【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】小時(shí)候的你，或許經(jīng)常有這樣子的想法：“什么時(shí)候才能做大人呢？”。時(shí)過境遷，我們逐漸長大成人，離開了校園進(jìn)入了社會(huì)，才漸漸明白到少時(shí)那無憂無慮的日子是有多好，或許時(shí)不時(shí)地會(huì)回想起當(dāng)年的時(shí)光，但日子還是要繼續(xù)的，大人也有大人的快樂。作為一名成年人，隨著各位的成家立室以及小朋友的到來，學(xué)會(huì)并勇于承擔(dān)責(zé)任成了時(shí)下的必須。

　　看似是人生必經(jīng)的故事，但不同人又似乎有不同的詮釋，今天來的這位李先生是北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)的新晉車主，同時(shí)他也是一位一歲多小朋友的爸爸。人生故事、奶爸、新晉車主，這三個(gè)關(guān)鍵詞就是本文的主題。

　　李先生即將步入30歲的而立之年，早在一年多前，一位天使降臨到他的家中。雖然壓力是有，但每當(dāng)他提及女兒的時(shí)候，臉上浮現(xiàn)的總會(huì)是笑容。問及他當(dāng)初買車的理由，其實(shí)理由很簡單：

　　“作為一個(gè)男人，有家人有孩子了，自然就需要買一款大車，這樣才能更好地滿足全家人的出行問題，而目前我家里就只有這臺車?！?/p>

　　李先生的購車需求與情況跟國內(nèi)不少的用戶都差不多，不少人都覺得年紀(jì)到了，有家室了，就必須買臺車了。這臺車基本承擔(dān)了全家出行的任務(wù)，所以它要實(shí)用，尤其是空間，起碼要做到載貨載人兩不誤，那么作為北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)的新晉車主，李先生為什么喜歡這款車呢？

　　第四代勝達(dá)的座椅布局是它的一大賣點(diǎn)，所以我會(huì)把它放到最開頭來解讀。

　　根據(jù)目前車輛年審的規(guī)定，7座及7座以上車型（新車）無法享受6年免上線檢測政策，所以它們每兩年就要上線檢測一次，這樣子自然會(huì)麻煩不少。一邊是想要更多座椅數(shù)的想法，一邊又不想那么麻煩，那么第四代勝達(dá)的6座布局或許是一種很不錯(cuò)的選擇，同樣的，第四代勝達(dá)選擇這樣的座椅布局也是不錯(cuò)的錯(cuò)位競爭方式。

　　所以李先生為什么會(huì)看重第四代勝達(dá)？我相信已經(jīng)很明顯了，但就只因它是6座車就買了也未免太膚淺，就讓我們看看他的感受。

　　作為一名新晉奶爸，顧家的李先生當(dāng)然很關(guān)愛自己的家人，尤其是一歲多的女兒，所以這項(xiàng)功能就相當(dāng)吸引他了，在某種程度上可以說是選擇這款車的重要原因，因?yàn)樗诰W(wǎng)絡(luò)上實(shí)在看過太多因?yàn)楦改复笠舛押⒆恿粼谲嚴(yán)镒罱K導(dǎo)致悲劇發(fā)生的新聞報(bào)道，為了避免這些事故的發(fā)生，他當(dāng)然希望除了自己加倍留意之外還有外物來幫助。

　　停車之后，后排有乘客的話在儀表盤會(huì)有一次提醒（不用時(shí)可在儀表盤關(guān)閉）。假如駕駛者沒有意識到并且繼續(xù)熄火下車鎖門之后，傳感器會(huì)檢測后排車門開啟與否以及檢測后排是否有乘客，隨后它便會(huì)發(fā)出警告聲以及發(fā)送短信到你的手機(jī)上，起到雙重警告的作用。

　　該車還帶有SEW乘客安全下車提醒，假如停車后，傳感器檢測到車輛的后方有行駛的車輛接近，那么打開車門時(shí)車輛就會(huì)發(fā)出警告聲，儀表盤也有相應(yīng)的顯示。

　　除此之外，第四代勝達(dá)還有BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、SVM360°全景影像、RCCA后方交叉防撞輔助等等一系列的科技配置，李先生在一開始看車選車的時(shí)候，并沒有過多地留意這些東西，但經(jīng)過進(jìn)一步獲悉之后，他認(rèn)為在合理的范圍之內(nèi)，車輛的科技配置當(dāng)然越多越好，這樣就能更好地給他以及家人們帶來安全與便利。

　　“一開始是要時(shí)間適應(yīng)和學(xué)習(xí)的，一旦用順手了，“真香”定律少不了。”他如此地說道。

　　第四代勝達(dá)的第二排有著極高的實(shí)用性，這是李先生最喜歡的地方，它不論是乘坐還是儲物空間的表現(xiàn)，都能讓人有不少的驚喜，照顧第二排的女兒自然就更加方便了，不過李先生也反映過，假如第二排坐墊的長度能再長一點(diǎn)就最好了。

　　正如李先生當(dāng)初跟我說過的話，“買這款車的時(shí)候就并不單單只看自己的需求，更要照顧家人的感受?！?/p>