【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】豐田自推出TNGA豐巢概念（豐田新全球架構(gòu)）以來，誕生于此架構(gòu)之下的每一款新車都是重磅，而一汽豐田引入國產(chǎn)的亞洲龍更是目前為止TNGA架構(gòu)下的旗艦車型。強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和超高的性價(jià)比讓它一上市就訂單火爆，那么亞洲龍憑什么吸引車主買單？我們請來了真實(shí)車主，聽聽他的聲音。

　　馬鑫老師是太平洋汽車網(wǎng)的資深主編，入行多年的他，對汽車有著深入的了解和獨(dú)到的眼光，對于不同車型的優(yōu)劣也有著比普通人更專業(yè)和理性的認(rèn)識。馬鑫原本家里有一臺SUV和一臺德系中級轎車，這臺轎車開了十年，大故障倒是沒有，但年歲漸高，各種小問題不斷，于是想換掉它。從事汽車媒體行業(yè)多年，馬鑫總結(jié)出來日系車的產(chǎn)品故障率還是要相對低一些，因此這次換車就鎖定在了日系的中高級轎車范圍里。

　　如今的許多中級車都喜歡走運(yùn)動(dòng)路線，尤其在外形上設(shè)計(jì)得頗為激進(jìn)，而馬鑫則喜歡更穩(wěn)重更偏商務(wù)一些的風(fēng)格，當(dāng)然也不能過于古板，一汽豐田引入了TNGA旗艦——亞洲龍之后，馬鑫覺得它正對口味。

　　而為什么選擇雙擎版本？馬鑫表示，雖然雙擎車型相對汽油版貴了一些，但低油耗能把錢省回來。還有很重要的一點(diǎn)是北京比較堵車，駕車經(jīng)常堵在路上，這時(shí)雙擎的優(yōu)勢就發(fā)揮出來了。低速用純電驅(qū)動(dòng)，對于經(jīng)常面臨擁堵路況的車主而言，就能避開最為費(fèi)油的低速工況了。

　　此外考慮到家里老婆孩子經(jīng)常坐后座，所以也想要有一臺后座空間更大乘坐更舒適的轎車，因此亞洲龍的出現(xiàn)，瞬間就成了他的最適之選。而4年10萬公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)以及雙擎車型8年20萬公里的動(dòng)力電池質(zhì)保，更是直接讓馬鑫掃去了后顧之憂，下定決心出手。

　　馬鑫老師原先家里有一臺中級車，十年過去了，那款成熟穩(wěn)重的德系車如今就顯得有些跟不上時(shí)代潮流了。因此當(dāng)日系三劍客——雅閣/天籟/凱美瑞都無一例外地向年輕化運(yùn)動(dòng)化造型轉(zhuǎn)變時(shí)，馬鑫認(rèn)為這是件好事，畢竟它們在顏值上確實(shí)比起以前有了很大的進(jìn)步。

　　而當(dāng)亞洲龍面世時(shí)，馬鑫被驚艷到了，它既有著前三者那般充滿激情的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，整體又散發(fā)出一絲成熟的魅力，頗有幾分商務(wù)氣息。所以說馬鑫對于亞洲龍可謂是一見鐘情，單單是外在已經(jīng)成功吸引到他了。