同樣是在一些細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了運(yùn)動版與豪華版的區(qū)別，首先在內(nèi)飾配色上，運(yùn)動版采用的是黑色內(nèi)飾，而豪華版則為米白色，值得一提的是米白色內(nèi)飾視覺感覺非常豪華好看，但也很容易弄臟，就在實拍的過程中，頻繁上下車時候也留下了輕微的污漬。　　 

　　新系統(tǒng)還集成了許多第三方的應(yīng)用，如百度檢索、豆瓣FM、考拉FM等。多媒體系統(tǒng)能基本滿足日常的功能需要，但相比起現(xiàn)在其他的國產(chǎn)車型的智能車機(jī)系統(tǒng)的確遜色不少，特別是智能語音系統(tǒng)，只能支持比較特定的操作指令，如空調(diào)調(diào)至N度等。

　　沃爾沃安全性能一向都是起引以為傲的賣點，而全新沃爾沃S60同樣配備了城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)包括主動剎車，車道保持、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、BLIS盲點信息系統(tǒng)。在實拍的過程中，也實在地體驗了一把主動剎車的效果，當(dāng)在拍攝地點倒車時候，后方突然有人走近，在我未反應(yīng)過來前，主動剎車系統(tǒng)已經(jīng)介入，把車子剎停。

　　全新沃爾沃S60還配備了Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供協(xié)同、智能可操縱輔助，而駕駛員需要始終保持對車輛的控制。Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)減少駕駛員長途駕駛過程中的壓力，增加安全系數(shù)。系統(tǒng)有助于增強(qiáng)速度和保持安全距離的功能，以及在車道中保持更加穩(wěn)定和精確的位置。系統(tǒng)開啟后，對即將發(fā)生的碰撞也可發(fā)揮積極作用——改善了緊急轉(zhuǎn)向和制動性能。

　　Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在車速不超過130公里/小時的情況下發(fā)揮作用，在高速公路狀況中尤其有用，在高速行駛時有助于節(jié)省力氣。在歐盟和美國，Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)接入導(dǎo)航系統(tǒng)，具有“電子視野”的功能，能夠增加過彎精確度和性能。彎道速度調(diào)整系統(tǒng)的電子隨速助力轉(zhuǎn)向采用地圖數(shù)據(jù)將車輛過彎的巡航速度調(diào)整到一個舒適水平，西歐市場已從這套彎道速度調(diào)整功能中受益。

　　在使用Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)時，必須保持手時刻不離開方向盤，眼睛時刻注視前方道路。

　　運(yùn)動版車型配備了哈曼卡頓音響，由14個專業(yè)揚(yáng)聲器組成的哈曼卡頓高端劇院音響系統(tǒng)，采用Dirac Unison主動式聲學(xué)處理技術(shù)，實測效果非常不錯，特別是低音渾厚。

　　運(yùn)動版車型座椅采用的是皮質(zhì)與織物材質(zhì)拼接包裹，而豪華版車型座椅則使用全皮質(zhì)的材料，內(nèi)側(cè)皮質(zhì)進(jìn)行了打孔處理，方便通風(fēng)透氣。兩款車型座椅乘坐感受都較為舒適，包裹性強(qiáng)。