【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】年輕人初入社會，雖然積蓄不多，但是也懷揣著一份對美好生活的向往。工作結(jié)束了，在車內(nèi)聽著最愛的歌，握著方向盤回到溫暖的港灣，亦或是載上閨蜜、載上好友、載上家人去到想去的遠方。只要你所想，你的可靠的伙伴就能陪你去，無論遠近，也無論刮風下雨。年少有為不自卑，大膽地選擇一輛屬于自己的SUV去感受生活的柴米油鹽醬醋茶以及詩和遠方。

　　本次選擇的車型分別來自一汽-大眾和東風本田，兩家廠出產(chǎn)的汽車幾乎占據(jù)中國汽車市場的半壁江山，不僅技術(shù)先進，而且耐用可靠。他們就是一汽-大眾的新成員2020款大眾探影280TSI DSG 悅 Pro以及東風本田剛剛經(jīng)歷過小改款，增加了1.5T排量的本田XR-V 220 TURBO CVT豪華型。選擇兩車的理由是：兩車的指導價接近，都在15萬以上，16萬以下的這個區(qū)間，處于年輕人的主流購車預算內(nèi)，而且兩款車在外形設(shè)計、動力性能方面的表現(xiàn)也有不少高光點，符合年輕人的用車需求。事不宜遲，立馬一較高低。

　　在這里必須要表揚一下大眾探影全系標配倒車影像，比較照顧購買這款車的主力軍--年輕駕駛員，而在悅Pro車型上更是配備了前后雷達。反觀本田XR-V，僅在售價高達17.59萬的旗艦版車型上配備了后雷達。畢竟年輕人對車輛位置的把握卻是沒有老司機那么嫻熟，更何況攝像頭是超廣角，邊緣畫面畸變嚴重，所以只提供倒車影像的方式有時候還是難以避免剮蹭的。

　　大眾探影的霧燈兼具轉(zhuǎn)向輔助燈的作用，在轉(zhuǎn)向時不僅駕駛員能看到更多路況細節(jié)，對于路上的行人也多了一樣參考物去判斷車輛轉(zhuǎn)向，從而規(guī)避車輛。

　　在車身其他三維數(shù)據(jù)略微落后本田XR-V的情況下，大眾探影在軸距方面卻大大反超對手。其一，外觀上車輪更加接近車輛的四角，短短的前后懸令外觀看上去更有氣勢；其二較長的軸距在經(jīng)過顛簸路面時，車輛前后的起伏角度更小，能擁有更舒適的乘坐體驗。

　　另外大眾探影車身外側(cè)的后視鏡具備加熱和電動折疊的功能，令駕駛員在雨天也能更好看清后方情況，而電動折疊則在停車時提供了方便。并且著車時很多新手會忘記扳回自己的后視鏡，電動折疊后視鏡就省去了很多新手的這一煩惱。