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為了深入體驗(yàn)它 我特意找來了老思域車主

2020-01-04 00:10:21 作者:黃克宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】誠然在很多人看來,全新一代馬自達(dá)3昂克賽拉(下文簡(jiǎn)稱昂克賽拉)的這次換代是有爭(zhēng)議的,但這也并不妨礙我們編輯部的同事對(duì)它“垂涎三尺,望穿秋水”,原因很簡(jiǎn)單,昂克賽拉是一款能為年輕人帶來駕控享受的車,對(duì)于熱愛駕駛的我們來說,不論換代成功與否,我們都想嘗嘗鮮。

思域車主體驗(yàn)新一代馬自達(dá)3

馬自達(dá)3 昂克賽拉車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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  所以當(dāng)我好不容易拿到試駕車后,就迫不及待想要進(jìn)行一番深入體驗(yàn)。不過對(duì)于這一級(jí)別的車我并沒有明顯的偏向性,也就是說感情上相對(duì)中立一些,對(duì)于昂克賽拉這種更感性的車而言,過于客觀中立的體驗(yàn)態(tài)度似乎也差點(diǎn)意思。所以秉著沒事找事(認(rèn)真負(fù)責(zé))的態(tài)度,我決定讓同事子鍵和我一起來體驗(yàn)。為什么是他呢?

  因?yàn)樗抢?a class="cmsLink" target="_blank">思域車主,而且正是思域?qū)⑺M(jìn)了改裝這個(gè)深不見底的坑,而作為忠實(shí)本田粉的他對(duì)此還樂此不疲。在10-15萬區(qū)間的合資家轎中,真正用運(yùn)動(dòng)來吸引消費(fèi)者的車型其實(shí)并不多,而思域和昂克賽拉算是這其中的代表。思域顯然更大眾化一些,單月銷量?jī)扇f臺(tái)以上很穩(wěn)定,相比之下昂克賽拉的一萬臺(tái)左右就稍顯小眾一些。我不知道這種差異是否會(huì)為雙方車主的長(zhǎng)期友好往來帶來影響,我只知道讓一個(gè)思域車主來和我一起體驗(yàn)昂克賽拉,應(yīng)該是挺有意思的一件事。

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相遇

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關(guān)于美感

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