不保值的好車有哪些?盤點(diǎn)它們的二手行情
中國消費(fèi)者對Jeep并不陌生,提起Jeep品牌,相信很多人都會最先想到牧馬人,但Jeep還有一款經(jīng)典的傳奇車型——大切諾基。聽到這個(gè)名字,你應(yīng)該就能感覺到它充滿著粗曠的野性氣息,它與牧馬人不一樣,純粹的越野血統(tǒng)里增添了公路巡航的舒適性。無論是駕駛著它去跨越高山河流,還是穿越人跡稀罕的公路,都不用感到擔(dān)心。
為什么是好車?
1、承載式車身的設(shè)計(jì)。
2、3.6L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)多年獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號,最大馬力為286PS,峰值扭矩為347N·m。
3、強(qiáng)大的Quadra-Trac智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
4、七種駕駛模式(經(jīng)濟(jì)/自動(dòng)/運(yùn)動(dòng)/雪地/沙地/泥地/巖石)。
5、Quadra-Lift一體式空氣懸架系統(tǒng),使得車身擁有95mm高度調(diào)節(jié)范圍,最高離地間隙為270mm。
為什么不保值?
1、其賴以生存的越野、性能等專業(yè)領(lǐng)域在被BBA追趕和超越。
2、油耗高。
3、內(nèi)飾不夠豪華也談不上科技度。
4、異響多。
官方指導(dǎo)價(jià):52.99-71.49萬元
二手價(jià)格:
Jeep大切諾基二手車調(diào)研匯總 | |||||||
案例 | 車系名稱 | 動(dòng)力水平 | 定價(jià) | 年份 | 里程數(shù) | 外部成色 | 內(nèi)部成色 |
1 | 2015款 舒享導(dǎo)航版 | 3.0L 234PS | 27.8萬 | 2016年 | 7.82萬公里 | 8成新 | 8成新 |
2 | 2016款 舒享導(dǎo)航版 | 3.0L 234PS | 33.5萬 | 2019年 | 3.33萬公里 | 9成新 | 9成新 |
3 | 2014款 精英導(dǎo)航版 | 3.6L 286PS | 19萬 | 2013年 | 12.83萬公里 | 7.5成新 | 8成新 |
4 | 2017款 精英導(dǎo)航版 | 3.6L 286PS | 37.54萬 | 2017年 | 3.5萬公里 | 8成新 | 9成新 |
5 | 2015款 旗艦尊悅版 | 3.0L 234PS | 28.8萬 | 2015年 | 8.55萬公里 | 8成新 | 8成新 |
從上圖中可以看到,Jeep大切諾基的二手車估價(jià)大概在20-35萬元左右。兩年就可以貶值25萬,這個(gè)貶值率實(shí)在是不低了。由于是越野車,所能不能賣出高價(jià)跟車齡、開的里程數(shù)還有車況有很大關(guān)系。
估計(jì)要是不說,很多人可能都不知道謳歌是豪華品牌吧,它是由本田推出,與雷克薩斯、英菲尼迪是一個(gè)輩分的競爭者,但是現(xiàn)在謳歌在國內(nèi)的存在感越來越低。MDX是一款在北美完成設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)的謳歌主力車型,第一代MDX于2000年正式問世就具備了諸多代表性的元素,如三排座椅布局、后排影音娛樂系統(tǒng)等。
為什么是好車?
1、空間能力無論是同比還是環(huán)比,都是非常大的亮點(diǎn),車身高度為1715mm,軸距達(dá)到了2820mm。
2、不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),3.0排量的V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、配備核心技術(shù)SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。
為什么不保值?
1、品牌知名度低,沒有突出的特色。
2、內(nèi)飾老氣,繁多的物理按鍵、分辨率低且尺寸小的中控屏、塑料感強(qiáng)。
3、價(jià)格貴,性價(jià)比低。
4、維修保養(yǎng)不方便且成本高。
官方指導(dǎo)價(jià):69.8-84.8萬元
二手價(jià)格:
謳歌MDX二手車調(diào)研匯總 | |||||||
案例 | 車系名稱 | 動(dòng)力水平 | 定價(jià) | 年份 | 里程數(shù) | 外部成色 | 內(nèi)部成色 |
1 | 2011款 標(biāo)準(zhǔn)尊享運(yùn)動(dòng)版 | 3.7L 309PS | 22.8萬 | 2012年 | 9.31萬公里 | 7成新 | 7成新 |
2 | 2010款 標(biāo)準(zhǔn)豪華運(yùn)動(dòng)版 | 3.7L 309PS | 18.4萬 | 2010年 | 8.5萬公里 | 6.5成新 | 7成新 |
3 | 2010款 標(biāo)準(zhǔn)版 | 3.7L 309PS | 16.39萬 | 2011年 | 15.7萬公里 | 6.5成新 | 7成新 |
4 | 2007款 標(biāo)準(zhǔn)版 | 3.7L 307PS | 7.5萬 | 2008年 | 18.08萬公里 | 6成新 | 6.5成新 |
5 | 2010款 標(biāo)準(zhǔn)版 | 3.7L 309PS | 19.2萬 | 2013年 | 8.2萬公里 | 7成新 | 7成新 |
從行業(yè)平均保值率來說,MDX算比較低的,那更是沒法與自家的本田相比。2年車齡保值率將近60%,要知道,同為緊湊級SUV的本田CR-V,它的3年保值率是可以超過70%的!
所謂“不保值的好車”其實(shí)就是那些既有亮點(diǎn)也有弊端的車型,當(dāng)亮點(diǎn)足夠打動(dòng)你再加上令人心動(dòng)的價(jià)格,那這些“不保值的好車”絕對是一個(gè)明智的選擇。其實(shí)這樣的車還有很多,例如領(lǐng)克03+、標(biāo)致508、雪鐵龍C6、林肯大陸、DS5等等,如果大家感興趣我們還可以之后再來說說。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹)
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