雷克薩斯 ES已經(jīng)上市8個(gè)月了，至今仍有很高的熱度，29.00萬元的起步售價(jià)了，直逼一些合資品牌中型車 。雷克薩斯 ES共有2.0L、2.5L、2.5L混合動(dòng)力三種動(dòng)力共計(jì)8款車型，售價(jià)區(qū)間27.9-46.8萬元。

　　雷克薩斯ES整車風(fēng)格與LS相類似，標(biāo)志性的紡錘形中網(wǎng)內(nèi)采用了縱向格柵結(jié)構(gòu)，頗具氣勢(shì)。大燈為橫向布局，高配車型上有3顆LED近光燈，一顆獨(dú)立的LED遠(yuǎn)光燈，前轉(zhuǎn)向燈有動(dòng)態(tài)流水效果。

　　需要注意的是，紡錘形前格柵在普通版車型上為雙向格柵，在車系首次加入的F SPORT車型上為亮黑色網(wǎng)狀，兩者有明顯的區(qū)別。

　　雷克薩斯ES長(zhǎng)寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距 為2870mm。

　　A柱 的后移與傾斜的C柱，共同勾勒出流暢舒展的溜背造型；后保險(xiǎn)杠外擴(kuò)的造型讓車尾看起來更寬，鍍鉻裝飾條也讓其有了更低的視覺重心。

　　內(nèi)飾保持了與上代車型接近的風(fēng)格，層次感豐富。皮質(zhì)和溫潤(rùn)的木質(zhì)的應(yīng)用，讓它散發(fā)出獨(dú)有東方的東風(fēng) 氣息。

　　儀表盤上方的兩個(gè)旋鈕承襲自LC/LS，左側(cè)為車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)，右側(cè)為駕駛模式選擇項(xiàng)。

　　中控區(qū)域仍保留了許多實(shí)體按鍵；12.3英寸的多媒體中控顯示屏顯示效果細(xì)膩，并且支持左右分屏顯示。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯ES將提供了200、260、300h三種動(dòng)力車型。

　　懸掛 系統(tǒng)方面，雷克薩斯ES采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架 /后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　車型小結(jié)：基于TNGA架構(gòu)打造的新款雷克薩斯ES，擁有了更具質(zhì)感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)也有升級(jí)，產(chǎn)品力顯著提升。同時(shí)由于關(guān)稅的降低，ES車系整體售價(jià)有所下調(diào)，再結(jié)合其免費(fèi)保修保養(yǎng)政策來看，雷克薩斯ES有著很不錯(cuò)的性價(jià)比。

　　推薦的這四款車雖然風(fēng)格造型各不相同，但是年輕化的心是一樣的，堪稱品質(zhì)與朝氣兼具。奔馳E級(jí)各方面表現(xiàn)均衡，詮釋豪華的功底讓人嘆服，不愧為領(lǐng)軍者；寶馬5系有著動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)以及提升明顯的配置表現(xiàn)，只是它的內(nèi)飾略缺乏新意；奧迪A6L 也迎頭趕上，只不過對(duì)手們已經(jīng)變得更強(qiáng)，A6L想在國內(nèi)市場(chǎng)上再續(xù)輝煌，已經(jīng)沒那么簡(jiǎn)單；雷克薩斯ES在動(dòng)力系統(tǒng)上有著自己的特點(diǎn)，同時(shí)整車也有著溫和居家的氣息。如果你的購車范圍包括以上幾輛車，只需弄清自己的需求即可，做出選擇不算難。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）