第二款頗具00后認(rèn)可的是去年市場上比較火爆的幾何A，亮相之后就被其前瞻的科技配置所吸引，加之同樣擁有著新能源車型的設(shè)計感和不錯的續(xù)航里程，在顏值和性價比上滿足了00后的審美和實際需求，另外其補(bǔ)貼過后15-19萬元的價格在性價比上也很有競爭力。

　　外觀方面，幾何A采用了“多維流動生命體”設(shè)計理念，整車線條簡約流暢。廠家對該車的空氣動力學(xué)下了一番功夫，主動進(jìn)氣下格柵、C字漣漪導(dǎo)流口和隱藏式門把手等設(shè)計不僅凸顯出時尚新潮的氣質(zhì)，也將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.2375Cd。

　　該車搭載了L2 PLUS級智能駕駛系統(tǒng)，毫米波雷達(dá)布置于前包圍中下部，可實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動跟車、車道保持、交通限速標(biāo)志識別、前方碰撞預(yù)警等功能。

　　內(nèi)飾設(shè)計同樣采用了極簡設(shè)計風(fēng)，多色拼接的配色、線條豐富動感的中控臺和雙幅式多功能方向盤讓座艙顯得十分前衛(wèi)。幾何A的前衛(wèi)可不只是門面功夫，其配備W-HUD投影抬頭顯示、E-touch超感觸控區(qū)、蜂巢紋理開孔的通風(fēng)口等都讓座艙設(shè)計擁有獨(dú)具一格的科技感。

　　動力方面，幾何A搭載了一臺最大功率130kW（177PS）的驅(qū)動電機(jī)，最大扭矩為250N·m，官方0-100km/h加速時間為8.8秒。在動力電池組方面，幾何A將提供寧德時代生產(chǎn)的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，前者的NEDC綜合工況續(xù)航里程為500km后者為410km。另外，幾何A還具備五種充電模式供用戶選擇，標(biāo)準(zhǔn)版車型從30%-80%充電需0.5小時，高續(xù)航車型從30%-80%充電需0.55小時。

　　車型小結(jié)：論運(yùn)動感，幾何A不如上文的菲斯塔純電動和名爵6強(qiáng)烈，但它營造的時尚與科技感則是這一價位比較突出的。其設(shè)計追求“簡約而不簡單”，如今想做出動力強(qiáng)、運(yùn)動范十足并非難事，而像幾何A以創(chuàng)新的設(shè)計、獨(dú)到的理念來吸引消費(fèi)者買單的車型屈指可數(shù)。