【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】疫情雖然沒完全被消滅，但日常的生活還是要繼續(xù)的，所以到了這個(gè)春暖花開的季節(jié)，相信不少朋友會帶上家里老少出來郊游透透氣。今天我們就來看看30-40萬附近有什么優(yōu)秀的豪華SUV可供選擇。

　　去年5月份上市的大眾途昂X，是上汽大眾目前在國內(nèi)的旗艦豪華運(yùn)動型SUV產(chǎn)品。途昂X隸屬于途昂家族，不過途昂X更強(qiáng)調(diào)個(gè)性和風(fēng)范。

　　途昂X在同級中的體型是最大的，也是今天四款車型中尺寸最大的，無論長寬高還是軸距都要更長一些。所以在路上看到途昂X你會覺得這是一個(gè)壯漢，光是氣場就已經(jīng)贏了。另外，途昂X的軸距接近3米、寬度接近2米，這樣的硬性參數(shù)之下，車內(nèi)空間自然是有保障的。

　　途昂X的外觀亮點(diǎn)其實(shí)更多在于尾部的溜背設(shè)計(jì)，從A柱到D柱的小斜度溜背設(shè)計(jì)加上大傾角的D柱以及尾翼，營造了較強(qiáng)的運(yùn)動氛圍。也正是得益于精心的設(shè)計(jì)，途昂X獲得了2019國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是全球首個(gè)專注于CMF（色彩、材料、工藝、圖紋）的專門獎(jiǎng)項(xiàng)。除了尾部的溜背，車身上其他部分的線條不多且筆直，雖然設(shè)計(jì)上比較簡約，但放到途昂X這么大的車身上就恰到好處了。對于碩大的車身，體現(xiàn)其力量感才是首要的，而途昂X外觀很好地做到這一點(diǎn)。老實(shí)說身形越大的車，越不需要復(fù)雜線條雕琢，因?yàn)樽陨硪呀?jīng)足夠吸引。這跟最新鮮的食材只需要簡單處理就可以品嘗出最佳味道是一個(gè)道理。

　　前后燈組全系標(biāo)配LED光源，這在同級中比較常見。途昂的大燈內(nèi)部有雙L造型，而尾燈內(nèi)則有立體雕刻設(shè)計(jì)。 途昂X的前后燈組跟整車設(shè)計(jì)思路是一致的，首先面積要大，然后用簡約的線條勾勒輪廓即可，不需要太復(fù)雜的設(shè)計(jì)。

　　來到內(nèi)飾，途昂X是上汽大眾的旗艦產(chǎn)品，所以其用料和細(xì)節(jié)上都相當(dāng)?shù)轿?，確實(shí)是豪華SUV該有水準(zhǔn)。而由于途昂X的身軀碩大，所以內(nèi)部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都被放大了，你可以看到出風(fēng)口、擋把和中央扶手箱相比同價(jià)格車型都要更大一些。

　　中控臺用了軟質(zhì)搪塑和碳纖維紋路飾板、方向盤和扶手箱蓋板全系真皮、車門板手肘承托位使用真皮包覆、車門儲物架植絨。其實(shí)看一個(gè)車內(nèi)飾用料是不是走心了，在材質(zhì)以及細(xì)節(jié)上就可以感知到，這點(diǎn)途昂X做的很好，表現(xiàn)出了旗艦車該有的質(zhì)感。

　　途昂X全系標(biāo)配10.2英寸的全液晶儀表盤，而中央觸控屏則全系大部分車型為8英寸，而頂配車型則是9.2英寸。全液晶儀表盤的功能性跟常規(guī)的機(jī)械表一致，但從科技感的角度來看就完爆傳統(tǒng)機(jī)械儀表。中部的觸控屏全系都支持蘋果CarPlay和百度CarLife。另外途昂X全系的USB接口均為前排3個(gè)、后排2個(gè)。此外，途昂X在2020款車型上新增了抬頭顯示功能，可以讓駕駛員更便捷地觀察車輛信息。

　　座椅方面除了兩個(gè)豪華版采用真皮/織物混搭材質(zhì)外，其余車型均為真皮材質(zhì)。另外搭載真皮座椅的車型均有主副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶功能。而車內(nèi)空間方面就是途昂X另外一個(gè)亮點(diǎn)了，身高178cm的體驗(yàn)者在途昂X的后排還有3拳左右的膝部空間，就就是翹個(gè)二郎腿都沒問題。另外由于途昂X寬度足夠，所以后排坐上3個(gè)人也不會覺得擠，只是后排中部地板會有點(diǎn)凸起，相比純平地板來說稍有不便。

　　而儲物空間上，途昂X同樣是繼承了大的特點(diǎn)：大儲物格、大后備廂。后備廂平整，寬度也足夠大，如果將后排座椅放倒的話，搬運(yùn)物品或者當(dāng)床來用都沒有問題。在一家人旅行或是帶上小孩子出門時(shí)，這樣寬大的儲物空間也就更為重要了。

　　動力方面，途昂X有2.0T高低功和2.5T V6三款發(fā)動機(jī)可選，搭配的變速器都是7速雙離合，并且從2.0T高功率車型開始就標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)。2.0T發(fā)動機(jī)對于途昂X來說算是入門動力，不過日常通勤問題不大。而2.5T V6則是壓箱寶，功率達(dá)到了299PS、扭矩則為500N·m。這個(gè)動力是什么水平呢？直白點(diǎn)來說就是可以把一臺超過2噸重的途昂X零百加速做到7.17秒，而百公里制動也達(dá)到了優(yōu)異的36.16米，這樣的性能表現(xiàn)在同級中無出其右。

　　車型小結(jié)：途昂X是同價(jià)格區(qū)間內(nèi)空間最大、配置高的SUV，并且途昂X也是價(jià)格門檻最低的：最低配車型官方指導(dǎo)價(jià)28.99萬元。想要追求空間和實(shí)用性的朋友，途昂X是你不可錯(cuò)過的產(chǎn)品。如果預(yù)算寬松一些，則可以看看2.5T V6的途昂X，在空間大配置高的基礎(chǔ)上還加上了動力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比相當(dāng)高。