當(dāng)最后一塊短板被補(bǔ)齊 凌派銳·混動(dòng)會(huì)有多香?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為一款專門為中國市場打造的緊湊型車,從2013年上市的第一代凌派開始,凌派的銷量其實(shí)一直都不差,出色的市場認(rèn)可度和銷量數(shù)據(jù)很好地打了某些“鍵盤俠”的臉。近期,關(guān)于廣汽本田凌派銳·混動(dòng)版的訊息不翼而飛,網(wǎng)絡(luò)上有很多人對(duì)這款車表示了極大的關(guān)注。誠然,是廣汽本田很好地察覺到全新凌派在中國市場上的潛力還遠(yuǎn)不止于此,所以,廣汽本田把1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)放進(jìn)了這款車?yán)锩妗?/p>
專為國內(nèi)市場打造的廣汽本田凌派是款很“純粹”的車,誕生至今,它的目標(biāo)和方向都只有一個(gè)——優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的家用車。凌派是款很年輕的車,第一代凌派正式亮相的時(shí)間是在2013年的4月中旬并籍著2014上海車展的東風(fēng)很好地宣傳了一波,而后旋即在兩個(gè)月后上市,如此迅雷不及掩耳的宣發(fā)速度對(duì)于廣汽本田而言很少見,但也從側(cè)面證明了,廣汽本田對(duì)這款車相當(dāng)有信心。
緊湊型車級(jí)別是國內(nèi)最主流的細(xì)分市場,誰能從激烈的市場競爭中從分到一杯羹,那絕對(duì)是值得奔走相告的事情,廣汽本田凌派瞄準(zhǔn)的正是這個(gè)市場。在凌派推出市面之前,廣汽本田在緊湊型車市場上是完全空白的一片,彼時(shí)只有友商——東風(fēng)本田的思域在這片市場上與一眾強(qiáng)手們廝殺,只不過在那幾年,較為緊湊和強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的九代/九代半思域并沒有在該細(xì)分市場上綻放笑顏。
與此同時(shí),緊湊型車這個(gè)級(jí)別上出現(xiàn)了很多的新晉面孔。假如你對(duì)前幾年的車市有點(diǎn)印象,那么你可能見過或者聽過“A+級(jí)”這個(gè)詞。而這個(gè)詞,絕對(duì)是當(dāng)時(shí)的大熱門。
雖然中國已經(jīng)連續(xù)多年成為全球最大汽車市場,但因?yàn)槲覈丝诨鶖?shù)大,根據(jù)世界銀行發(fā)布的2019年全球20個(gè)主要國家千人汽車擁有量數(shù)據(jù)顯示,我國千人汽車擁有量不過是173輛,排在了第十七名,即倒數(shù)第四,甚至比不上伊朗、墨西哥、巴西等國家。這意味著我們平均每7人才擁有一輛車,而回歸到實(shí)際,這樣的數(shù)據(jù)表示很大部分的家庭只有一款車來承載全家的出行任務(wù)。
在這種情況下,國內(nèi)的消費(fèi)者大部分都是“現(xiàn)實(shí)”的,他們買車的目的就是代步工具,并且希望它能盡量的全面,再加上國人對(duì)轎車的偏愛,所以比入門更高一級(jí)的緊湊型車成為了中國車市中最主流的細(xì)分市場。在這種前提之下,國內(nèi)的緊湊型車必須要大空間、夠家用,其他諸如什么運(yùn)動(dòng)、操控樂趣之類的統(tǒng)統(tǒng)不過是調(diào)味包罷了。
顯然,在如此市場面前,九代/九代半思域顯得力不從心了,本田品牌亟待一款新車穩(wěn)住中國的緊湊型車市場。于是,廣汽本田為我們帶來了凌派,一款很懂大江南北消費(fèi)者心的凌派。
不少人認(rèn)為所謂的“A+”級(jí)就是好看的設(shè)計(jì)加上大空間,但僅靠這些門面功夫就想把一款車賣好未免也太膚淺了一點(diǎn),技術(shù)的底蘊(yùn)和調(diào)校的功底才是見真章的地方。第一代凌派正是由于有本田調(diào)校功底的加持,才有了不錯(cuò)的駕駛感受,同時(shí)得益于成熟動(dòng)力總成的運(yùn)用,讓這款車有了不錯(cuò)的可靠性,這才是大眾消費(fèi)者們最關(guān)注的點(diǎn)。
因而,我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象。自凌派從2013年誕生至今,整體總銷量已超84萬輛,銷量穩(wěn)定的它雖然未曾在緊湊型車年度銷量排行榜上登頂過,但始終維持在上游的位置,反觀某些銷量曾十分強(qiáng)勁的對(duì)手們,如今在銷量榜單上的頭部早已不見了它們的身影。
當(dāng)國內(nèi)的消費(fèi)者們?cè)絹碓矫靼滓豢钴噾?yīng)該是怎么樣的時(shí)候,實(shí)力出眾的凌派自然就越受消費(fèi)者的歡迎,用俗話而言就是,當(dāng)大家都嘗試過什么是不好的時(shí)候,就會(huì)懂得好東西的難能可貴,無疑,多年征戰(zhàn)于緊湊型車市場的凌派在這個(gè)級(jí)別上找到了屬于自已的一片天。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<