CS75 PLUS的設(shè)計受到了一致的好評，夸張的前臉更是被好多網(wǎng)友和媒體吹捧了一番，不得不說這是一款緊靠顏值就能打動人的一款產(chǎn)品，實際上他在設(shè)計和功能性上也很有一套，內(nèi)飾雙液晶屏的設(shè)計很直觀的體現(xiàn)了科技感與豪華度，智能駕駛輔助系統(tǒng)的全面表現(xiàn)也賦予了它更硬的內(nèi)核實力。動力方面，搭載的是2.0T+8AT的動力組合，以10.29-15.69萬的售價區(qū)間來看，同級別中這套動力組合有著絕對的優(yōu)勢。

　　設(shè)計上還是比較驚艷的，夸張的大嘴格柵與尺寸更長的頭燈造型讓整個前臉的設(shè)計都很有氣勢，前杠兩側(cè)類似進(jìn)氣口的樣式更是強(qiáng)化了它前臉的運(yùn)動感和沖擊力，CS75PLUS營造出來的就是比較強(qiáng)勢的氣場，當(dāng)然盡管你可能會覺得它帶著某些豪華品牌氣息，但從設(shè)計上來說高檔感、力量感以及時尚度都有了，是一個非常不錯的造型。

　　2.0T自動旗艦版在設(shè)計上與其他版本有所不同，它更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格，包括車身上的S標(biāo)識，紅色裝飾以及仿碳纖維材質(zhì)，盡管只是細(xì)節(jié)上的調(diào)整卻起到了不一樣的效果。而2.0T車型獨(dú)有的四出排氣讓車尾顯得霸氣十足，尾燈與高位剎車燈也是標(biāo)志性的設(shè)計，從很多細(xì)節(jié)上評判也能打個高分了。CS75PLUS在內(nèi)飾設(shè)計上更注重豪華和設(shè)計感，通過大量搪塑與皮質(zhì)材質(zhì)的應(yīng)用給予了視覺和觸感上的享受，而2.0T的旗艦版本采用了紅黑內(nèi)飾來烘托活力與運(yùn)動感覺，所以，細(xì)膩、運(yùn)動、豪華感在這款車型上表現(xiàn)的更為明顯。設(shè)計上的亮點(diǎn)當(dāng)然還有一體式的三塊液晶顯示屏，除了儀表盤與中央大屏幕還有一個顯示智能安全系統(tǒng)相關(guān)的小屏幕，而也只有我們試駕的這款旗艦版才提供有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車側(cè)盲區(qū)檢測、自動泊車等智能科技配置。

　　CS75PLUS提供了1.5T與2.0T兩種排量動力，本次我們試駕的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了171千瓦，可在1750-3500轉(zhuǎn)爆發(fā)360牛米的最大扭矩，而與之匹配的是來自愛信的8AT自動變速器，這樣的動力組合在同級別中非常少見，也說明了長安在動力總成上實現(xiàn)了大跨步。

　　從PLUS的車型推出我們已經(jīng)可以知道，長安想要把PLUS組成一個車型系列，就在12月12日長安還發(fā)布了逸動PLUS的消息，他也具備了PLUS超高的顏值與辨識度，可以說從里到外都進(jìn)行了全面的改變，新車預(yù)計將會在今年3月份推出，相信這款車型應(yīng)該可以滿足更多消費(fèi)需求。