【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道 】隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及消費(fèi)升級(jí)，豪華品牌中大型車 的市場(chǎng)熱度持續(xù)走高，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型既能滿足企業(yè)、機(jī)關(guān)用作公務(wù)車的需要，也能憑借大空間和豐富配置成為普通家用車消費(fèi)者的備選，可謂宜商又宜家。今天我們就向大家推薦四款豪華品牌中大型車 ，它們分別是奔馳E級(jí) 、寶馬5系 、奧迪A6L 和雷克薩斯ES 。

　　新款奔馳E級(jí)已經(jīng)上市2個(gè)多月，新車提供E 260 L、E 300 L、E 350 L三種動(dòng)力車型，分別搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 、2.0T+48V輕混系統(tǒng)，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn) ，售價(jià)區(qū)間為42.98-62.38萬元。

　　新車提供了運(yùn)動(dòng)與豪華兩種不同的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，避免了單一車型太過一致的印象，消費(fèi)者也擁有了更大的選擇空間。豪華版車型端莊與優(yōu)雅，車頭給人感覺靈動(dòng)活潑，車尾則是充滿威嚴(yán)勁兒，整體不激進(jìn)但足夠氣派。

　　運(yùn)動(dòng)版車型前進(jìn)氣口帶有黑色菱形格柵，側(cè)面采用雙鍍鉻飾條，同時(shí)還有側(cè)裙板及后保險(xiǎn)杠中的鍍鉻飾條等裝點(diǎn)，呈現(xiàn)出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀。下圖為運(yùn)動(dòng)版車型。

　　集成了幾何多光束LED技術(shù)的LED大燈 不僅造型極具辨識(shí)度，它還可獨(dú)立控制84顆LED燈泡，也可根據(jù)當(dāng)前的道件及交通狀況對(duì)大燈進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)。其智能光束響應(yīng)功能能在監(jiān)測(cè)到直線方向未有其他車輛時(shí)，拓展照明距離至更遠(yuǎn)，方便駕駛的同時(shí)，也大大提高了行車安全性。

　　奔馳E級(jí)精簡(jiǎn)的外觀設(shè)計(jì)極具韻味也極為耐看，側(cè)面腰線大氣恢弘，如天際線般勾勒出優(yōu)雅的車身，車身后部的加長(zhǎng)更像是對(duì)家族旗艦車型的致敬。

　　奔馳E級(jí)長(zhǎng)寬高分別為5065/1860/1484（1490）mm，軸距為3079mm。

　　LED尾燈 采用獨(dú)特的“朗伯特反射技術(shù)”，使得反射后的光線亮度更有層次，在保證亮度的同時(shí)不會(huì)刺眼，充分提高了安全性，還營造出了星光璀璨的燈光效果。

　　奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相承于奔馳S級(jí) ，波浪狀線條的中控臺(tái)，一體式的雙12.3英寸的液晶顯示屏，以及眾多甄選的內(nèi)飾材料，讓其擁有了跨級(jí)別的豪華感受。

　　兩塊高分辨率的顯示屏能清晰直觀的顯示包括Mercedes me互聯(lián)、娛樂等各項(xiàng)駕駛及輔助系統(tǒng)信息；展現(xiàn)風(fēng)格有“經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)”三種可供選擇。

　　此外，它的后排座椅還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)至37度，座椅記憶功也能極大的方便日常使用；13個(gè)揚(yáng)聲器組成的Burmester?環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)也可帶來絕佳的聽覺享受。

　　安全配置方面，奔馳E級(jí)還配備了主動(dòng)式制動(dòng)系統(tǒng) 包括對(duì)于車距和碰撞的視覺及聽覺雙重警告、按需調(diào)節(jié)的制動(dòng)輔助功能及針對(duì)前方車輛和行人的緊急自主制動(dòng)功能；此外，智能領(lǐng)航系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，車輛的自動(dòng)停走更能減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，E 260 L車型搭載一套由M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的48V弱混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135kW(184Ps)，最大扭矩 280N·m；電動(dòng)機(jī)的最大功率與最大功率分別為10kW和160N·m。
　　E 300 L車型搭載高功率版2.0T渦輪增壓 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW（258Ps），最大扭矩 370N·m，官方0-100km/h加速 時(shí)間6.6秒。

　　E 350 L 4MATIC 車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kW（299Ps）,最大扭矩400N·m；電動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為16kW或249N·m。

　　三種動(dòng)力總成均匹配奔馳自家的9擋自動(dòng)變速箱 （9G-TRONIC）。

　　懸掛系統(tǒng)方面，奔馳E級(jí)采用了前多連桿獨(dú)立懸架/后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　車型小結(jié)：通過上面的介紹我們看到奔馳E級(jí)在諸多方面都展現(xiàn)出了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并在向更高端的家族旗艦S級(jí)靠攏。不論是優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)還是其令人震撼的內(nèi)飾豪華感，都展現(xiàn)出奔馳E級(jí)的領(lǐng)軍者風(fēng)范。同時(shí)舒適性也依舊是奔馳E級(jí)的一大優(yōu)勢(shì)，不論前排還是后排，都代表了這個(gè)級(jí)別的最高水準(zhǔn)，同時(shí)科技安全配置也頗為豐富。綜合來看奔馳E級(jí)仍是這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品力最強(qiáng)的車型。