對(duì)于兩款并不算大的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，對(duì)于空間我們其實(shí)不能要求過(guò)高，但探歌的空間表現(xiàn)仍然給了我很大的驚喜，長(zhǎng)度相比創(chuàng)界短了100mm，但乘坐空間卻旗鼓強(qiáng)檔，表現(xiàn)非常出色，我們先從探歌的實(shí)際體驗(yàn)看起。

　　探歌對(duì)于后排座椅的設(shè)計(jì)，是明顯針對(duì)兩人乘坐去設(shè)計(jì)的，所以?xún)蓚€(gè)座位各自的坐墊還是靠背凹塌的設(shè)計(jì)都是非常不錯(cuò)的，同時(shí)后排空間也是要比實(shí)際看上去的要大，大家不需要擔(dān)心，下面來(lái)看一看雪佛蘭創(chuàng)界的實(shí)際體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，大眾探歌依舊提供1.2T和1.4T兩種動(dòng)力可選。其中1.2T（200TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，匹配5速手動(dòng)變速箱；1.4T低功率版（230TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，匹配DSG 7速雙離合變速箱；1.4T高功率版（280TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，匹配7速雙離合變速箱，并提供配備4MOTION系統(tǒng)的四驅(qū)車(chē)型。

　　大眾的這套EA211發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG變速箱可謂是大眾的金牌動(dòng)力總成了，但眾多車(chē)型上面都有搭載，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是油耗都均有不錯(cuò)的保障。

　　動(dòng)力方面，創(chuàng)界全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kW（165PS），最大扭矩為240N·m。頂配車(chē)型匹配9AT變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)，其余車(chē)型均匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。懸架配置則為前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　總結(jié)：經(jīng)過(guò)今天的綜合對(duì)比，首先大眾探歌作為一款專(zhuān)門(mén)為年輕人打造的車(chē)型，通過(guò)其大膽的設(shè)計(jì)和豐富的個(gè)性化配置選裝，體現(xiàn)出了大眾品牌對(duì)年輕消費(fèi)者的照顧，這也是它每個(gè)月都能穩(wěn)居銷(xiāo)量榜單前十的重要因素，同時(shí)這款車(chē)目前也有著非常不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，綜合性?xún)r(jià)比還是很高的。而反觀(guān)雪佛蘭創(chuàng)界也是屬于顏值和實(shí)力都在線(xiàn)的實(shí)力車(chē)型，RS版本也有許多讓人印象深刻的設(shè)計(jì)，總之無(wú)論選擇誰(shuí)，都能為你的品質(zhì)生活交上一份滿(mǎn)意的答卷。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王嘉逸）