷之下對市場也交出了足夠優(yōu)秀的答卷，這就是MINI COUNTRYMAN的成功之處。