撿漏要趁早 即將換代的緊湊SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】換代前的瘋狂往往很多人都在等,在全新寶馬3系(G20/28)上市前,相信大家身邊突然就多了一堆寶馬3系(F30/35)車主,因?yàn)閮?yōu)惠的價格是刺激市場最有效方法。
雖然2019年轎車和SUV的產(chǎn)銷同比都在下滑,不過從數(shù)據(jù)變化來看,SUV還是更深受國人喜愛。作為競爭最為激烈的緊湊型SUV里,RAV4榮放已經(jīng)在2019年10月完成換代,而且姐妹車型威蘭達(dá)也將以全新車型上市,那么今年還有什么換代車型?那么換代前是否應(yīng)該考慮撿漏了?我們一起來看看。
雖然海外的全新奇駿還沒公開,不過其實(shí)在日本的設(shè)計(jì)工廠已經(jīng)有完整度很高的車型,相信很快就會展示在大家眼前。但如果要正式進(jìn)入國內(nèi),估計(jì)今年還不是時候,但是目前奇駿在市場終端的優(yōu)惠還是有很大吸引力的,所以還是非常值得關(guān)注。
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20款奇駿采用最新的日產(chǎn)最新的日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計(jì),寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連,整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面,奇駿一向都是給人是一臺大車的感覺,4675mm的車身長度比昂科威好多了一點(diǎn)點(diǎn),而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎(chǔ),另外它還提供7座版本車型。
奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向居家,整體顯得很耐看,內(nèi)部做工以及用料都有著不錯水準(zhǔn)。2019款奇駿新增東風(fēng)日產(chǎn)最新一代的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用,語音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂、天氣、通訊等場景。
另外2020款奇駿2.5L車型(除智聯(lián)七座領(lǐng)先版)均配備BOSE音響,此外根據(jù)車型不同等級還提供智能感應(yīng)式電動尾門、雙區(qū)獨(dú)立控制自動空調(diào)等。最重要的是,像CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等原本只在頂配車型上出現(xiàn)的配置也被部分下放至中配車型上。
前面說到日產(chǎn)奇駿有著龐大的車身尺寸,另外內(nèi)部有著出色的舒適性,從而為寬敞且舒適的內(nèi)部乘坐環(huán)境提供良好的基礎(chǔ)。另外雖然第三排空間不算寬敞,但偶爾應(yīng)急一下還是沒有問題。
2020款奇駿沿用舊款車型的動力總成,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW(150PS),2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為136kW(186PS)。傳動系統(tǒng)方面,與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為CVT無級變速箱。此外,2019款奇駿只有2.5L車型會配備四驅(qū)系統(tǒng),2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。
奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),也就是我們常說的適時四驅(qū),它具有2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器,即通過放松和壓緊來分配前后軸的動力。前后軸均為開放式差速器,并帶有電子輔助制動功能。
車型點(diǎn)評:東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在緊湊級別SUV市場一直有著不錯的銷售成績,從車型誕生至今已經(jīng)賣出了一百多萬臺,證明整車的實(shí)力得到了大家的認(rèn)可。新推出的2020款車型在原有的配置基礎(chǔ)上升級10項(xiàng)升級,關(guān)鍵是在3款2.5L車型上搭載L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)的ProPILOT超智駕功能,綜合實(shí)力在同級別里位于前列。
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