開啟美系SUV新競(jìng)爭(zhēng) 雪佛蘭開拓者對(duì)比福特銳界
對(duì)于一臺(tái)大7座SUV來(lái)說(shuō)，乘坐空間表現(xiàn)是特別重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，畢竟購(gòu)買這種車型的消費(fèi)者都是要肩負(fù)起全家出行的重任，所以我們來(lái)對(duì)比一下空間，先從開拓者看起。
得益于5米的車身長(zhǎng)度，開拓者的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)沒有任何問題，在同級(jí)之中也是處于較高水準(zhǔn)，下面來(lái)看一看福特銳界。
動(dòng)力方面，雪佛蘭開拓者會(huì)搭載一臺(tái)第第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是旗下比較成熟的9AT變速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。
而銳界頂配車型使用的是2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而同時(shí)售價(jià)也接近40萬(wàn)元，顯然不是銷售主力車型。而其余車型則均為2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩達(dá)390N·m，匹配采埃孚的8AT速變速箱。
總結(jié)：由于目前雪佛蘭開拓者還沒有正式上市，所以沒有具體的配置與價(jià)格，我們也并沒有進(jìn)行全方位的試駕與體驗(yàn)。但通過今天的對(duì)比，其實(shí)已經(jīng)可以初見端倪，目前在中大型SUV市場(chǎng)，除了必須有的大7座奶爸屬性外，自身的設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)感也是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，而今天的開拓者、銳界都幾乎都做到了。
而開拓者也預(yù)計(jì)在3月份正式上市，如果定價(jià)合理的話，新車憑借著其凌厲的設(shè)計(jì)與定位應(yīng)該會(huì)對(duì)這個(gè)級(jí)別產(chǎn)生不小的沖擊，同時(shí)它的對(duì)手也不只有福特銳界，像漢蘭達(dá)、途昂等也均是其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就讓我們靜候其上市表現(xiàn)吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）
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